W211 Moottorivalo

[Furien]

Jälleen pikku harmeja w211 e320 -05 196tkm mallin kanssa jos joku osaisi hieman neuvoa oikeaa tarkistus-/korjaussuuntaa Eli käynnistettäessä menopeli jätti moottorivalon palamaan ja kun ilmeisesti Porissa ei stareja liikaa ole niin ajan sai merkkihuollosta jopa niinkin pian kuin puolentoista viikon päähän torstaiksi. Geneerinen mittari ilmoitteli että olisi vikakoodia 'P0426 Catalyst Temperature Sensor Range/Performance'. Vähän kyllä mietityttää, että onko nyt kyseessä tosiaan happianturi vai tuleeko esim egr:ltä joku ongelma joka kulminoituu tuonne katin suuntaan tms. Ei viitsisi arvalla vaihdella, joten kellään mitään kokemuksia asiasta vai kannattaako suosiolla odotella tuota star-aikaa hamaan tulevaisuuteen? Auto ei kyllä mitenkään ennakoinut asiaa, eikä nykyisessä käynnissä tms ole mielestäni mitään outoa.

[tj86430]

Auto ei kyllä mitenkään ennakoinut asiaa, eikä nykyisessä käynnissä tms ole mielestäni mitään outoa.

Eikä ole vikatilassa, ts. kiihtyy normaalisti ja ottaa kierroksia yli 3000?

[Furien]

Ei ole limp-moodi tosiaan päällä, eli ottaa kierrokset yli 3000 ja kiihtyy normaaliin tapaan.

[dealer]

Lämpöantureita on jouduttu vaihtamaan. Joskus voisi puhdistuskin auttaa, aika likainen nokka monesti entisessä...

[tuomkiti81]

Mulla cls 350 cgi:ssä sama vaiva...vikavalo palaa enimmäkseen aina,välillä voi olla päivän pari sammuksissa. Starilla katottu ja näytti kahta lämpöanturia. Tilattiin/vaihdettiin uudet(120€ kpl) Muutama päivä meni ja valo syttyi taas. Uudestaan piuhanpäähän ja sit näytti jo eri antureita..niitä on kuulemma 8 yhteensä Siitälähtien olen antanu valon palaa ja nauttinut ajamisesta

[Furien]

Pitääpä siis alkaa vähän katsomaan mitä tuolta saisi puhdistettua. EGR:n ja ilmamassamittarin voisi samalla tarkistaa ja puhdistella sekä suodattimia vaihdella. Onhan tässä aikaa kun viikon päästä jo starillekin pääsee

[Furien]

Jees tarkistelin tossa muutaman suodattimen ja moottorin ilmansuodattimen vaihdoin & samalla puhdistelin ilmamassamittarin sekä egr:n, mutta toivottavaa tulosta ei tullut eli vikavalo palaa edelleen. Viikonloppuna antureiden puhdistukseen ja katsotaan sitte taas lisää tätä ongelmaa. Oli tossa antureista puhetta niin onko tässä katissa erillinen lämpötila-anturi mihin tuo p0426 viittaa vai onkohan tuossa nyt kyse vain lambdoista ja nimenomaan ennen kattia olevasta anturista (bank 1)?

[kari v]

Jos se on bensa, niin lambda-anturi...

[Furien]

Riisseli tämä... Jos nuita antureita tossa puhdistelisi aikansa kuluksi & käyttäisi toivotaantoivotaan akkua irti ja aletaan sitten vaihtelemaan osia

[multiviri]

Akkua ei kannata irroitella turhanpäiten, nollaa testerillä viat kunhan järjestelmä on kunnossa jos ei valo sammu pelkästään puhdistuksell...

[dealer]

Akunkengän irrottelusta saa lisävaivaa, ei apua.

[CDI203]

Sanotaan se nyt taas (ties kuinka monenne kerran)
ÄLKÄÄ IROTELKO AKUNJOHTJA
Tulee niin helposti lisää onkelmia/tuhojq