Juben w124 250d -91 OM605 ST -SÅLD-

[Hage]

Mites nuo keski- ja sivupuhaltimien valot vaihdetaan? Omassa lankussa ovat olleet jo parisen vuotta pimiänä.

[Nozki]

Mites nuo keski- ja sivupuhaltimien valot vaihdetaan? Omassa lankussa ovat olleet jo parisen vuotta pimiänä.

Tämmöttes:
http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... an_valaisu

Lisätään nyt vielä, että:
- Ekassa kuvassa ruuvarit on laitettu kahteen alareunan kiinnityshakaseen. Samanlaiset on yläreunassa, ja kuskin puoleisessa suuttimessa on samat systeemit kuin tässäkin.
- Keskisuuttimen asennuksessa helpottaa, jos tökkää sekä ilmaläpässä olevaan ruuvin vastakappaleeseen että siihen ruuvin kanssa samaa pakettia olevaan muoviin rautalangan (tai esim. fillarin pyörän pinnan) läpi. Siinä on siis tietty valmiina reiät molemmissa, ja kun rautalangan laittaa läpi molemmista samalla, niin suulakkeessa oleva ruuvi ja läpässä oleva ruuvinreikä paikoittuvat toisiinsa nähden joko paikalleen tai vähintäänkin lähes paikalleen ruuvaamista varten. Muuten niitä on hankalahko saada osumaan toisiinsa hyvin.
- En kyllä itse laittaisi 1,2W polttimoa. Ei se varmasti mitään riko (sulata), mutta näyttää liian kirkkaalta, jos muut polttimot ovat oikeaa teholuokkaa.

[The Thing]

Nätti autohan tuo on ja hyvä väri, vaikkei yhtä hyvä väri kuin savunhopea(702), mutta se taas on makukysymys sanoi koira kun... Oli muuten rumat noi muovitarrat lampuissa, kaikkea ne tekee ja joku vielä tommosia ostaa, hyvä että pidät auton alkuperäsenä, koska sillon se säilyttää arvonsa.

[Jube]

Hyvä että pidät auton alkuperäsenä, koska sillon se säilyttää arvonsa.

Juu sehän tässä on päämäärä, jouset ja maskin laitoin talteen ja ne on vaihdettavissa tunnin työllä takaisin alkuperäisiin
Nuo 16" 8-reikäset luen "aluperäisiksi" vanteiksi vaikka eivät aivan kirjaimellisesti tämän kyseisen auton alkuperäiset olekkaan

[The Thing]

Hyvä että pidät auton alkuperäsenä, koska sillon se säilyttää arvonsa.

Juu sehän tässä on päämäärä, jouset ja maskin laitoin talteen ja ne on vaihdettavissa tunnin työllä takaisin alkuperäisiin
Nuo 16" 8-reikäset luen "aluperäisiksi" vanteiksi vaikka eivät aivan kirjaimellisesti tämän kyseisen auton alkuperäiset olekkaan

Olen itsekin vaihtanut vaaleat etuvilkut ja takavalot toisiiin, mutta silti pidän autoani ns alkuperäsenä(vaikkei kaikki olekaan samaa mieltä). Varastossa toki on ne alkuperäset lyhdyt ja se on 10min niin ne on vaihdettu. Kaikki levikkeet ja hattuhyllyjen leikkaukset kaiuttimille/subbarille, niin ne on pysyvää ja laskee auton arvoa, siis pitemmäl tähtäimellä.

[Pakardinen]

Joskus muutama vuosi sitten joku heitti huumorilla, että Jube alkaa pussihousuttumaan. Vastaus oli jotain tyyliin: en ikinä!

[EzKo]

Kyllä sitä jokainen tai melkein jokainen alkaa iän myötä pussihousuuntumaan kuten on käyny minullekkin

[Jube]

Pussihousut odottaa kaapissa ja henkselitkin on tilattu

[Jube]

Siellä ne vanteet ja renkaat odottaa talven tuloa
Ostin uudet Bridgestone Noranza 2:t kun sai 389€:lla rengastöineen 12/12 paistoleimoilla...

