S211 - Mittaristo täysin pimeä ?? - VIKA KORJATTU

[EVO X]

Pesin auton sisältä lauantaina. Autolla ei oltu ajettu muutamaan päivään. Purkasin tavaratilan roippeet ja pesin ne erikseen mutta penkit ja matkustamon lattiamaton pesin painehuuhtelulaitteella ja perinteisellä porstalla. Missään vaiheessa ei vettä kaadettu autoon litrakaupalla ja osat imettiin lopuksi pariin otteeseen pesurilla niin kuiviks kuin ne nyt sai. Homma on tehty aiemminkin, mutta silloin ei ole ollut ongelmaa. MUTTA: auto jäi kymmeneltä illalla valmistuneen pesun jälkeen yöksi ulos ja huurustui melkoisesti kun lämpötilakin laski. Aamulla avasin kaikki luukut ja tuuletin/kuivasin autoa pihalla koko päivän. Illalla aloittaessani kasaamista huomasinkin ettei mittaristoon syty valoja, tai itseasiassa koko mittaristo ei puhu yhtään mitään! Mietin toki onko mitään sähkölaitteita ronkittu mutta ainut liitinkin mikä on irroitettu oli tavaratilan 12V ulosotto. Käynnistelin ja sammuttelin autoa ja tuntuu toimivan täysin muuten, valot pelaa, ilmastointi pelaa, Comand pelaa jne.. Seuraavaksi irrotin akun kengän ja tarkistin kaikki sulakkeet -ei palaneita- kaapeli takaisin, vika jatkuu. No tuossa vaiheessa jätin auton talliin akku kytkettynä, ovet kiinni jne. yöksi ja aamulla edelleen sama juttu! Purkasin varapyöränkotelon verhoukset ja katselin boksit, ei näkyviä kosteusogelmia ja suihkuttelin lopuksi CRC:tä perään. Päivällä käytin auton ajamalla, kaikki siis toimii muuten, Seinäjoen käyttöautossa. Pikatesterillä vikakoodit, mutta diagnoosi: vaihda uusi mittari ei oikein kuulosta todennäköiseen syyhyn nähden loogiselta. Paljon oli koodeissa herjaa "mittari puuttuu" mutta itse en oikein osannut tulkita koodeista että mikä sen mittariston puuttumisen aiheuttaa? Iltasella taas virrat pois, mittaristo pois, vähän silmäilyä taas onko kosteutta vaan eipä ole. Virrat takasin, ei muutosta. Nyt siis auto on jälleen tallissa, edelleen sisustan osalta purettuna, ja noin tunti sitten ei muutoksia. Kysymys siis kuuluu: Mitä v*ttua?

[JVa79]

Pesin auton sisältä lauantaina. Autolla ei oltu ajettu muutamaan päivään. Purkasin tavaratilan roippeet ja pesin ne erikseen mutta penkit ja matkustamon lattiamaton pesin painehuuhtelulaitteella ja perinteisellä porstalla. Missään vaiheessa ei vettä kaadettu autoon litrakaupalla ja osat imettiin lopuksi pariin otteeseen pesurilla niin kuiviks kuin ne nyt sai. Homma on tehty aiemminkin, mutta silloin ei ole ollut ongelmaa. MUTTA: auto jäi kymmeneltä illalla valmistuneen pesun jälkeen yöksi ulos ja huurustui melkoisesti kun lämpötilakin laski. Aamulla avasin kaikki luukut ja tuuletin/kuivasin autoa pihalla koko päivän. Illalla aloittaessani kasaamista huomasinkin ettei mittaristoon syty valoja, tai itseasiassa koko mittaristo ei puhu yhtään mitään! Mietin toki onko mitään sähkölaitteita ronkittu mutta ainut liitinkin mikä on irroitettu oli tavaratilan 12V ulosotto. Käynnistelin ja sammuttelin autoa ja tuntuu toimivan täysin muuten, valot pelaa, ilmastointi pelaa, Comand pelaa jne.. Seuraavaksi irrotin akun kengän ja tarkistin kaikki sulakkeet -ei palaneita- kaapeli takaisin, vika jatkuu. No tuossa vaiheessa jätin auton talliin akku kytkettynä, ovet kiinni jne. yöksi ja aamulla edelleen sama juttu! Purkasin varapyöränkotelon verhoukset ja katselin boksit, ei näkyviä kosteusogelmia ja suihkuttelin lopuksi CRC:tä perään. Päivällä käytin auton ajamalla, kaikki siis toimii muuten, Seinäjoen käyttöautossa. Pikatesterillä vikakoodit, mutta diagnoosi: vaihda uusi mittari ei oikein kuulosta todennäköiseen syyhyn nähden loogiselta. Paljon oli koodeissa herjaa "mittari puuttuu" mutta itse en oikein osannut tulkita koodeista että mikä sen mittariston puuttumisen aiheuttaa? Iltasella taas virrat pois, mittaristo pois, vähän silmäilyä taas onko kosteutta vaan eipä ole. Virrat takasin, ei muutosta. Nyt siis auto on jälleen tallissa, edelleen sisustan osalta purettuna, ja noin tunti sitten ei muutoksia. Kysymys siis kuuluu: Mitä v*ttua?

