Vaihdoin pariviikoa sitten uuden hiilet bosch:n laturiin joka tuolla 250:sen koneen vieressä näyttää lymyävän. Nyt laturi lataa taas, vaan ei tarvittavalla teholla.
Jos ajan ajovalot päällä, tyhjenee akku hiljakseen matkan joutuessa ja auto ei enää starttaa seuraavalta parkkipaikalta.
Laturi antaa noin 12.5V, eli pari ratkaisevaa volttia puuttuu.
Mikä mahtaisi olla vikana? Laturilta lähtee kolme johtoa, voiko olla niin että yksi niistä on poikki? Vai alanko etsiä "uutta" laturia?
dealer kirjoitti:12,5 volttia on akun lepojännite eli laturi ei lataa ollenkaan.
Tuskin on johto poikki.
Latasiko hiilten vaihdon jälkeen missään vaiheessa ?
12.5V olisi lepojännite jos akussa olisi virtaa. Mutta kun työnnän tuon rohjakkeen käyntiin akun ollessa tyhjä ja ajan 10km ilman valoja niin akussa on taas virtaa seuraavaan käynnistykseen.
No jos päävirtajohdot/maadoitukset on ehjät, niin siitä on varmaankin säätäjä tai joku diodi palanut. Eli vaihtoon koko läjä jos et halua alkaa mittaileen/vaihtelemaan sisuskaluja siihen vanhaan(tarvii yleismittarin ja jonkinlaisen sähkömiehen tapaisen)
Kylläpä tuo diodivialta kuulostaa, tai miksei säädinkin voisi aiheuttaa tuollaista.
Vaihtolaturi maksaa reilun satasen, ellet innostu korjaamaan entistä.
Korjauttaa sitä ei juuri kannata kun vaihtolaturi on noissa hinnoissa, mutta jos itse tekee työn niin miksei.
mulla laturi lataa vasta kierroksilla, mutta ei enää sen jälkeen tyhjäkäynnillä. vaihdoin laturi (käytettyyn) ja sama ongelma. akkujakin olen vaihtanut jo kolme. kaikki on ollu käytettyjä.
ex: w124 250d -88
tällä hetkellä voorti (mutta ei siitä sen enempää)
tapaisen)
