W204 ei herää käyntiin, apua

[felmit]

vm 2008 cdi ei käynnisty.
- Keskuslukko pelaa molemmilla avaimilla
- Tuliterä akku takakontissa
- km ja muut näytöt näkyy mittaristossa
- ei kuulu surahdus ääntä, kun avaimen työntää paikalleen
- avain kääntyy start asentoon asti, virta ja muita varoitusvaloja ei tule
- rattilukko ei lukkiudu kun avaimet poistaa vaikka rattia kääntelisi
- vaihdekepin heiluttelut ei tunnu vaikuttavan
- sulakkeet 19 ja 22 ovat ehjät ja niille tulee akun napajännitteet
- tänään olen saanut 3 kertaa käyntiin. Silloin syttyy virta ja varoitusvalot normaalisti > 150 yritystä. Toisella avaimella kerran ja toisella 2 kertaa
Vaikuttaako lika? Vaikuttaako virtalukon peitelevyä jotenkin putsata?
Mistä etsiä vikaa?
Meinaa lyödä tyhjää
ideoita???

[arska10]

Eikös CDI203 kirjoittanut jossakin, että noissa menee virtalukkoja kuin näkkileipää. Itte oon törmännyt noihin ongelmiin kanssa. Nytkin on pari rikkinäistä lukkoa tuolla jotka pitäisi purkaa ja katsoa mikä niitä riivaa. Ihan sama vika, kuin sulla. nuo lukot on tosin vaihedettu uusiin. Ihan mielenkiinnosta vain ajattelin tutkia noita. Kunhan kerkiää

[felmit]

toisella foorumilla näytti aiheesta olevan aiempaa stooria.
Onkos näin, ettei vaikuta virtalukon haittasuojamuovia putsata. Vika ei ole "avaimen näkemisessä"
Onkos kotikonstein vaihdettavissa?
Avaimien opettaminen lukolle?
Vai suosiolla ammattimiesten jutuille?

Bosch antaa vikakoodia:
A25464 Ohjauksen lukituksen ohjainlaite epäloogin. signaali
A25407 Ohjauksen lukituksen ohjainlaite Viallinen. Tämäkö pitää vaihtaa? vai mitä?

[arska10]

Jos vaihdat lukon niin avain pitää koodata kyseiselle lukolle. Jos on marmoritiskiltä tilattu lukko niin on valmiiksi koodattu vin-koodin mukaan avaimille. Koita kysäistä CDI203 onko hänellä aikaa koodata uutta/käytettyä lukkoa

[Eienäämersua]

Virtalukon ohjausyksikkö paskana! 2 viikkoa sitten kävi sama homma. Ei auta muu kuin hinata veholle! Hintaa tulee noin 800 euroa plus hinaus, korjaus kestää noin 5 päivää, koska joutuu alustanumeron perusteella saksassa koodata... Hyvä auto mersu on...kyl kyl.

[felmit]

Tarkennetaan asiaa

Ensinnäkin kaikkia autoja korjataan ja ... meneekö MB:n korjaaminen hukkaan, on toinen juttu.
Liikkumaan pitäisi päästä.

Toiseksi tarkistetut sulakkeet ovat No 19 (20 A) ja No 27 (7,5 A)

Vanhassa autossa oli avainpesä, virta/ rattilukko (runko) ja virtalukonpohja. Kaikki pystyi erikseen vaihtamaan.
Mitä tässä tapauksessa vaihdetaan?
Puhutaan ohjainlaitteesta, ohjausyksiköstä, boksista.
Jokin erillinen aivolaatikko vai koko systeemi, mihin avain tyrkätään

[Cardoc]

Ohjauslukko rikki

[felmit]

siitä Veholla aloittavat
Voi olla lisäksi virtalukkokin, mutta sen tietää vasta tuon vaihdettua

[Mesemies89]

siitä Veholla aloittavat
Voi olla lisäksi virtalukkokin, mutta sen tietää vasta tuon vaihdettua

Meneekö Vehossa arpomiseksi, missä vika pilee ? Kertoivatko todellakin, että vaihdetaan ensimmäisenä virtalukko käynnistysprobleemaan?
Missä mainittu Veho sijaitsee, olisi mielenkiintoista tietää ?

Tälläkin foorumilla olisi osaavia Starin käyttäjiä, jotka kertoisivat tarkasti, missä vika on. Ei tarvitsisi arpoa ja vaihtaa kunnossa olevia komponentteja.

