W211 E500

[Skydiver]

Morjesta! Kiinnostaisi todella hankkia tuollainen otsikon mersu, mieluiten saksasta haettuna. Budjetti on tällähetkellä sellaiset 16 000 euroa ja vuosimalli saisi olla 2002-2004 eli ei faceliftiä. Onko jotain erityistä mitä autosta tarvitsisi tietää ja millaisilla kilometreillä vielä uskaltaa ostaa? Myös ylläpito kustannukset (vakuutukset, verot ym...) kiinnostaa.

Kiitos jo etukäteen vastaajille!

[tj86430]

Morjesta! Kiinnostaisi todella hankkia tuollainen otsikon mersu, mieluiten saksasta haettuna. Budjetti on tällähetkellä sellaiset 16 000 euroa ja vuosimalli saisi olla 2002-2004 eli ei faceliftiä. Onko jotain erityistä mitä autosta tarvitsisi tietää ja millaisilla kilometreillä vielä uskaltaa ostaa? Myös ylläpito kustannukset (vakuutukset, verot ym...) kiinnostaa.

Kiitos jo etukäteen vastaajille!

Onko tuo ei-facelift -vaatimus budjetin takia vai onko siihen joku muu syy (esim. haluat ehdottomasti SBC-jarrut)?

[Skydiver]

Morjesta! Kiinnostaisi todella hankkia tuollainen otsikon mersu, mieluiten saksasta haettuna. Budjetti on tällähetkellä sellaiset 16 000 euroa ja vuosimalli saisi olla 2002-2004 eli ei faceliftiä. Onko jotain erityistä mitä autosta tarvitsisi tietää ja millaisilla kilometreillä vielä uskaltaa ostaa? Myös ylläpito kustannukset (vakuutukset, verot ym...) kiinnostaa.

Kiitos jo etukäteen vastaajille!

Onko tuo ei-facelift -vaatimus budjetin takia vai onko siihen joku muu syy (esim. haluat ehdottomasti SBC-jarrut)?

Lähinnä sen takia että budjetti on tällähetkellä tuo mikä on.

[MiHe]

En tiedä mitä nuo saksassa maksaa, mutta veroja tulli kiskoo 6500-10400 väliltä (ajokilometrit 314-75tkm) joten sen mukaan budjettia. Ei oo montaa tuotu vuoden aikana suomeen...

[Arto S]

Ihan mukava auto ajella tykkään kovasti! Perustekniikka varma ja kestävä. kulutus matka-ajossa kohtullinen 8-9l /100km. Vakuutus kannattee vertailla eri yhtiöiden välillä on isoja eroja. Edellisessä autossani S320 W220 -00 oli kovempii vakuutusmaksu. Ajoneuvovero on muistaakseni 360€ / vuosi

Airmatic ilmajousitus kannattee tarkistaa, että toimii. Yleensä 200t km niin joutuu jousitukseen tekeen jotain esim. Kompressori tai itse jouset. Ja kerralla uusi tolpat ja iskarit niin taas menään 200 tkm.

[Silakka_E500]

Itselläni on facelift ja vakuutusmaksut kannattaa todella kilpailuttaa, oli vähän "ohoh"-fiilis kun edellisen V70 Volvon jälkeen kysyin silloiselta yhtiöltä paljonko täyskasko maksaa.

Eli vakuutus, ajoneuvovero ja kustannukset tulevat olemaan ison koneen myötä asioita, mitkä maksavat ihan eri tavalla "normikoneeseen" verrattuna. Autoa saat E500:n valinnalla todella paljon, mutta teet itsellesi suuren palveluksen, kun olet tulevaisuuden kulujen kanssa tasapainossa jo etukäteen eli varautunut tarvittavalla infon keräämisellä, mitä juuri nyt teetkin.

Suosittelen kuitenkin, kärryssä on sielukkuutta.

[Skydiver]

Paljonko teillä kahdella E500 omistajalla on nuo vakuutukset ollu?

Ja tuossa pari vaihtoehtoa mitä olen katsellut, uskaltaako ostaa?

