STAR - topikki (ohjelmisto/laite ongelmat)

[CDI203]

Näkeekö Starilla mitenkä helposti auton vikakoodeja? Autoni (W204) ajotietokone kertoo airbagin olevan rikki. Samaten ilmastointi ei toimi, valo vilkkuu kolmasti kun sitä yrittää kytkeä päälle. Ajattelin korjauttaa tuon airbagin liikkeessä, ja pyytää heitä samalla ottamaan ylös ilmastoinnin vikakoodin. Onko tuo siis miten helppo tehtävä, vai meneekö siinä enemmän aikaa ja siten he voisivat myös laskuttaa ilmastoinnin vianhausta?

*:rila näkee helposti talentuneet vika koodit

[anttikt]

Moikka,
Mulla on smartissa vika koodeja , tietääkö kukaan saisinko niidenkanssa tällä leikittyy , luettua poistettua? :

http://obdtool.co.uk/wholesale/mb-star- ... cAodSzcAeg" onclick="window.open(this.href);return false;

[CDI203]

Moikka,
Mulla on smartissa vika koodeja , tietääkö kukaan saisinko niidenkanssa tällä leikittyy , luettua poistettua? :

http://obdtool.co.uk/wholesale/mb-star- ... cAodSzcAeg" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos se linkin kapistus noin muuten ylipäätänsä
toimii, niin pitäisi onnistua

[DBFI]

Moikka,
Mulla on smartissa vika koodeja , tietääkö kukaan saisinko niidenkanssa tällä leikittyy , luettua poistettua? :

http://obdtool.co.uk/wholesale/mb-star- ... cAodSzcAeg" onclick="window.open(this.href);return false;

Tämä ei minusta kuulu Star-laiteongelmat keskustelun alle (vielä, vasta sitten kun laite on tullut kotiin) mutta kehottaisin ostamaan vaikka sen halpis C3:n ennemmin kuin tuon littanan C4:n (tuo linkkihän ei vienyt SDconnect muksiin jos sitä ajattelit).

Huomasitko että toimituksesta menee tulli eli toimitus ei tule UK:sta vaikka saitti kovasti antaa niin ymmärtää (mikä sinänsä aika epäilyttävää).

Nuo väittävät myyvänsä myös parempaa PartD-muksia, ei ole kauheasti kalliimpi, osta mieluummin sellainen.

[anamankeli]

Tuli tänää katteltua starilla väyrysestä vikakoodeja, sitten kun klikkas esim vaihteiston kohdalta ni aukes sellanen pikkuikkuna en muista mitä yläkulmassa luku joku whht tai vvhht .. ilmeisesti nois vanhemmissa aukeaa tollasena se, saako sitä suomenkieliseks?

[DBFI]

Tuli tänää katteltua starilla väyrysestä vikakoodeja, sitten kun klikkas esim vaihteiston kohdalta ni aukes sellanen pikkuikkuna en muista mitä yläkulmassa luku joku whht tai vvhht .. ilmeisesti nois vanhemmissa aukeaa tollasena se, saako sitä suomenkieliseks?

No tietenkin saa, HHT:n windows simulaattoristahan tuossa on kyse. Laitetoimittajasi kyllä kertoo miten kieli vaihtuu jos et luota täällä foorumilla jo aiemmin kerrottuihin juttuihin.

[anamankeli]

Tuli tänää katteltua starilla väyrysestä vikakoodeja, sitten kun klikkas esim vaihteiston kohdalta ni aukes sellanen pikkuikkuna en muista mitä yläkulmassa luku joku whht tai vvhht .. ilmeisesti nois vanhemmissa aukeaa tollasena se, saako sitä suomenkieliseks?

No tietenkin saa, HHT:n windows simulaattoristahan tuossa on kyse. Laitetoimittajasi kyllä kertoo miten kieli vaihtuu jos et luota täällä foorumilla jo aiemmin kerrottuihin juttuihin.

osaatko kertoa mistä se vaihdetaan? xentrystä vai jostain muualta, tartteeko olla autopiuhan päässä kun sen vaihtaa jos ei niin mistä se avataan HHT?

