300D vm 1994

[Jerry88]

]Nonnii elikkäs ostin tuollasee 300daavitin ja sitä olis nyt tarkoitus ruveta talvella tekemään ( ruoste kohdat paikata ja maalata uusiks, ja myös tekniikka vaihtuu jossain vaiheessa turbo koneeseen. muttakun ei kauheen nopeeta voi rakentaa kun näillä opiskelijan tuloilla ei juuri juhlita )

Sitte yks ilta olin netissä seikkailemassa ja löyty 18x9 intran amg replicat ja olin mettästänyt sellasii jo pitkään niin eiköhän luuri käteen ja soittelemaan, no perjantaina kävin hakemassa ne ja ruuvasin alle eteen joutu laittaan 3mm speiserit kun otti tolppaan kiinni, mutta ongelma vasta takapäässä tulikin eteen, meinaa takavanteitten et27 (joo joo tiedetään tulee liikaa ulos, muttakun oli halvat vanteet niin oli pakko hakea:D)

Kaarien mankelointi tälläviikolla edessä mutta, mistä sais suht halvalla mersuun jäykemmän alustan? nyt tarvittais ammattimiesten apua!

aluperin oli kumit 235/40/18 ja vaihettiin 225/40/18 kun oli muuteskin nahkakaljut renkaat.

Kommenttia saa ja täytyy laittaa !

Hieman kuvaa nyt mossesta

melsu.jpg

[Kuisma_]

Ihan nätti peli mitä nyt yhdestä kuvasta saa selvää Ja vanteet omasta mielestä parhaimmat tähän korimalliin . On vaan yleensä ruoste jo purassu aika lailla näihin uudempiin E maillisiin.

Alustan saat halvalla saksan Ebaysta, ( http://www.ebay.de" onclick="window.open(this.href);return false;) sinne hakusanaksi w124 h&r. kaverille vasta tilasin -45/50mm H&R jouset ja hintaa tuli alta 180e toimituksineen kotiovelle, ei ollenkaan paha hinta laadukkaista jousista.

[Jerry88]

No ei ollu hinnalla pilattu ! mutta mietein että kui palio se laskee ? että ottaako sitten kokoajan kiinni?

[vk00]

Näyttäs kuvan perusteella olevan jo ihan sopivasti laskettu tuo sun auto,koita pelailla jousenkumeilla kohilleen..

[Jerry88]

Joo sekin on tieteski yks vaihtoehto kun ei sitä nyt iha hirveesti viittis laskea

[vk00]

Niinjoo halusit myös jäykempää alustaa..kyllä aika reilusti voi madallella kunhan rengastus on oikea ja kaaria mankeloimalla tosiaan saa pelivaraa myös

[Jerry88]

Joo tosiaan nyt on kaaret mankeloitu ja autto todella paljon ei ota enää lainkaa kiinni. Jos sit alkais sitä matalempaa alustaa kehittään seuraavaks. Tuolta saksan ebaysta en kyllä löytäny ( voi olla että jäi vaan huomaamatta)

[t.eskola]

http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p ... &_from=R40

http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=w12 ... h&_sacat=0

Mahtaako toimia linkit.. Mutta kuten jo tuolla aiemmin mainittiin "w124 h&r" hakusanalla pitäs jo löytyä runsaasti valikoimaa. Jos ei onnistu, niin luulis Suomestakin saavan.

Tuohon jousen valintaa vaikuttaa ainakin moottori ja varusteet. Mitä painavampi auto, sitä jytkympi jousi. Ite otin suht koht summa mutikassa w124+0m603 turbo yhdistelmään jouset ja toimineet ainakin itselle ihan riittävän hyvin. Kannattaa kuitenki kattoo ettei mitää 200D jousia laita pitkän moottorin kanssa. Oiskohan tuommoset tullu omaan laitettua:

http://www.ebay.de/itm/H-R-Sportfedersa ... 19db57e3d5

[Jerry88]

Ens kuussa piti ottaa auto työn alle ja korjauttaa ruostevauriot ja maalauttaa... suunnitelmiin tuli muutos...

rakkauteni.JPG

Homma alotettu ja purettu etupää (kuvia tästä tulossa myöhemmin)

Keulan purettua ei se ollutkaan niin paha miltä se näytti.
palkit suorat. Kuskin lokasuoja ehjä

Nyt homma odottelee osia syyläri tilattu.

Jos jollain on tuota turbon lokasuojaa saa kaupata !
Ja kolmesatasen etupuskuria