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;

[Arto S]

Paljonko teillä kahdella E500 omistajalla on nuo vakuutukset ollu?

Ja tuossa pari vaihtoehtoa mitä olen katsellut, uskaltaako ostaa?

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;

Noin tonnin luokkaa liikenne ja täyskasko vuodessa liikennevakuutuksessa bonuksia tässä autossa vain 35% vakutusyhtiönä Turva.

[karra]

Täähän olis jo aika lähellä budjettiasi: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/4875649" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja kas oli siinä toinenkin liki, vähillä kilsoilla: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5525783" onclick="window.open(this.href);return false;

Sekä kolmas, suurinpiirtein samoissa hinnoissa: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5023720" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos kymppitonnin maksaa saksassa niin kyllähän autolle hintaa tulee ennen kuin se on suomen kilvissä ja varusteltuna . Jos suoralla rahalla ostaa niin kannattaa ainakin yksityisten kanssa yrittää neuvotella... ja miksei liikkeen myös mutta heitä ei taida käteinen raha kiinnostaa .

[Arto S]

Täähän olis jo aika lähellä budjettiasi: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/4875649" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja kas oli siinä toinenkin liki, vähillä kilsoilla: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5525783" onclick="window.open(this.href);return false;

Sekä kolmas, suurinpiirtein samoissa hinnoissa: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5023720" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos kymppitonnin maksaa saksassa niin kyllähän autolle hintaa tulee ennen kuin se on suomen kilvissä ja varusteltuna . Jos suoralla rahalla ostaa niin kannattaa ainakin yksityisten kanssa yrittää neuvotella... ja miksei liikkeen myös mutta heitä ei taida käteinen raha kiinnostaa .

Ja jos on tosissaan ostamassa niin kannattee rohkeasti tarjota. Näitä isokoneisia bensa-autoja ei jokapäivä myydä. Pyyntihinta ja myyntihinnan ero voi olla useita tonneja ainakin liikkestä ostettuna.

[Silakka_E500]

Tuo Arton kommentti on muuten ihan totta; isot bensakoneiset saattavat seistä vuodenkin hallissa. Katso koeajon yhteydessä mahdolliseen muovitaskuun, missä on auton esittelylappu. Jos löytyy rutosti lappuja, missä hinta vaan tippuu niin sitten vaan pokkana pari tonttua alempi tarjous, jonka perustelet sillä että nyt se kärry vihdoin lähtisi. Saattaa myyjä olla niin tuskastunut jo hangaarikuningattareen että tarttuu täkyyn.

[Skydiver]

Täähän olis jo aika lähellä budjettiasi: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/4875649" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja kas oli siinä toinenkin liki, vähillä kilsoilla: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5525783" onclick="window.open(this.href);return false;

Sekä kolmas, suurinpiirtein samoissa hinnoissa: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5023720" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos kymppitonnin maksaa saksassa niin kyllähän autolle hintaa tulee ennen kuin se on suomen kilvissä ja varusteltuna . Jos suoralla rahalla ostaa niin kannattaa ainakin yksityisten kanssa yrittää neuvotella... ja miksei liikkeen myös mutta heitä ei taida käteinen raha kiinnostaa .

Laskeskelin että jos tonnin saa tingattua niin joku 16 - 17 000 hintaa suomen kilvissä. Ja varusteet 10x paremmat kun noissa suomi-"romuissa"

[Skydiver]

Ja tietysti kun miettii niin miksei E420CDIkin kelpaisi, taitaa viedä E500 viivoilla? Toki ne viivat ei tässä nyt ole se pääasia...

[Silakka_E500]

Muistelisin että E420 olisi päälle 7s, joka on kyllä enemmän kuin pre-facelift E500. Eikös hevosissa ainakin ole se 40kpl suurinpiirtein eroa?

[sabez]

Minä tähän väliin ainoastaan speksit ulkoa muistavana tulen pätemään:

E500 = 306hp
E420 = 314hp + diisseli = reilusti enemmän vääntöä?

E: http://www.zeperfs.com/en/match986-1532.htm" onclick="window.open(this.href);return false; siinä olisi... E500 vie...