[anamankeli]

Kehtaakko vinkata mitä siellä pitäs tehdä?

Siellä koneella on kyllä sanottu mitkä numerokoodit viittaavat englannin kieleen (hht:llä 02) ja mikä suomeen (10). Eikö laitteen myyjältä saa apua?

SPC=10
SPCN=10
SPCP=10
SPCD=10
SPCV=10

ahaa eli c:windows valikosta löytyy jostain hhtwin.ini ja sieltä muokataan noi numerot tollasiksi?

[CDI203]

Kehtaakko vinkata mitä siellä pitäs tehdä?

Siellä koneella on kyllä sanottu mitkä numerokoodit viittaavat englannin kieleen (hht:llä 02) ja mikä suomeen (10). Eikö laitteen myyjältä saa apua?

SPC=10
SPCN=10
SPCP=10
SPCD=10
SPCV=10

ahaa eli c:windows valikosta löytyy jostain hhtwin.ini ja sieltä muokataan noi numerot tollasiksi?

Jep

[DBFI]

Jep

Juu, tai sitten ei. Riippuu softaversiosta.

[anamankeli]

joo mulla näköjään joku eri softa ei löytynyt tollasta tekstiä sieltä tiedostosta minkä oisi voinut vaihtaaa

[DBFI]

joo mulla näköjään joku eri softa ei löytynyt tollasta tekstiä sieltä tiedostosta minkä oisi voinut vaihtaaa

Siis löysit hhtwin.ini tiedoston mutta siellä ei ollut noita tekstirivejä? Jos nuo puuttuu niin sen HHT:n pitäisi kysyä mitä kieltä haluat käyttää. Vai olisko eri tilanne kun DAS kutsuu HHTWIN:iä, jos sen käynnistää suoraan niin silloin ainakin kysytään kielivalintaa.

Jos oikean tiedoston löysit niin lisää nuo rivit. Voisitko postata tänne sen nykyisen sisällön varmuuden vuoksi.

[anamankeli]

joo kopsaan kun pääsen laitteen kimppuu mutta nyt on toinen ongelma, lainasin tän kuvan toiselta sivulta http://aijaa.com/003779223491.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
tollanen virheilmotus tulee kun tekee pikatestin autoon.. löytää kummiskin kaikki ohjainlaitteet ja näyttää onko F ! f tai OK mutta kun testi päättyy ni heittää tollasen herjan.. autossa oli akkulaturi varmuuden vuoksi kiinni yli puol tuntia ennen testiä ja buuttasin koneenkin ja irrotin kaikki piuhat ja liitin uudestaan.. enään se ei tahdo tunnistaa autoa kun syötän win numeron ja painan eteenpäin ja joutuu sen jälkeen valita käsin esim sedan,diesel,vasemmalta ohjattava, 211.026 320cdi jne ja sen jälkeen sanoo auton tiedot eivät ole uskottavat mutta päästää kummiskin tuonne pikatestiin asti..
edit: tosta kun painaa OK niin tulee: pikatestiä ei voitu tehdä koska virtapiiriä 15 ei tunnistettu

[DBFI]

joo kopsaan kun pääsen laitteen kimppuu mutta nyt on toinen ongelma, lainasin tän kuvan toiselta sivulta http://aijaa.com/003779223491.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
tollanen virheilmotus tulee kun tekee pikatestin autoon.. löytää kummiskin kaikki ohjainlaitteet ja näyttää onko F ! f tai OK mutta kun testi päättyy ni heittää tollasen herjan.. autossa oli akkulaturi varmuuden vuoksi kiinni yli puol tuntia ennen testiä ja buuttasin koneenkin ja irrotin kaikki piuhat ja liitin uudestaan.. enään se ei tahdo tunnistaa autoa kun syötän win numeron ja painan eteenpäin ja joutuu sen jälkeen valita käsin esim sedan,diesel,vasemmalta ohjattava, 211.026 320cdi jne ja sen jälkeen sanoo auton tiedot eivät ole uskottavat mutta päästää kummiskin tuonne pikatestiin asti..
edit: tosta kun painaa OK niin tulee: pikatestiä ei voitu tehdä koska virtapiiriä 15 ei tunnistettu