[felmit]

rahalla saa ja hevosella pääsee
auto jälleen ajossa

[markoala]

Riittikö ohjauslukon vaihto?

[felmit]

[Mesemies89]

Ei taida auton omistaja tietää mitä autolle on tehty " mystisessä " Vehossa, kun on niin vähäpuheinen eikä vastaa kysymyksiin.
Starillahan sen näkisi mitä on vaihdettu.

EDIT: Harmittaa vaan, kun ensin kysellään mielipiteitä ja mahdollisia vikavaihtoehtoja, ja sitten ei vastaakaan mikä oli lopputulos....muutakuin hymiöllä.

[Tähtikuski]

Itselläni on w204 -08. Luin mielenkiinnolla kommenttejanne mykästä virtalukosta ja naksahduksista. Itselleni tuli
nyt sama vika. Vika on nyt paikallistettu. Ohjausakselissa on ajonesto osa joka on rikki. Saksasta tulee uusi
ja avaimet pitää koodata uudelleen. Ei ihan halpaa lystiä merkkiliikkeessä.
Tietääkö kukaan onko tämä ns. tyyppivika jollin tehdas saattaisi ottaa jotenkin osaa kuluihin.
Pistäkää viestiä tulemaan!
Muuten ihan hyvä auto.

[Kumipää]

Tuoltakin apuja: http://elehuolto.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;

[felmit]

Ei taida auton omistaja tietää mitä autolle on tehty " mystisessä " Vehossa, kun on niin vähäpuheinen eikä vastaa kysymyksiin.
....muutakuin hymiöllä.

Anteeksi, ettei ollut tarpeeksi selvästi ilmaistu...
Edellinen kysyi:

Riittikö ohjauslukon vaihto?

johon vastasin Eikös tuo ole myönteinen vastaus
Eli kirjoitetaan selkokielellä: KYLLÄ riitti ohjauslukon vaihto

[Tähtikuski]

Terve!

Niin ainakin huoltoneuvoja ilmoitti siis ohjaukseen ajonestolaitteen vaihto ja avainten koodaus uudelle laitteelle.
Torstaina olen viisaampi, mutta tällaiseen annoin luvan.
Tuntui muuten varsin mielenkiintoiselta tuo työsuoritus, koska vanha laite pitää murtaa väkivalloin.
Menisi vähän helpommin jos rattilukko ei olisi jäänyt päälle. Osa maksaa 550 € ja työt päälle.

[CDI203]

Itselläni on w204 -08. Luin mielenkiinnolla kommenttejanne mykästä virtalukosta ja naksahduksista. Itselleni tuli
nyt sama vika. Vika on nyt paikallistettu. Ohjausakselissa on ajonesto osa joka on rikki. Saksasta tulee uusi
ja avaimet pitää koodata uudelleen. Ei ihan halpaa lystiä merkkiliikkeessä.
Tietääkö kukaan onko tämä ns. tyyppivika jollin tehdas saattaisi ottaa jotenkin osaa kuluihin.
Pistäkää viestiä tulemaan!
Muuten ihan hyvä auto.

en tiedä onko ns tyyppi vika mutta rattilukoja ja virtalukkoja noista 204 malleista hajoilee
samaa vauhtia kuin lapsi perhessä kuluu leipää

[kole]

Olispa kiva kuulla onko olemassa sellaisia enemmän ajettuja W204 malleja, joista virta-/rattilukko ei ole hajonnut.
Mikäli se kaikista kohtuukilometreillä hajoaa, niin pakkohan maahantuojan on ottaa asiaan kantaa.
Minulla kilometrejä vasta 60.000, joten ei ole tullut vielä eteen.

[Petri.Kemppainen]

Minulla oli 08 mallia ja 72.000km eikä mitään ongelmaa .

[Juhana]

Itselläni 204tkm takana eikä tuo tullut eteen. Ei nämä nyt sentään ihan noin yleisiä ole

Mutta mielenkiinnolla luin/ luen muiden kokemuksia, koska toisessa autossani (SLK) oli juuri tuollainen ongelma, jota aavistelin käynnistyksenestolaitteen viaksi, ja joka ei koskaan ole ilmaantunut sen jälkeen kun olen käyttänyt toista avainta..

[tony]

Tälläkin 180tkm S204 -08 ja toistaiseksi pelaa...kop kop.

[pirhonen]

Oma W204 cdi200 vm08 ajettu 256tkm toistaiseksi pelannut toivotaan että pelaa myös huomenna.

