w211 ilmastointi vikaa ?

[keemeli]

aloitampa taas keskustelun kun en löytänyt vastausta vanhoista eli
kyseessä w211 -2005 200cdi
ilastointi ei puhalla tarpeeksi/ollenkaan kylmää
tehtyjä korjauksia
-kompura vaihdettu
-vesiventtiili vaihdettu
-täytetty 3 kertaa
-vuotava? putki vaihdettu
ja ei toimi vieläkään vaikka merkkikorjaamo mulle väitti että toimii
testasin lämpimässä hallissa jossa noin 20 astetta lämpöä
ilmastointi niin kylmälle kun saa ja ohjaus jalkatilaan niin lämpö mittari näytti lattialla 19,3 astetta noin 10min käytön jälkeen sitten koitin samanlaisella toisella mesellä jonka jalkatilasta mittasin samalla mittarilla 16,2 astetta kahden minuutin käytön jälkeen eli minun mielestä omassani on vikaa MUTTA MITÄ?

[CDI203]

aloitampa taas keskustelun kun en löytänyt vastausta vanhoista eli
kyseessä w211 -2005 200cdi
ilastointi ei puhalla tarpeeksi/ollenkaan kylmää
tehtyjä korjauksia
-kompura vaihdettu
-vesiventtiili vaihdettu
-täytetty 3 kertaa
-vuotava? putki vaihdettu
ja ei toimi vieläkään vaikka merkkikorjaamo mulle väitti että toimii
testasin lämpimässä hallissa jossa noin 20 astetta lämpöä
ilmastointi niin kylmälle kun saa ja ohjaus jalkatilaan niin lämpö mittari näytti lattialla 19,3 astetta noin 10min käytön jälkeen sitten koitin samanlaisella toisella mesellä jonka jalkatilasta mittasin samalla mittarilla 16,2 astetta kahden minuutin käytön jälkeen eli minun mielestä omassani on vikaa MUTTA MITÄ?

Mitäs auton omat lämpö anturit näyti *:rila ?

[keemeli]

en tiedä mitä auton anturit kertoo kun ei ole mulla mitään testeriä

[DBFI]

en tiedä mitä auton anturit kertoo kun ei ole mulla mitään testeriä

Jos autossa sattuisi olemaan 4-alueilmastointi niin siitä paneelista saisi luettua anturitiedot.

[keemeli]

ei ole tuo 4-alueilmastointi

[Ironic32]

Paljon näyttää olevan näitä ilmastointi-topiceja, mutta jatketaan nyt vaikka tänne.

Potilas: 05/2003 W211 E270cdi 4-alue ilmastoinnilla. 214tkm.

Taustat: Ilmastointihuolto tehty maanantaina, ainetta tuli ulos muistaakseni 912g ja sisään meni 952g. Ei tiedossa olevia oireita ennen huoltoakaan (auto ostettu pari viikkoa sitten).

Oireet: n. 50 km ajon jälkeen ilmastointi alkaa puskea automaattisäädöllä aikalailla jääkylmää. Tehnyt tämän tempun nyt pari kertaa tuon ilmastointihuollon jälkeen juurikin pidemmällä matkalla. Ensimmäisellä kerralla oli pilvetön taivas, ulkolämpötila 15-18 astetta. Nyt tänään n. 50km motariajoa ja alkoi taas jalat jäätymään. Samoin alkoi pukkaamaan tuulilasia huurteeseen ulkopuolelta. Ulkolämpötila n.23 astetta ja taivas pilvessä.
Lämpötilapyynnin nosto ei vaikuta asiaan. Pyyntö ollut 23-24 normaalisti.

Kun auton käynnistää uusiksi, niin ongelma katoaa ja sisälle hönkii lämmintä ilmaa, koska kabiini on ehtinyt jäähtyä aika hyvin. Pienemmillä n. 30km lenkeillä ei ole tehnyt moista temppua vielä.

star antaa C-AAC:lle vikakoodiksi jatkuvasti 9470 RR22/3 Heater booster electrical fault: PTC heater booster FAULTY (jos tämä on sama ptc-vastus kuin esim. vaggineissa, niin ei kait se tästä voi olla kiinni kesäkeleillä?). Joitakin testejä koitin *:lla ajella ja mm. max. lämpöpyynnillä puski 99% molemmille puolille lämmintä. Tuo star on itselle päivän vanha tuttavuus, joten neuvoja ongelman selvitykseen otetaan vastaan.

Voisiko viallinen vesiventtiili aiheuttaa moista? Entä SAM-boksi? Jotain muuta, mitä voisi starilla testata / kalibroida / resetoida?