Mulla meni kerran jonkin huollon yhteydessä myös mittari täysin mykäksi. Silloinkin taisi olla jotain sellaista, että auto ajettiin ulos, jolloin myös huurustui sisältä. Veden kanssa ei oltu kuitenkaan lotrattu eikä sähkölaitteisiin koskettu.
Aluksi muistaakseni mittaristoon tuli kaiken maailman valot ja varoitukset, mutta meni kuitenkin täysin pimeäksi jossain vaiheessa. En muista mitä vikakoodeja löytyi. Olin jo lähettämässä mittaria Vaasaan huoltoon, kun googlettamalla tuli vastaan joku tapaus missä jollakin oli alkanut toimimaan, kun oli pitänyt mittaristoa muutaman tunnin irrallaan. Näin tehtiin ja niinhän se heräsi henkiin, eikä ole sen jälkeen mitään ongelmaa ollut.
Googlella löytyi myös paljon tapauksia joissa mittaristo oli jouduttu huoltamaan tai vaihtamaan uuteen, eikä ollut outo tapaus sille huollolle Vaasassakaan, kun sinne soitin.
edit. Tässä se firma mikä näitä olisi korjannut http://www.vekatronics.fi" onclick="window.open(this.href);return false;

[CDI203]

Pesin auton sisältä lauantaina. Autolla ei oltu ajettu muutamaan päivään. Purkasin tavaratilan roippeet ja pesin ne erikseen mutta penkit ja matkustamon lattiamaton pesin painehuuhtelulaitteella ja perinteisellä porstalla. Missään vaiheessa ei vettä kaadettu autoon litrakaupalla ja osat imettiin lopuksi pariin otteeseen pesurilla niin kuiviks kuin ne nyt sai. Homma on tehty aiemminkin, mutta silloin ei ole ollut ongelmaa. MUTTA: auto jäi kymmeneltä illalla valmistuneen pesun jälkeen yöksi ulos ja huurustui melkoisesti kun lämpötilakin laski. Aamulla avasin kaikki luukut ja tuuletin/kuivasin autoa pihalla koko päivän. Illalla aloittaessani kasaamista huomasinkin ettei mittaristoon syty valoja, tai itseasiassa koko mittaristo ei puhu yhtään mitään! Mietin toki onko mitään sähkölaitteita ronkittu mutta ainut liitinkin mikä on irroitettu oli tavaratilan 12V ulosotto. Käynnistelin ja sammuttelin autoa ja tuntuu toimivan täysin muuten, valot pelaa, ilmastointi pelaa, Comand pelaa jne.. Seuraavaksi irrotin akun kengän ja tarkistin kaikki sulakkeet -ei palaneita- kaapeli takaisin, vika jatkuu. No tuossa vaiheessa jätin auton talliin akku kytkettynä, ovet kiinni jne. yöksi ja aamulla edelleen sama juttu! Purkasin varapyöränkotelon verhoukset ja katselin boksit, ei näkyviä kosteusogelmia ja suihkuttelin lopuksi CRC:tä perään. Päivällä käytin auton ajamalla, kaikki siis toimii muuten, Seinäjoen käyttöautossa. Pikatesterillä vikakoodit, mutta diagnoosi: vaihda uusi mittari ei oikein kuulosta todennäköiseen syyhyn nähden loogiselta. Paljon oli koodeissa herjaa "mittari puuttuu" mutta itse en oikein osannut tulkita koodeista että mikä sen mittariston puuttumisen aiheuttaa? Iltasella taas virrat pois, mittaristo pois, vähän silmäilyä taas onko kosteutta vaan eipä ole. Virrat takasin, ei muutosta. Nyt siis auto on jälleen tallissa, edelleen sisustan osalta purettuna, ja noin tunti sitten ei muutoksia. Kysymys siis kuuluu: Mitä v*ttua?