Tuo virheilmoitus voi tulla monesta syystä. Yksi on tietenkin se että virtapiirin 15 tieto ei tule diagnoosipiuhalle autosta. En nyt vaan muista tuleeko 211:llä testiliittimeen virtapiiri 15 (kytketty virta) vai luetaanko tieto CAN-väylän kautta. Toinen syy voi olla väärät COM-port asetukset, tosin outoa jos ne on itsekseen muuttuneet jos et ole control panelissa surffaillut. Tuskin myöskään mustalistatun muksin ongelma jos muksi on aiemmin toiminut (softassa fixit mustalistaukselle kunnossa). Sama juttu cal.ini tiedoston asetuksissa, väärillä tulee tuo ilmoitus mutta sulla tuskin vääriä kun on aiemmin toiminut. Kaapeleiden viat on yksi mahdollisuus ellei sitten muksi ole poksahtanut.

Mitä saat kun ajat muksin itsetestin?

[anamankeli]

Mistähän sen muxin itsetestin voi tehdä? tarviiko olla autossa kiinni johto? Tota virtapiiri 15 se herjaa vieläkin ja sitten ku painaa eteenpäin ni star kertoo että multiplexer on kunnossa tarkista diagnoosijohtojen liitännät tms...
ps tossa on se hhtwin.inin sisältö:

[STARTUP]
SLAVE=PARTT2
DX=515
DY=510
X=110
Y=0
BACK=21
[STARCONF]
BMPPATH=C:\USERDATA\Docs\HHT\
MAXFILES=200
DEBOUT=1
DEBLVL=6

[DBFI]

Mistähän sen muxin itsetestin voi tehdä? tarviiko olla autossa kiinni johto? Tota virtapiiri 15 se herjaa vieläkin ja sitten ku painaa eteenpäin ni star kertoo että multiplexer on kunnossa tarkista diagnoosijohtojen liitännät tms...
ps tossa on se hhtwin.inin sisältö:

[STARTUP]
SLAVE=PARTT2
DX=515
DY=510
X=110
Y=0
BACK=21
[STARCONF]
BMPPATH=C:\USERDATA\Docs\HHT\
MAXFILES=200
DEBOUT=1
DEBLVL=6

Mistäs tämä paketti on tullut, tuohan on ihan pielessä. Mikäs muksi sinulla taas onkaan, en löytänyt aiemmista viesteistäsi tietoa?

Muksissa pitää olla virrat päällä itsetestin aikana.

Onko sinulla nyt yhteysongelmia sen väykyn kanssa vai sen 211:n kanssa vai molempien kanssa?

[anamankeli]

en osaa sanoo mikä muksi on, laite ollu vasta muutaman viikon ittellä ... väyrysen kanssa toimi pari päivää sitten ihan ongelmitta mutta tohon 211 ei meinaa saada yhteyttä millään..

[osku1619]

ihan tässä helteillä tuli tällee mieleen että saako mersuihin ohjelmoitua tuota vaginoiten ominaisuutta että ikkunoita sais avattau/suljettua avaimen napeilla auton ulkopuolella... ? ja sellanenkin että saisko nuo peilit taittumaan automaattisesti autoa vasten parkkiin pysäköidessä

[DBFI]

ihan tässä helteillä tuli tällee mieleen että saako mersuihin ohjelmoitua tuota vaginoiten ominaisuutta että ikkunoita sais avattau/suljettua avaimen napeilla auton ulkopuolella... ? ja sellanenkin että saisko nuo peilit taittumaan automaattisesti autoa vasten parkkiin pysäköidessä

Ei tämäkään kuulosta Star laitepuolen sen paremmin kuin ohjelmistonkaan ongelmalta mutta tarkoitatko siis sitä että auton ikkunat ja kattoluukku suljetaan ja avataan avaimen kaukosäädöllä vai tarkoitatko että ikkunat ja kattoluukku sulkeutuisi automaattisesti samalla kun ovet laitetaan lukkoon?