Kiitokset jo etukäteen!

[DBFI]

star antaa C-AAC:lle vikakoodiksi jatkuvasti 9470 RR22/3 Heater booster electrical fault: PTC heater booster FAULTY (jos tämä on sama ptc-vastus kuin esim. vaggineissa, niin ei kait se tästä voi olla kiinni kesäkeleillä?). Joitakin testejä koitin *:lla ajella ja mm. max. lämpöpyynnillä puski 99% molemmille puolille lämmintä. Tuo star on itselle päivän vanha tuttavuus, joten neuvoja ongelman selvitykseen otetaan vastaan.

Voisiko viallinen vesiventtiili aiheuttaa moista? Entä SAM-boksi? Jotain muuta, mitä voisi starilla testata / kalibroida / resetoida?

Ei luulisi tuon PTC-lämmitysvastuksen vaikuttavan ilmastoinnin toimintaan näillä keleillä. Toisaalta sen vastuksen ohjaus on LIN-väylässä mutta jos se väylä ei toimisi niin pitäisi siitä tulla muita vikakoodeja.

Hyvin lämpimällä säällä vesiventtiili suljetaan jäähdytyksen tehostamiseksi mutta ainakaan tuon ekan ajokerran lämpötilassa sen ei pitäisi vielä mennä kiinni. Vesiventtiilin jumittuminen kiinni voisi johtaa liian kylmään puhallukseen, kannattaa testata sen venttiilin toimintaa.

Ilmastoinnin ilmavirtauksia ohjaavat läpät tietenkin kannattaa testata mutta jos ei ole vikakoodeja niin eiköhän ne ole kunnossa.

[Ironic32]

Kyllä minä muutamia testejä star:n kautta ajelin ja kaikki muut näytti ok:ta. Ihan kaikki en kyllä käynyt läpi. Molemmilla kerroilla vika tosiaan poistuu välittömästi uudelleenkäynnistyksen myötä, joten kannattaisiko tilata uusi vesiventtiili suosiolla, kun ei näytä omaisuuksia maksavan?

Tuo ptc-vastus ei sinällään liene itselle tarpeellinen, koska autossa on webasto, jonka saa ajon aikanakin päälle. Tuossa kun noita PTC-topicceja lueskelin, niin ongelmaksi taitaa sen kanssa lähinnä tulla akun purkautuminen kylmillä keleillä? Toisaalta, jos se onkin edellisen omistajan toimesta "disabloitu", niin voihan tuo vikakoodi tulla tieten siitäkin?

[Ironic32]

Parilla viime reissulla (alle 50km) ei pukannut enää muuta kuin jääkylmää, joten pistin ilmanvaihdon kokonaan kiinni ja kävin hakemassa uuden vesiventtiilin ja samalla uuden termarin (moottorin lämmöt matka-ajossa aiemmin karvan alle 80). Heitin osat paikoilleen ja nesteet koneeseen ja nyt pelaa taas hienosti ilmastointi / lämmitys. Samoin moottorin lämmöt nousi nyt 90-100 asteeseen.

Vanha venttiili oli jumittunut kiinni-asentoon ja kuten täällä taisi joku muukin sanoa, niin joku tiiviste siellä oli mitensattuu poikittain. Ei onneksi ollut SAM:a käräyttänyt.

[esmar]

aloitampa taas keskustelun kun en löytänyt vastausta vanhoista eli
kyseessä w211 -2005 200cdi
ilastointi ei puhalla tarpeeksi/ollenkaan kylmää
tehtyjä korjauksia
-kompura vaihdettu
-vesiventtiili vaihdettu
-täytetty 3 kertaa
-vuotava? putki vaihdettu
ja ei toimi vieläkään vaikka merkkikorjaamo mulle väitti että toimii
testasin lämpimässä hallissa jossa noin 20 astetta lämpöä
ilmastointi niin kylmälle kun saa ja ohjaus jalkatilaan niin lämpö mittari näytti lattialla 19,3 astetta noin 10min käytön jälkeen sitten koitin samanlaisella toisella mesellä jonka jalkatilasta mittasin samalla mittarilla 16,2 astetta kahden minuutin käytön jälkeen eli minun mielestä omassani on vikaa MUTTA MITÄ?

oletko tarkistanut raitisilmasuodattimen

[DBFI]

oletko tarkistanut raitisilmasuodattimen

Niin ja rengaspaineet, moottorin öljytason... Nekin kuuluu normaaleihin tarkastuksiin sen jälkeen kun autosta on viat jo korjattua (kuten tässä tapauksessa).

PS. taisit lukea threadia lähes yhtä huolimattomasti kuin minulla on tapana.