02 Vito 112 Cdi särkee polttoainepumppuja.

[volmeri]

Eli tommonen pumppujen särkymis ilmiö alkoi lastutuksen jälkeen. Liekkö ihan normaalia vai johtuuko lastusta vai onko vaan huonoa tuuria,että alkoi just lastutuksen jälkeen. Kuitenki aika kallis vaihtaa,ku Veholla vaihattaa. Tosin takuuseen menee aina uus pumppu nyt,ku ensimmäisen on ostanu. Muilla samanlaista ongelmaa ollu?

[MiHe]

Mikä sieltä pumpu(i)sta on hajonnut?

[Mika.T]

Onko siellä moottoriohjauksessa oikea ohjelma vai joku tuhopoksi?

[volmeri]

Täydestä laukasta vain sammuu. Eivät ole ilmeisesti aukoneet niitä pumppuja sen kummemmin. 2 kpl jo 2 vuoden sisään menny. Kilometrejä kesti edellinen n.30tkm. Digituningin ohjelma sisässä.

[Mesemies89]

Nämä ohjelmamuutokset, olkoon ne tehty miten hyvänsä, aiheuttaa polttoainelinjassa paineenmuutoksia.
Kavitaatio rikkoo pumpun ja se on todettavissa, kun tutkii vaurioitunutta pumppua.

[Mika.T]

Kavitaatio.

Joka johtuu usenmiten rikkinäisestä siirtopumpusta tai tukkeutuneesta polttoainesuodattimesta.

[Mesemies89]

Kavitaatio.

Joka johtuu usenmiten rikkinäisestä siirtopumpusta tai tukkeutuneesta polttoainesuodattimesta.

Polttoaineen siirtopumppu kun suunnitellaan tietyin lainalaisuuksien mukaan, eli paine/tilavuusvirta ja jos tarve (tuotto ) kasvaa tietyn rajan yli, syntyy painehäviöitä tai kavitaatiota.
Ylensä ajoneuvon polttoaineen siirtopumppu on sijoitettu ennen hienojakosuodatinta, joten kavitaatiota ei pääse syntymään pumppuun....eikä myöskään rikkoontunut pumppu synnytä kavitaatiota.