Edit: Sopiiko noihin vanteisiin paremmin kromi tähti keskiöt vai ne orkkis hopean väriset?
Omasta mielestä muuten kromisella tähdellä varustetut mutta ulkonevat ehkä vähän liikaan vanteen "naamapinnasta"

[Mgo-]

Edit: Sopiiko noihin vanteisiin paremmin kromi tähti keskiöt vai ne orkkis hopean väriset?
Omasta mielestä muuten kromisella tähdellä varustetut mutta ulkonevat ehkä vähän liikaan vanteen "naamapinnasta"

Orkkikset ehdottomasti

e: kumien leveys/profiili?

[Pakardinen]

Samaa mieltä, orkkikset.

Kait sä Jube oot ne niskatukipussitkin hommannu...?

[Jube]

No mitä tälle pitäisi tehdä että olisi "hyvä?
Kirkkaat vilkut, lasit mustaksi, pörinäpönttö 8" ulostulolla, 100mm lisää madallusta, Barzetta x-tra lipit, lasikuitu puskurit ja Kiinan xenonit?

[sonikki]

No mitä tälle pitäisi tehdä että olisi "hyvä?
Kirkkaat vilkut, lasit mustaksi, pörinäpönttö 8" ulostulolla, 100mm lisää madallusta, Barzetta x-tra lipit, lasikuitu puskurit ja Kiinan xenonit?

Tuning-ratti AD:n varaosatiskiltä
Laita vaan ne kromiset tähdet vanteisiin niin näyttää hyvältä

[dealer]

Minusta orkkis keskilätkät sopii parhaiten noihin vanteisiin.

[Jube]

Noniin, nyt olisi vanteet alla!






Tykkään että passaa hyvin ja tulee mukavasti kaarelle, takana toki voisi olla vielä 10mm spacerit
Renkaanvaihdon yhteydessä meni uusiksi kaikki raidetangot ja apusimpukan hela mallia Lemförder...

Niin saiko niitä "Maailma tarvitsee esikuvia!" tarrjoa jostain??

[Nozki]

Nonniin,

hyvält se vaa näyttää!

Tosin, kuvista näyttäisi siltä, että keskiöiden kanssa on sama homma kuin omissa samankokoisissa 15-reikävanteissa, eli keskiön hopea väri vähän eri sävyä kuin vanteissa. Ei sitä tosin kaikissa valaistusolosuhteissa edes huomaa, mutta itse siihen tietysti kiinnittää huomiota. Ei mitään käytännön merkitystä tuolla tokikaan ole... Jotenkin itsestä tuntuu erikoiselta, että takarenkaat ovat tuon verran enemmän sisällä, mutta niinhän se tosiaan on tehtaalta lähtien näissä ollut. Ja vissiin edeltäjässään (W123 siis) vielä selkeämmin sama ilmiö.

Itselläkin ajatus laittaa E-mallin lankkuun ensi kesäksi 8-reikävanteita, mutta sepä nyt ei tähän kuulu niin mitenkään...

[Jube]

Silmällä ei tuota keskikuppien ja vanteiden sävyeroa huomaa mutta kuvasta kyllä huomaa!
Uudet jarrulevyt + palat joka nurkkaan ja käsijarruhilut jousineen ostin viimeviikolla mutta pitää samalla laittaa myös liukutappisarjat ja tiivistesarjat satuloihin niin saa olla jarrujenkin suhteen rauhallisin mielin

On tämä perfektionismi sairaus kun kaikki lähtee lapasesta ja kohta huomaa että tämäkin auto on kokonaan läpikäyty vaikka oli ostohetkelläkin täysin käyttökunnossa
Tosin tämä on niin ainutlaatuinen aihio että raha ei ns. mene hukkaan

[jeemu]

Fiksuilla muutoksilla tullu varsin asiallisen näkönen kuletin

[AKF]

Komeassa kunnossa on menopeli!! Ainoastaan oranssit etuvilkut ei miellytä silmää ja omassa onkin vaihdettu värittömiin tarvikevilkkuihin.