Tuo ikkunoiden/kattoluukun mukavuustoiminto on tainnut olla mersuissa jo siitä asti kun keskuslukitus oli keksitty vaikka kaukosäätöä ei vielä ollutkaan. Pitää vaan huomioida että se toimii (nykymalleissa) IR:llä eli pitää avaimella osoittaa oven IR-vastaanottimeen. Lisäksi ikkunoiden kalibroinnin pitää olla kunnossa eli se one-touch sulkeminen ja avaaminen toimii.

Jos autossa on sisään kääntyvät peilit niin yleensä valikoista löytyy noille aktivointi. Auton ohjekirja opastaa kummassakin tapauksessa. Joissakin autoissa on tuo kääntyvien peilien mekanismi valmiina mutta ominaisuutta ei ole aktivoitu, siihen tarvitaan Staria.

[MiHe]

Ensimmäinen pitäis olla 'vakionna' kaikissa, toinen vaatii että peileissä on kääntömoottori.

[K70]

Tuo ikkunoiden avaus/sulkeminen on ihan jees ominaisuus.

Itsellä on painanut mieltä kovasti, onko Mersussa mahdollista saada kahta avainta muokattua niin, että niillä on molemmilla oma "identiteetti"?

Mulla on autossa muistipaketti, mutta sen toiminta on aika rampaa.
Kun avaan ovet avaimellani, niin auton penkit on usein rouvan säädöissä ja sitten pitää seistä (vesisateessa) niin kauan, että penkki on hilautunut niin kauas ratista, että mahtuu väliin. Jos tuo toimisi, kuten pitää, penkkien ja peilien pitäisi säätyä samantien kun kaukosäätimestä avataan auton ovet.
Näin toimi Baijerilaisessa ja se toimi niin kuin mielestäni muistipaketin kuuluukin. Aivan älytöntä seisoa auton ulkopuolella ja painaa oven muistinappia niin kauan, että mahtuu autoon.
Bemarissa meni penkit, peilit ja radio kuskin mieltymysten mukaisesti, kun molemmalla kuskilla oma avain.

[MiHe]

Tuo avainkohtainen koodaus on jo ainakin W210 alkaen olemassa, se mitä kaikkea sinne saa koodattua, en tiedä koska muistipenkkejä ei autoissani ole ollut. Esim ovien ajossa lukkiutuminen tai 1-2 painalluksella kusikin/kaikkien ovien aukaiseminen on W210:ssä, W211:ssa muistaakseni valoasetukset jne. (olen ollut siinä luulossa että penkit pitäisi säätyä samoin kuin baijerivageissa kuvailet)

[K70]

Jos noin on, niin mitenköhän saisi toimimaan, kun manuaalissa ei tuommoisesta ole mitään mainintaa?

[Maucca]

Kaikilla avaimilla mittarista settings > key dependent on ja easy entryyn seat and steering wheel. Ei auto muuten tunnista avaimia. Avaimeen jää muistiin penkin, ratin, peilien ja ilmastoinnin asetukset jos on nelialue ac.

[DBFI]

Jos noin on, niin mitenköhän saisi toimimaan, kun manuaalissa ei tuommoisesta ole mitään mainintaa?

Edellä oleva kommentti koski eri autoa. Tässä on varmaan joku IPR-ongelma, Mersu on joutunut poistamaan tämän avaimesta riippuvan asetusten käytön uudemmista malleista. Funktio on ainakin useissa uudemmissakin autossa mutta se pitää Starilla aktivoida käyttöön.

Jos oikein muistan niin mersu ei silti suostu säätämään penkkejä automaattisesti avaimen mukaan, joku liability juttu.

[K70]

Aika uskomaton juttu, kun sitten vastaavasti etupenkki ponkaisee eteen päin, halusit tai et, kun kaadat takaselkänojan.

Olis vaan ollut aika iso kasa autoja lisää valittavana, kun olis jättänyt tuon option pois. Harmittaa ihan pikkusen, kun tuo penkkien muisti oli aivan välttämätön ja sitten se ei kuitenkaan toimi, kuten sen luonnollisesti luulin toimivan.
Nopeammin vetäisee manuaalisäätöisen penkin irti ratista, kuin odottaa sormi napilla, että penkki säätelee itseänsä.

