sprinter 316cdi -00 hyytyy

[apg]

Tasakaasulla kun ajelee niin meno hyytyy välillä aivan kuin nostaisi jalan ylös kaasulta . Matka jatkuu kun kaasupedaalinta painaa syvemmälle.
Kun tämä "vikatila" on päällä ,myös vakkari on mykkä ja saman hyytymisen saa aikaan myös jarrupolkimen hipaisu.
Kuuluukos tälläisen cdi laitteeen katkaista polttoaineensyöttö jarrua painettaessa?
Ajattelin ensiksi koittaa uudella jarruvalokatkasijalla, vai oonko ihan hakoteillä
Muita vaihtoehtoja mitä kävi mielessä: kaasun asentoanturi tai vakkarissa vikaa?
Onko jotain tyyppivikaa mikä voisi moisen aiheuttaa?
Piuhan päässä (star) onko käyty eikä vikamuistissa ollut mitään.

[apg]

Vastauksien määrästä päätellen kyseessä ei taida olla kovinkaan yleinen vika
Ei auttanut uusi jarruvalokytkin. Jarruvalokytkimen piuhat irrotettuna (ASR vikatilassa) toimii, tai siis hyytymisiä ei ilmene.
Ongelma taitaakin liittyä tuohon kirottuun luistonestoon
ASR:n saa kyllä napista pois, mutta yhtälailla kiukuttelee silloinkin.
Hyytymisen aikana kun polkasee kytkimen pohjaan ja pitää kaasun esim. puolivälissä, niin kierrokset putoo tyhjäkäynnille, ei kuitenkaan sammu.

Tuossa on ollu myös aiemmin samantyyppistä vaivaa, hitaassa vauhdissa jyrkissä mutkissa käännytäessä on välillä pätkäissyt tehot pois ilman että kolmiovalo on vilkkunut.

Nyt kaipais edes hyviä arvauksia, ei oikeen huvita ajella ilman jarruvaloja.

[arska10]

vie staarin piuhan päähän jolekkin foorumilaiselle. Kyllä sinne on jäänyt merkintä vaikkei vika olisi päälläkään.

[apg]

Tuolla ensimmäisessä viestissä jo kirjoitinkin että auto ollut starissa kiinni eikä vikoja näkynyt.

[arska10]

Tuolla ensimmäisessä viestissä jo kirjoitinkin että auto ollut starissa kiinni eikä vikoja näkynyt.

Otettiinko starilla vaan pikatesti vai katseltiinko oikein syvemmältä, noita ohjainlaitteita.

[apg]

Minä noista mitään tiedä, luultavasti vaan joku pikatesti.
Varmaankin pitäisi saada joku viisas starin käyttäjä kyytiin ja suorittaa ajonaikana testausta
Hankalaa tuokin kun vika ei ole kokoajan päällä, välillä pelaa päivänkin ilman temppuilua.

[arska10]

Minä noista mitään tiedä, luultavasti vaan joku pikatesti.
Varmaankin pitäisi saada joku viisas starin käyttäjä kyytiin ja suorittaa ajonaikana testausta
Hankalaa tuokin kun vika ei ole kokoajan päällä, välillä pelaa päivänkin ilman temppuilua.

Koita panna yv:tä nimimerkki CDI203 se kun oleilee somerolla paljon, niin tuosta ei ole pitkä matka sinne Urjalaan

[apg]

Juu, tuli mieleen että samassa yhteydessä tuli myös sellainen vika, että auto ei aina sammu avaimesta laakista, vaan pienellä viiveellä.
Luultavasti kaksi eri vikaa, mutta aattelimpa kumminkin kertoa

[CDI203]

Juu, tuli mieleen että samassa yhteydessä tuli myös sellainen vika, että auto ei aina sammu avaimesta laakista, vaan pienellä viiveellä.
Luultavasti kaksi eri vikaa, mutta aattelimpa kumminkin kertoa

Johtoja tarkistella varsinkin läpi vientien kohdalta

YV vastailtu

[jk450]

kaverin 313 ssa oli samankaltaista vaivaa ja syyllinen oli tukkeutunut katatlysaattori..

[apg]

Tästä mallista ei löydy katalysaattoria eikä muitakaan saastelaitteita.
Auto toimi kun abs boksilta tai jarruvalokytkimeltä irrotti johdot.
Vika on siis oltava abs/luistonesto järjestelmässä tai johtosarjassa, ainaski mun mielestä

Pari päivää tuli vietettyä auton alla/konehuoneessa johtosarjoja penkoen. Ainoastaan vetokoukun sarjassa oli pientä kipeetä,mutta en usko sen vaikuttaneen auton toimintaan.
Laitoin auton takaisin nippuun ja ajelin 350km tesilenkin, ja kas kummaa minkänlaista vikaa ei ilmennyt. Pitää jatkaa tutkimuksia jos/kun vika palaa.

Johdot tuli mielestäni katsottua huolella. Noissa romuissahan on vaan sellanen ohut kerros "lätkämailateippiä" johtosarjojen suojana ja piuhat kulkee auton alla. En kylläkään alkanut purkaan johtosarjoja jos tuo teippi näytti ehyeltä eikä nirhaumia näkynyt.

Onko jotain tyyppivikapaikkaa mihin yleensä tulee johtovaurioita, muutakuin akkutelineen takaa ja nuo cdi203:n mainitsemat läpiviennit?

[Kissamäki]

Heps!
Löytykö tuohon syytä?
Itte erehyin 316Cdi automaattiin -03 malliseen. Puolipitkä,puolikorkea. Ajettu 174tkm.

Risteyksissä ja muissa hiljennyksissä , kun lähtee kiihdyttämään , nin ihan kuin putoais sekunniksi jalka kaasulta , kone tyhjäkäynnille , sitten taas mennään. Alkuun säikytti , mutta nyt jo odottaa tuota. Ei siis sammu ,ei sytytä vikavaloja.
Muuten helekatin hyvä ajettava.

[apg]

Vaihdoin tuohon vielä kertaalleen jarrukatkaisijan kun tuolla ensimmäisellä lopetti jarruvalotkin pian toimintansa, tällä kertaa laitoin alkuperäisen ja hyvin on toiminut.
Se ensimmäinen versiokin (meyle) kyllä näytti orkkis osalta mistä oli vaan mb osanumero poistettu.. tiedä häntä, pääasia että toimii.