[Jube]

Nuo oranssit vilkuthan nimenomaan kruunaa kokonaisuuden

[Jube]

Pe*kele rapsii hanttarinpuolen eturengas ylimpään roiskeläpän kiinnikkeeseen
Muistanko väärin että hanttipuolen rengas kuuluisi olla edempänä kuin kuljettajan puoleinen?
Jos, niin nelipyöräsuuntaus saattaisi auttaa

[Nozki]

Pe*kele rapsii hanttarinpuolen eturengas ylimpään roiskeläpän kiinnikkeeseen
Muistanko väärin että hanttipuolen rengas kuuluisi olla edempänä kuin kuljettajan puoleinen?
Jos, niin nelipyöräsuuntaus saattaisi auttaa

Emmää siitä tiedä, kuuluuko sen olla edempänä; tuosta asiasta on foorumilla ollut vähän toisistaan poikkeavia näkemyksiä ja käsityksiä.

Mutta ilmiö yleensä on kyllä niin tuttu ainakin itselle, kun on tuon kokoiset vanteet alla. Mulla ottaa molemmin puolin kiinni isommissa joustoissa edessä, tosin hantin puolella helpommin. Niin ja mulla kun on noi Lokarit, niin niihinkin laahaa. Mutta roiskeläpistä; vetäisin ne ylemmät kiinnikkeet kokonaan hemmettiin ja laitoin tilalle peltiruuvin vähän upotettuna, ja veistin vielä muutenkin läpästä paksuudesta hieman pois. Ei se tosin sitä ongelmaa poistanut, mutta vähensi kylläkin. Ruuvaaminen on siinä mielessä tietty huonoa hommaa, että joutuu tekemään lisäreikiä. Mun tapauksessa se ei nin paljoa kylmännyt, kun menee vain muovisen kylkipaneelin läpi, ja se paneeli oli jo muutenkin rei'itetty Lokarien kiinnittämiseksi...

[felmit]

ammattimiehet säätää oikeanpuoleista casteria 1 asteen suuremmaksi kuin vasenta
Asteen lisäys ottaa huomioon tienkaltevuutta ja ohjaa autoa paremmin suoraan

[Jube]

Eli joutunee luopumaan roiskeläpistä
Harmi vaan sinänsä kun niistä on oikeasti hyötyä, tulee tosiaan niin ulos tuo renkaan kulutuspinta että rapsii, ~5mm jos olisi sisempänä niin mahtuisi pyörimään raapimatta...

[johani]

Nuo oranssit vilkuthan nimenomaan kruunaa kokonaisuuden

totta

[Jube]

Pari päivää on nyt ollu Mese käytössä ja kyllä se 124 vaan tuntuu niin omalta kuin vaan voi tuntua, tykkään kuin hullu puurosta
Menee kuin sukkasillaan, ei nitise ei natise, alusta on täysin äänetön ja tarjoaa todella pehmeää kyytiä vaikka on laskettu

Yksi pieni epäkohta silti on!
Auto hytkyy tyhjäkäynnillä, kylmänä ei hytky mutta lämpimänä hytkyy, kone siis ihan selkeästi heilahtelee eli vika on syöttöpuolella...
Liekkö sylinterikohtaisissa syöttömäärissä poikkeamaa vai mistähän tuollainen johtuu?

[felmit]

vajaasylinterinen

[Jube]

vajaasylinterinen

Äläpä rupia

[xr]

vajaasylinterinen

Ei
on tunnettu fakta että viitosessa ei ole sisäistä värinää
värinän imaannuttua moottori siirtää sen välittömästi auton runkoon jos auto on parkissa
ajaessa värinät siirtyy kardaaniin

[Jube]

Vaan mitkä on mahdolliset syyt hytkymiseen?
Sylinterikohtaiset syöttömäärät, suuttimet?
Ei ole koskaan ollut vastaavaa vikaa vaikka "muutama" vastaavalla moottorilla varustettu 124 on tullut omistettua...