W124 (<--89) alalistojen stabiliteetti

[Timo L.]

Terskius.

Ja jälleen on W124:ssa yksi lista vähemmän. Kumma, kuinka helposti kuskin oven lista jää johonkin kiinni, vääntyy ja irtoaa. Vaikka päätyruuvikin on kiinni, aina se jää johonkin saappaaseen/kenkään kiinni ja "naps". Varmaan kolme-neljä listaa on jouduttu ostamaan. Pieni, mutta kiusallinen "vika".

Onko kukaan muu huomannut moista kapeakylkisissä W124:ssä? Puolivälissä viikkoa tuli kyllä vastaan yksi musta W124, samoin ilman kuskin oven alalistaa.

[Aku P]

Kuissattuikaan, huomasin eilen että omassakin autossa on juuri kuskin oven alalista takaosastaan mutkalla -- jäänyt ilmeisesti sekin johonkin puskaan tms. kiinni kun ovea on suljettu.
Saapikos tuollaista listaa oikein itse painettua suoraksi vai pitääkö marssia uuden ostoon. Kokemuksia?

[Aapo.T]

Hmm w201:ssa näyttää olevan samoja taipumuksia. Tässä mokoma on korjattu laittamalla ruuvi ulkopuolelta(!).

[Timo L.]

Muistaakseni siinä on alumiiinilista sen muovin alla, joka on erittäin vaikea taivuttaa siististi suoraksi, ainakin ihan käsin. Ei se montaa euroa käytetty maksa Venetmäellä.

[timo230e]

Mulla on ollut kapeakylkinen jo 5v eikä yhtään listaa ole onneksi tarvinnut uusia.

[epk]

kummaa, riippuu näemmä miten tulee ulos autosta....omassa ei oo ikinä ollut vastaavia ongelmia... auto ollu jo 3v

[Timo L.]

....omassa ei oo ikinä ollut vastaavia ongelmia... auto ollu jo 3v

Noh, meillä auto on ollut kohta 18 vuotta...

[epk]

kyllä siinä ajassa jo kerkeää varmaankin

[jarski]

Yksi etuoven alalista on irronnut porukoiden w124:stä reilun 10v:n aikana.

Kumma kun w123:sta ei ole irronnut yhtään alalistaa (vielä), vaikka ovat niin hyvin "otilla" siinä..?

[Henri Junkkala]

Kertaalleen potkaissut itse irti, poika potkaissut kerran, kaikki alalistat vääntyilleet ihan kieroiksi ja keränneet ruostetta alleen.

Mulla on mitta täynnä noita helkutin listoja. Kun saan ruostetyöt tehtyä niin laitan faceliftatut pahvikyljet jotka maalaan korin väriseksi.

Henkka

[Aapo.T]

Kertaalleen potkaissut itse irti, poika potkaissut kerran, kaikki alalistat vääntyilleet ihan kieroiksi ja keränneet ruostetta alleen.

Mulla on mitta täynnä noita helkutin listoja. Kun saan ruostetyöt tehtyä niin laitan faceliftatut pahvikyljet jotka maalaan korin väriseksi.

Henkka

Niitä facelift litteitä kylkiä kutsutaan "bruno sacco board:eiksi"

[Henri Junkkala]

'
Niitä facelift litteitä kylkiä kutsutaan "bruno sacco board:eiksi"

Ja idolini Bruno Sacco onkin löytänyt ansaitsemansa paikan jopa avatarkokoelmasta

[epk]

mites noi uudemman malliset leveet muovikyljet käy vanhempaan ei levee listaiseen? , tarkoitan lähinnä kyljen alareunassa olevaa pitkää "listaa" , joka siis peittää myös tunkin reiät, vai mitkä nyt olivatkaan

[juha]

mites noi uudemman malliset leveet muovikyljet käy vanhempaan ei levee listaiseen? , tarkoitan lähinnä kyljen alareunassa olevaa pitkää "listaa" , joka siis peittää myös tunkin reiät, vai mitkä nyt olivatkaan

Pitkä lista on kiinni noin 8 pultilla auton pohjasta, ylempää mustan peitekumin alta taisi löytyä vielä muutama ruuvi. Nuo reijät siis joutuu porailemaan tai sitten vetelee itseporautuvilla kiinni. Korroosionesto taitaa olla haasteellisempaa kuin ruuvaaminen. Leveet muovilistat mennee sinällään samoihin ovikiinnityksiin.

[Daimler]

Mites nuo leveät muovihelmat kun auto on 11/88 -mallia,ovatko ne tehtaan asentamat vai jonkun jälkiasentamat?? Kaverini W124:ssä on nuo leveät listat,mutta EI puskurikromeja eikä ovenkahvakromeja ja on siis rek.otteen mukaan siis 11/88

[Timo L.]

Jälkikäteen laitettu.

[Daimler]

Jep ja tattis eli kannattanee vilkaista niiden helmojen alle ja katsoa onko sinne pantu mitään ruosteenestoa..