W123D manuaalista automaatiksi

[ido59]

Moi,

Minkälainen talkoo olisi vaihtaa manuaalivaihteisto automaatiksi w123 300D'ssä? Noita manuaaleja kun näyttää olevan paljon enemmän myynnissä, jos ostaisi sellaisen tekisi siitä Auton. Kaikenlaista on tullut vuosien varrella puuhasteltua , tilat ja hulluuttakin löytyy

Onko näissä ollut useammanlaisia automaatteja? Istuuko vaihteisto suoraan moottorin perään? entä vetolevy? Miten kardaanin pituus osuu entä tukipalkkien reiät? Meneekö shifteri vivustoineen "heittämällä" manuaalikepin tilalle? Ja löytyykö mersun automaatteihin tarvikkeena jotain "overhaul masterkittejä", josko sen laatikon samalla kunnostaisi.

Kiitos etukäteen tietäjille avusta.

ido59

[jarski]

Eihän se nyt älytön homma ole. Vauhtipyörän tilalle joutuu vaihtamaan automaatin starttikehä+vetolevyn. Kampiakselin sisältä pois silmälaakeri+mahdolliset muut ylimääräiset hilut. Manuaalivaihteisissa on pieniä eroja siinä moottorin päässä olevassa levyssä, johon laatikko tulee kiinni. Levyn voi vaihtaa tai käyttää vasaraa (hakkaa ohjuritapit sisään laatikosta) ja jättää yhden pultin pois. Tuossahan se kannattaa vaihtaa jos on tarvis, kun vauhtipyörä on muutenkin irti.

Laatikon kiinnitykselle on valmiiksi paikat pohjassa, lyhyempi poikittaistukirauta vaan tilalle. Ja lyhyempi kardaani. Jäähdyttimen joutuu vaihtamaan, koska automaattilaatikon jäähdytin on siinä samassa. Vaihdekeppi systeemi pitäs menne heittämällä. Tosin sähköhommia joutuu tekemään, automaatissahan on toiminto, ettei se käynnisty jos vaihde on päällä. Sitten jarrupoljin systeemi täytyy vaihtaa..

Nuo nyt tuli heti tässä mieleen....