Mersun Vaneo ja sen vaihdelaatikko

[dasouldude]

Eli ongelma on tällanen että tarttis tietää mistä saisi vaneon -03 vuosimallin vaihdelaatikon ohjausboxin? myös A mallin mersusta käy jos on samainen 1.7cdi automaatti vuosimallia 97-03. mallinro taisi olla 7 OM 668.
ilmotelkaa jos tällainen boxi on saatavilla jossain?
*Sami 044-9712546

[aha]

Eli ongelma on tällanen että tarttis tietää mistä saisi vaneon -03 vuosimallin vaihdelaatikon ohjausboxin? myös A mallin mersusta käy jos on samainen 1.7cdi automaatti vuosimallia 97-03. mallinro taisi olla 7 OM 668.
ilmotelkaa jos tällainen boxi on saatavilla jossain?
*Sami 044-9712546

Oletko hävittänyt ohjausboksin vai miksi uutta kaipaat? Mitä boksilla tarkoitatkin, niin minä käytin tuosta meidän riiskasta ohjauskortin ja toisen kepistä korjautettavana ja se loputon F- sarja lakkasi siihen. Nyt on kivaa kun saa korjata välillä jotain muutakin siitä!

Ohjauskorttia ei varmaan saa kuin Veholta, en edes viitsinyt kysyä hintaa. Purkamoista löytyy tommonen aina välillä, tuskin nekään antavat sinun teurastaa sitä laatikkoa kovin paljon alle laatikon hinnan.

-Ari

[dasouldude]

Juu toki tarkotin ohjauskorttia enkä boxia..
en niin hirveästi tiedä ko. autosta,itseasiassa olen appiukon asialla:)
itse kyselin purkaamoilta ja ainoastaan autovahinkokeskuksella oli kokonainen laatikko mistä pyysivät 1250€ ja paikan tuntien,turha ruveta tinkaamaan.
Kun korjautit,Minkälainen operaatio oli,missä ja minkälainen oli hinta?
Mahdollisimman halvalla pitää tietenkin päästä kun auto on jo aikas paljon tullut maksamaan,eikä varmaankaan lopu tähän ongelmaan,hirveästi nuo on huonoa palautetta saanut.. mutta jos jotain positiivista pitää sanoa niin on kyllä kätevä kulkupeli taajamissa.
Kiitos jo valmiiksi informaatiosta!
*Sami

[aha]

Juu toki tarkotin ohjauskorttia enkä boxia..
en niin hirveästi tiedä ko. autosta,itseasiassa olen appiukon asialla:)
itse kyselin purkaamoilta ja ainoastaan autovahinkokeskuksella oli kokonainen laatikko mistä pyysivät 1250€ ja paikan tuntien,turha ruveta tinkaamaan.
Kun korjautit,Minkälainen operaatio oli,missä ja minkälainen oli hinta?
Mahdollisimman halvalla pitää tietenkin päästä kun auto on jo aikas paljon tullut maksamaan,eikä varmaankaan lopu tähän ongelmaan,hirveästi nuo on huonoa palautetta saanut.. mutta jos jotain positiivista pitää sanoa niin on kyllä kätevä kulkupeli taajamissa.
Kiitos jo valmiiksi informaatiosta!
*Sami

Korjauspaikka http://www.ecutesting.com" onclick="window.open(this.href);return false; , auto oli telakalla tasan kolme viikkoa, asennuksiin meni tunti- pari. Viikko tosin Upsille.. Tuolta sivulta näkyy hinnatkin, a-class gear box ecu ja gear lever on kyseessä.

Ohjainkortti lähtee irti alakautta, eli öljypohja irti, suodatin pois ja kortti on paljastettu. Kun revit pakettia alas, niin irrottele solenoidit ensin etteivät ropise lattialle. Niistä on yksi erilainen ja sitä en löytänyt mistään varaosana... Ecun johto lähtee helposti irti laatikon takapuolelta (yläpuolelta laatikkoa). Alle tässä täytyy päästä kunnolla. Tuki reiät ja öljypohja tietysti takaisin odotusajaksi.

Vaihdekeppimodulista irrotin piirikortin, tuonne voi lähettää koko jalakin, mutta painaa tietysti enemmän ja täytyy raapia vaijerit irti. Irrottaminen on aika tuskainen homma ensimmäisellä kerralla, takaisin laittaminen vielä tuskaisempi koska se vaihdetunnistimen valokennon väliin änkeytyvä muovi tahtoo hajota aika mielellään. Asenna se paketti mahdollisimman pienissä paloissa takaisin keppiin kiinni, vaikka tuntuukin vaikeammalta. Jos muovi menee väärään väliin niin se hajoaa varmasti. Ja laatikko ei toimi.