[tony]

Nyt olis sitten mun virtalukon vuoro. Eli Veho hommia ilmeisesti, vai saako jostain ebay tms käytettynä ?

[Juhana]

Juuri kun pääsin tuossa aiemmin kirjoittamaan että 2.avaimella SLKni starttaa taas moitteettomasti niin..

Nyt on kaksi kertaa jättänyt käynnistymättä (lopulta tauon jälkeen taas).

Valot syttyy kojelaudassa ja starttimoottori (uusi) naksahtaa, mutta bensapumppu ei herää kun kääntää avaimen tappiin. Yhtäläinen tekijä kerroille on kostea sää, mutta starttimoottori on uusi joten ei kai virranjakajassa mitään ole. Bensapumppukin on uusi. Myös nokka-akselin tunnistin. Jos kampiakselin tunnistin ois menny niin ei kai enää kertaakaan käynnistyis?

Oletetaan nyt ajonestolaitteen viaksi. Voiko sen vaihtaa ja ohjelmoidaanko siinä avaimet,eli pitääkö olla merkkihuolto- Veho? Ellei, niin suositeltavia paikkoja pk-seudulla? Onko muilla vastaavia??

[CDI203]

Juuri kun pääsin tuossa aiemmin kirjoittamaan että 2.avaimella SLKni starttaa taas moitteettomasti niin..

Nyt on kaksi kertaa jättänyt käynnistymättä (lopulta tauon jälkeen taas).

Valot syttyy kojelaudassa ja starttimoottori (uusi) naksahtaa, mutta bensapumppu ei herää kun kääntää avaimen tappiin. Yhtäläinen tekijä kerroille on kostea sää, mutta starttimoottori on uusi joten ei kai virranjakajassa mitään ole. Bensapumppukin on uusi. Myös nokka-akselin tunnistin. Jos kampiakselin tunnistin ois menny niin ei kai enää kertaakaan käynnistyis?

Oletetaan nyt ajonestolaitteen viaksi. Voiko sen vaihtaa ja ohjelmoidaanko siinä avaimet,eli pitääkö olla merkkihuolto- Veho? Ellei, niin suositeltavia paikkoja pk-seudulla? Onko muilla vastaavia??

mitenkäs nämä toisiinsa littyy...
tosin vaikka auton ikää mainittu ei ole niin tuskin on vika virran jakajassa(sitä kun on tuskin koko autossa)

jos kostea keli on myös viileä niin kannatta koittaa lämmitellä virtalukkoa, sam:ia ja kolautaa starttiin
myös sen rele tarkistella

[Juhana]

Auto on vm 2000 kuten allekirjoituksessa näkyy

Startti on vaihdettu aivan uuteen ja ei kai sen releessäkään mitään vikaa.

Aiemmin auto on lopulta aina lähtenyt kun on pitänyt taukoa, mutta nyt ei pyöräytä kertaakaan...

[markoala]

Mielestäni tuo slk:n vika on väärässä viestiketjussa.

[CDI203]

Auto on vm 2000 kuten allekirjoituksessa näkyy

Startti on vaihdettu aivan uuteen ja ei kai sen releessäkään mitään vikaa.

Aiemmin auto on lopulta aina lähtenyt kun on pitänyt taukoa, mutta nyt ei pyöräytä kertaakaan...

Elikäs autossa ei ole oikeen mittään samaa kuin tässä ketjussa käsitelyssä 204 mallissa
(väliin mahtuu yksi kokonainen järjestelmä sukupolvi, virtalukko, avain ja oikeestaan muukin on erilaiset)

allekirjoituksissa on millon mitäkin ex sitä sun tätä ym olevia tulevia tms

[tammip]

Olispa kiva kuulla onko olemassa sellaisia enemmän ajettuja W204 malleja, joista virta-/rattilukko ei ole hajonnut.
Mikäli se kaikista kohtuukilometreillä hajoaa, niin pakkohan maahantuojan on ottaa asiaan kantaa.
Minulla kilometrejä vasta 60.000, joten ei ole tullut vielä eteen.

Minulla nyt W204 220Cdi:llä ajeltu 230th km. Eilen tuo sama vika kuin tässä viestiketjun alussa. Tänään hinurilla paikalliselle MB-korjaamolle. Tuomio oli tuo rattilukko sökönä. Oliskohan tuo kilometri raja sitten tuossa 230-250th välissä?