ÄLÄ irotaa akun johtoa
sen sijaan kannatta koitaa irottaa mitariston johdot,
ei tosiaan ole mitenkää tavtonta että mitaristo hajoaa kerrasta(sattumalta vaan juuri saman aikaan)
tarkistele johdot etusamilta mitaristoon

jos linkin paikkan laitelee niin... tarkana enemin vaikka rovanimelle serpakin,
tai ostaa jostain käytetyn mittarin tääläkin tais olla myynissä joku aika sitten nim tony tais semoista myydä

[JVa79]

jos linkin paikkan laitelee niin... tarkana enemin vaikka rovanimelle serpakin

Itellä ei siis oo tuosta Vekatronicsista mitään tietoa, muuta kuin joku tuttu oli kuullut että siellä mittaristoja korjataan.

[Juho T.]

Elikkäs Noissa 211 korin mittariryhmissä on ollut vikoja. Olen itsekin niitä duunissa vaihdellut, kun ovat täysin pimeenä.
Olen mitannut oskillosskoopilla CAN- dataväylää ja todennut, että pimeenä oleva mittaristo on sisäisesti siten rikki, että antaa virheellistä CAN- väylä signaalia. Silloin vikakoodina on "CAN-sähke ohjainlaitteelta KI, mittaristo puuttuu tai on virheellinen"
Yhteenvetona siis, vikaa niissäkin ollut.
Tosiaan tsekkaa jännite, maa ja jos ne on kunnossa ja joku saa sieltä can- väylänkin skoopilla tsekattuu nii mittaristokaupoille.
Ja siinä koodauksessa ei haittaa vaikkei vanhasta saada luettuu tietoja,ne voidaan syöttää manuaalisestikkin. kilometrit tallentuvat tässä mallissa mm. sähköiselle virtalukolle (EZS). : )

- Juho

[EVO X]

No niin auto on kunnossa! Eli jo ennen postausta juttelin Vaasassa asuvan veljen kanssa aiheesta ja käski ottaa yhteyttä heti tuonne Vekatronicsiin aamulla ja kertoa että on hätätilanne. No asiaan auttoi siis se että olen kotopuolessa Isossakyrössä n. 39km Vaasasta. Eli aamulla kokeilin vielä autoa eikä mitään eloa mittarissa. no tasan 9.00 soitto Vaasaan ja kerroin tilanteen. Kahvit naamaan ja auto saman tien paikan päälle ja mittari käteen. Mittaritesterillä ei eloa, joten sitten mikroskoopilla tsekkaus ja kappas - prosessorin jalat irronneet juotoksista! Täysin mekaaninen vika jolla ei ole mitään tekemistä sen itse sisustan pesun kanssa. Tapaus sattui vain juuri samaan aikaan täysin sattumanvaraisesti ja on kuulemma tyyppivika. Reilu puoli tuntia ja mittari oli korjattu, asennettu autoon ja vielä nollattu testerillä tästä seikkailusta aiheutuneet SRS vikakoodit! MELKOISEN HYVÄ PALVELUA!! Tämä takkuaminen hintaan 160euroa. Veholla tuohon lopputulokseen olisi saanut lisätä ainakin nollan perään ja odotella pari viikkoa. Pistäkäähän siis Vekatronics ja Vaasa korvantaakse! Suosittelen!

[Juho T.]

Aivan juuri näin, että oli mekaaninen vika. Ajattelinkin että siinä ohj.laitteessa mekaaninen vika. Aivan loistavan hyvää palvelua että tuli tuolla kuntoon, hyvähyvä!

[epk]

nii että puolen tunnin hommasta 160e melkoiset taksat kylmäjuotoksen korjauksesta. No mutta hyvä että tuli kuntoon

Onkohan ne tuolla vekatronicsilla korjannaat samanmoisen mittarin valaistusta ? itsellä olis kiekkamittarista valaistus moro.

[EVO X]

Juu onhan siinä tuntiliksaa mutta korjaukselle heillä on kiinteä hinta. Ja tosiaan tekevät kyllä valojen vaihto/korjausta. Näyttöjen korjausta ym.. Voin sanoa että olihan muuten melko kasa w211 ja muidenkin merkkien mittareita työn alla! sähköt ei ainakaan vähene näistä uudemmista autoista joten työtä varmasti riittää. Kuulemma tekevät myös SBC huoltoja!

[villes]

meillä liikeessä on muutaman kerran tapahtunut noin ku on pesty penkit penkki pesurilla ja jätettu kuivuun.

aina vika poistunut kun pitänyt sisätila lämppäria osoittamassa mittaristoon muutaman tunnin....