Putsaaminenkin auttoi meillä hetkeksi (noin 2tkm) http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.59a.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Meillä oli vaihdelaatikon ecu ehjä, mutta vaihteenvalitsinmodulin piirikortti viallinen. Lähetin molemmat ihan tuurin kaupalla pois korjausajan minimoimiseksi. Vikakoodeja autosa on luettu aika läjä ja kaikki ei sopineet edes noiden kuvauksiin, mutta siinä tapahtui vähän yhtä ja toista.

Semmoisen voisin kysyä, että mitä auto tekee?

Helpointa on varmaan vaihtaa vaimoa..

-Ari

[dasouldude]

Juu f koodia se antaa. Eli ilmeisimmin samat ongelmat teidän autossa.
Hyppyyttää vaihteita ja vaihtaa vapaalle,niin sanotusti toimii omaan päänsä mukaan.
Pystyy pakolliset ajaa mutta todella epäkäytännöllinen.
Ongelma vielä kun toimii kuljettimena yhden miehen firmassa ja vaihoehtoista ei ole.
Pitää korjausajaksi näemmä vuokrata auto.
tuo korjaus on suhteellisen halpa ja takuunkin antavat käytetylle osalle!
Odottelen pari päivää ja jos ei ihmettä tapahdu ja joku tuo korttia kotiovelle, rupean irrottamaan vaihdelaatikon kyljessä olevaa korttia.
Vaneoon oli jo vaihdettu siirtäjän vieressä oleva ja ei auttanut ongelmaan,
eli pakko olla toisen kortin vika.
Paljon kiitoksia avuista, helpompi lähteä hakemaan korttia ohjeiden kera!
Laitan sitten auton alta lisää viestiä kun jotain kysyttävää kumminkin on.
Ja toki miten projektin kanssa kävi.
*Sami

[aha]

Juu f koodia se antaa. Eli ilmeisimmin samat ongelmat teidän autossa.
Hyppyyttää vaihteita ja vaihtaa vapaalle,niin sanotusti toimii omaan päänsä mukaan.
Pystyy pakolliset ajaa mutta todella epäkäytännöllinen.
Ongelma vielä kun toimii kuljettimena yhden miehen firmassa ja vaihoehtoista ei ole.
Pitää korjausajaksi näemmä vuokrata auto.
tuo korjaus on suhteellisen halpa ja takuunkin antavat käytetylle osalle!
Odottelen pari päivää ja jos ei ihmettä tapahdu ja joku tuo korttia kotiovelle, rupean irrottamaan vaihdelaatikon kyljessä olevaa korttia.
Vaneoon oli jo vaihdettu siirtäjän vieressä oleva ja ei auttanut ongelmaan,
eli pakko olla toisen kortin vika.
Paljon kiitoksia avuista, helpompi lähteä hakemaan korttia ohjeiden kera!
Laitan sitten auton alta lisää viestiä kun jotain kysyttävää kumminkin on.
Ja toki miten projektin kanssa kävi.
*Sami

Ei se ihan sama ole sitten, kun tuossa meillä vika oli ecutestingin mukaan vaihdekepin kortissa (jotain lutikoita oli vaihdettu tai sutattukin). Vaihdelaatikossa oleva kortti mainittiin ehjäksi. Noita solenoidejakin voi kaiketi hajota ihan yksinään, en tiedä (enkä oikein haluakaan) miten auto niihin reagoi, vapaata se ei meillä koskaan tarjonnut. Nelosta ja perstunumalta kakkosta, se oli vähän harvinaisempi variaatio. Ajaminen oli tosiaan yhtä tuskaa, se on yhteistä. Vikakoodit on varmaan luettu, vaikka niistä ei tässä(kään?) hommassa kyllä ihan valtavasti ollut hyötyä.

Sen laatikon kortin kuva löytyy ainakin myös täältä http://files.kotisivukone.com/autotroni ... ices_1.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; Meillä oli nurkissa tuo kirjasena ja hinta oli kyllä tuntuvasti kovempi mitä ecutestingillä, downtime saattaa jäädä alemmas jos tosiaan tekevät niille Suomessa jotain ja osaavat sen korjata. Noita a-sarjan hirvityksiä on Englannissa paljon ja siksi minä nojasin tuohon, ihan fiilispohjalta.

Öljyt laatikosta tulee samalla vaihdetuksi, varaa se laatikon öljypohjan tiivistekin jos uskot, että se tulee kuntoon...

-Ari

[Aksu74]

Onko tullut kuntoon ?