Ilmastointihuollon jälkitila

[seppokii]

s203 c180 vm 2007 oli ilmastointilaitteen huollossa, nesteet ym vaihdettiin. Tämän jälkeen alkoi ilmetä että, kun avaimen kääntää 2 asentoon alkaa kuulua hiljaista lorinaa ja vaikuttaa siltä että nestettä kurlaisi jossain putkistoissa, ääntä jatkuu laputtoman tuntuisesti ja lakkaa luonnollisesti kun moottorin käynnistää. Vaikuttaako oudolta? Aiemmin en mokomaa lorinaa ole esiintynyt, olisin sen kyllä huomannut. Voisiko olla että järjestelmässä on nestevajausta? Mitään vuotoja en ole havainnut.
Neuvoista ja kommenteista kiitän

[Nozki]

En ole ilmastointiasiantuntija, enkä siis mene takuuseen kaikesta seuraavasta, mutta veikkaisin, ettei tuommoinen ääni oikein ilmastoinnista ole lähtöisin. Kun siellä ei kyllä mikään tavara liiku mihinkään ennen kuin moottori käy ja moottorin pyörittämä kompressori laittaa nesteen liikkeelle. Neste sitten kompressorin jälkeen höyrystimessä muuttuu höyryksi, ja sen jälkeen se menee lauhduttimelle, jossa nesteytyy ja siitä kompressorille puristettavaksi kohti höyrystintä. Paineenalennusventtiili ja kuivain ovat systeemissä myös. Öljyä kompressorin voitelemiseksi on systeemissä myös, mutta tuskin sekään lorisee, kun sitä on niin vähän. Eikä sekään liiku ennen kuin kompressori pyörii.

Sen sijaan. Auton jäähdytinneste käsitykseni mukaan tuommoisessa autossa lähtee likkeelle silloin, kun laittaa virrat päälle ja lämmitysjärjestelmä päättelee, että autoon pitää saada lämpöä sisälle. Sähköinen kiertovesipumppu laittaa nesteen liikkumaan lämmityslaitteen kennon läpi. Jos siellä on ilmaa, niin ääni varmaan voi kuulua. En kyllä itse pitäisi sitä mitenkään vakavana juttuna. Ainakin noissa omissa (vanhemmissa) lorinaa kuuluu toisinaan moottorin sammuttamisen jälkeen, kun nestettä vielä valuu johonkin päin systeemin sisällä. Lämmintä on silti riittänyt sisälle, ja se viittaa siihen, että ei mitään kovin vakavaa vikaa taida olla laitteissa.

Mutta laitettiinko siihen autoon ilmastointihuollon yhteydessä myös uudet jäähdytinnesteet? Silloin sinne olisi voinut johonkin jäädä ilmatasku, jota ei aiemmin ollut.

EDIT: Lisätään nyt vielä yksi juttu. Kun ylläolevassa viestissä mainitaan, että on vaihdettu nesteet ilmastointiin, niin mitä sillä tarkoitetaan? Nimittäin kun:
- Ilmastointilaitehuollossa ei sinänsä yleensä puhuta nesteen vaihtamisesta. Systeemi tyhjennetään ja sitä kuivataan alipaineella. Sen jälkeen laitetaan järjestelmään oikea määrä kylmäainetta ja kompressoriöljyä. Kylmäaine menee vissiin kaasuna sisälle (ei varma tieto) ja öljy nyt tietysti on nestettä. Molempien määrä mitataan grammoina, ei esim. senttilitroina.
- Jäähdytinneste on se, joka kiertää lämmityslaitteessa. Ja se on sitä tavaraa, josta toisinaan kuulee käytettävän pelkkää nimitystä "neste".

Niin sillä vain sitä kyselin, että mitä kaikkea sinne lopulta sitten vaihdettiin mainitun huollon yhteydessä?

[tempera1]

Mitä sulla maksoi ilmastointilaitteen huolto. Mulla on erikoispaja joka ottaa 75€ huollosta eikä siinä tehdä muuta kun pistetään automaattikompuran letkut kiinni. Sitten asetetaan arvot kohdalleen ja painetaan Start. Sitten odotellaan ja pyöritellään peukaloita 45 minuutista tuntiin kunnes kone ilmoittaa että on valmis. Letkut irti ja painetaan prässillä öljyä pikkasen ylemmästä reiästä. Jos sulla on webasto siinä niin se elää omaa elämäänsä siellä ja saattaa äännelläkkin.

[CDI203]

Mitä sulla maksoi ilmastointilaitteen huolto. Mulla on erikoispaja joka ottaa 75€ huollosta eikä siinä tehdä muuta kun pistetään automaattikompuran letkut kiinni. Sitten asetetaan arvot kohdalleen ja painetaan Start. Sitten odotellaan ja pyöritellään peukaloita 45 minuutista tuntiin kunnes kone ilmoittaa että on valmis. Letkut irti ja painetaan prässillä öljyä pikkasen ylemmästä reiästä. Jos sulla on webasto siinä niin se elää omaa elämäänsä siellä ja saattaa äännelläkkin.

Jos on kunnon laiteet niin ei sinne mitään painela präsillä
(se kone laittaa oikena määrän kaikkea myös sitä öljyä sitäkään ei saa olla liikaa...
kaikenlainen varmuudeksi pikusen lisää tms on vaan pitkällä aika välillä pahasta)

[tempera1]

Eihän sinne mitään öljyä hölvätty vaan tippa putkeen.

[seppokii]

Kiitos loistavasta vastauksesta, noinhan se asia varmaankin onkin, jäähdytinnesteet siellä kurisee.

Ilmastointilaitteesta kysyvälle tiedoksi:

Laitteen ( BOSCH ACS 601) huolto tulosteessa on seuraavat tiedot: Nuoli ulospäin R 134a 715 g 23 ml. Nuoli ulospäin V 1200 s 63 mbar.

Nuoli sisäänpäin Öljy 10 ml. Nuoli sisäänpäin UV 10 ml. Nuoli sisäänpäin R 134a 867 g

Ulospäin tarkoittanee poistettuja määriä. Sisäänpäin tarkoittanee täyttömääriä. Näin tulosteen ymmärtäisin.

Homma maksoi 125 €

Asialliselta osaamiselta vaikutti.