[tj86430]

Minä tähän väliin ainoastaan speksit ulkoa muistavana tulen pätemään:

E500 = 306hp
E420 = 314hp + diisseli = reilusti enemmän vääntöä?

E: http://www.zeperfs.com/en/match986-1532.htm" onclick="window.open(this.href);return false; siinä olisi... E500 vie...

Aika tasaiselta tuo minun silmiin näyttää...

[Silakka_E500]

No jopas, kerran ajanut olevinaan tuolla 420:lla ja T5 Volvoon verrattuna oli perstuntumalta ihan samoissa, ei se sitten ainakaan tehojen perusteella ollutkaan tuo w211 E420.

[kjoki1]

Täähän olis jo aika lähellä budjettiasi: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/4875649" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja kas oli siinä toinenkin liki, vähillä kilsoilla: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5525783" onclick="window.open(this.href);return false;

Sekä kolmas, suurinpiirtein samoissa hinnoissa: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5023720" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos kymppitonnin maksaa saksassa niin kyllähän autolle hintaa tulee ennen kuin se on suomen kilvissä ja varusteltuna . Jos suoralla rahalla ostaa niin kannattaa ainakin yksityisten kanssa yrittää neuvotella... ja miksei liikkeen myös mutta heitä ei taida käteinen raha kiinnostaa .

Tuo Tre AutoCenterin auto on maaliltaan aivan kauhea, etunen kolhittu, sisältä huono, historia hämyssä, ei huoltokirjaa,sähköpeilit ei toimi etc... ja myyjän "tiukka hinta" 18 500€

[sabez]

Näköjään nuorempi kaveri (ikää 17) tuosta E500 kyselee, niin tiedoksi että pysyt kaukana Tampereen autocentteristä, sipilästä, H2 autotaloista ja sports car centteristä! Tuliko selväksi?!

[Skydiver]

Näköjään nuorempi kaveri (ikää 17) tuosta E500 kyselee, niin tiedoksi että pysyt kaukana Tampereen autocentteristä, sipilästä, H2 autotaloista ja sports car centteristä! Tuliko selväksi?!

TULI! Millaista tehoa 420 kestää, jos sen lastuttaa? Ja sama kysymys uudestaan mutta E500

[Kylmänraudanseppä]

Näköjään nuorempi kaveri (ikää 17) tuosta E500 kyselee, niin tiedoksi että pysyt kaukana Tampereen autocentteristä, sipilästä, H2 autotaloista ja sports car centteristä! Tuliko selväksi?!

TULI! Millaista tehoa 420 kestää, jos sen lastuttaa? Ja sama kysymys uudestaan mutta E500

Eiköhän kumipää kalajoella ole ajellut noin + 400 hp ja noin 1000 Nm useita vuosia murheitta dieselillään... mahtaa tuntua 500: nen vapari bensa aika lussulta 2000 rpm alueella ko autoon verrattuna , vaikka kuinka polttoaine-seos olisi laitettu bensavaparissa kohdalleen dynossa. Toki oikea bensamies sanoo tähän , että suomessa normisti käytetyllä 2000 rpm alueella puuttuva noin 500 Nm vääntömomentti ei haittaa, kun alla on oikea bensavapari? (Useimmiten ko kommentoija ei ole ajanut nyky tehodieselillä ikinä, vaan muistelee muinoin ajamaansa 123 dieseliä).

Muutenhan E 500 211 hyvillä varusteilla on mukava peli ja nättikäyntinen.

[kari v]

Mulla on hienot kokemukset W 211 E 500 farkku- mesestä. Ei voi valittaa... ps. jos kiinnostaa, on kohta myytävänä kun lähden Saksaan E 63:sta metsästämään...

[Silakka_E500]

Kustannuksiin ja kulutukseen liittyen; cruise päällä, kyydissä 4 henkilöä ja takakontti täynnä tavaraa, bensaa meni 80km/h 100km=9,6l / 130km/h 100km=10,4l. Nämä siis ajotietokoneen mukaan, huom ja 4matic kyseessä.