Täytyy selvitellä, saisiko tuon kuitenkin aktiiviseksi, niin olisi jotain iloa tuostakin.

[DBFI]

Aika uskomaton juttu, kun sitten vastaavasti etupenkki ponkaisee eteen päin, halusit tai et, kun kaadat takaselkänojan.

Se etupenkin liike on kuitenkin aika rajallinen mutta tuleehan siinä ahdasta jos on sen kokoinen kaveri penkillä että täyttää koko tilan kun penkki on takana. Vai liikkuuko etupenkki jos siinä istuu joku? Matkustajan auto tunnistaa mutta kuskia ei. Joka tapauksessa mersulla joskus nuo liability jutut aika yliampuvia kun penkkikin sentään pysähtyy automaattisesti jos törmää kunnon esteeseen. Vastaava juttu ehkä se että ikkunoita ei suljeta kuin IR:llä, sillä varmistetaan että kauko-ohjaimen käyttäjällä on näköyhteys autoon.

[osku1619]

ihan tässä helteillä tuli tällee mieleen että saako mersuihin ohjelmoitua tuota vaginoiten ominaisuutta että ikkunoita sais avattau/suljettua avaimen napeilla auton ulkopuolella... ? ja sellanenkin että saisko nuo peilit taittumaan automaattisesti autoa vasten parkkiin pysäköidessä

Ei tämäkään kuulosta Star laitepuolen sen paremmin kuin ohjelmistonkaan ongelmalta mutta tarkoitatko siis sitä että auton ikkunat ja kattoluukku suljetaan ja avataan avaimen kaukosäädöllä vai tarkoitatko että ikkunat ja kattoluukku sulkeutuisi automaattisesti samalla kun ovet laitetaan lukkoon?

Tuo ikkunoiden/kattoluukun mukavuustoiminto on tainnut olla mersuissa jo siitä asti kun keskuslukitus oli keksitty vaikka kaukosäätöä ei vielä ollutkaan. Pitää vaan huomioida että se toimii (nykymalleissa) IR:llä eli pitää avaimella osoittaa oven IR-vastaanottimeen. Lisäksi ikkunoiden kalibroinnin pitää olla kunnossa eli se one-touch sulkeminen ja avaaminen toimii.

Jos autossa on sisään kääntyvät peilit niin yleensä valikoista löytyy noille aktivointi. Auton ohjekirja opastaa kummassakin tapauksessa. Joissakin autoissa on tuo kääntyvien peilien mekanismi valmiina mutta ominaisuutta ei ole aktivoitu, siihen tarvitaan Staria.

ookoo joo niin näkykin ikkunat aukeevan avaimesta . Ja sit pitäs alkaa tuota peilijuttuu ratkoo. Sähkömoottorit löytyy peilien taittamiseen napista. pitää huomenna tutkia ohjekirjaa ja asetuksia. Jos ei oo asetuksissa niin starilla saa toimimaan peilien automaattisen taittumisen?

[__ksami__]

Sanokaas te fiksummat, onko normaalia että moottorin vikavalo jää palamaan kun löpö pääsi loppumaan?

Autona siis w211 280cdi -07

Löpömittarilla ollu kauan jo oma elämä... Valo siis jäi palamaan oranssina.

Täytyykö tuo vain käyrä kuittaamassa poies?

[juippi_]

olen tässä kohta vuoden omistanut w211 -03 mersun ja joutunut käyttämään useamman kerran jollain foorumilaisella pitemmän matkan päässä tai yritetty lähempänä autocomilla/bochilla. Alkaa tuntumaan että olisi aika hankkia star myös itselle jotta vikojen korjaaminen olisi helpompaa,toki vaati star opettelua ensiksi.. onkohan tämä päähän pisto kannattavaa ihan vain harrastajalle(tietty riippuu mistä roikkuu). löysin tälläsen http://www.nettivaraosa.com/tyokalut/1597004" onclick="window.open(this.href);return false;. mahtaako olla foorumilta?