"Ameriikan vilkut" europpa-parkeiksi Pirkanmaalla

[eerola]

Nyt pitäisi saada R170-SLK:ssa koplatuksi "Ameriikan vilkut" eli yhtäjaksoisesti keltaista valoa eteenpäin näyttävät valot pois päältä. Ja näiden johto pitäisi vetää eurooppalaishenkiselle parkille.

Eli johto pitäisi irrottaa etuvilkulta (tämä on erittäin helppo homma) ja vetää se ajovalopolttimoiden korkin taakse (tämä on se hiukan kokemusta edellyttävä vaihe), missä onkin jo valmiina odottamassa eurooppalaiselle parkkivalolle paikka.

Kokonaisuudessaan kohtuullisen simppeli operaatio, mutta kun hirvittää sähköhommat näiden modernien autojen kanssa ettei a) riko mitään b) sekoita jotain tietokonetta ja saa aikaiseksi muita sivumurheita. Kukahan tämän tekisi Pirkanmaalla? Vehosta ei tainnut tällä kertaa oikein apua löytyä.

[Manu300cea24]

Kokonaisuudessaan kohtuullisen simppeli operaatio, mutta kun hirvittää sähköhommat näiden modernien autojen kanssa ettei a) riko mitään b) sekoita jotain tietokonetta ja saa aikaiseksi muita sivumurheita. Kukahan tämän tekisi Pirkanmaalla? Vehosta ei tainnut tällä kertaa oikein apua löytyä.[/quote]

Liekköhän ne jenkkiparkit ihan lailliset muuten Suomessa??
Oon omaan pirssiin miettiny ihan samoja juttuja.

[karra]

Nyt pitäisi saada R170-SLK:ssa koplatuksi "Ameriikan vilkut" eli yhtäjaksoisesti keltaista valoa eteenpäin näyttävät valot pois päältä. Ja näiden johto pitäisi vetää eurooppalaishenkiselle parkille.

Eli johto pitäisi irrottaa etuvilkulta (tämä on erittäin helppo homma) ja vetää se ajovalopolttimoiden korkin taakse (tämä on se hiukan kokemusta edellyttävä vaihe), missä onkin jo valmiina odottamassa eurooppalaiselle parkkivalolle paikka.

Kokonaisuudessaan kohtuullisen simppeli operaatio, mutta kun hirvittää sähköhommat näiden modernien autojen kanssa ettei a) riko mitään b) sekoita jotain tietokonetta ja saa aikaiseksi muita sivumurheita. Kukahan tämän tekisi Pirkanmaalla? Vehosta ei tainnut tällä kertaa oikein apua löytyä.

Sen verran voisin valaista kun pari työkaveria taisteli (taistelee edelleen varmaan seuraavassa katsastuksessa) ko asian kanssa, kyseessä tosin VW Passat. Ensimmäinen tapaus: auto vm 1999, tuli Marylandista muuttoautona 2000. DOT-umpiot edessä ja DOT-takavalot hyväksyttiin rekisteröintikatsastuksessa sellaisenaan koska kyseessä siis muuttoauto. Mutta, umpioissa oleva parkki/vilkku-kaksilankapoltin piti vaihtaa kirkkaaseen koska keltaista parkkivaloa ei saa näkyä eteenpäin. Katsastusmies hyväksyi VW-liikkeeltä saadun selvityksen että USA-umpioon ei saa asennettua parkkipoltinta jälkikäteen ja umpioiden vaihto oli tullut kohtuuttoman kalliiksi (kerrankin inhimillisyyttä ). Sivulle näkyy keltaista valoa vilkutettaessa koska siinä umpion kulmassa on heijastimen oloinen keltainen linssi joka päästää valoa läpi.

Tapaus 2: VW Passat farkku vm. 2000, tuli Suomeen v. 2003. Maahantuontikatsatuksessa tuli huomautus että keltaiset "marker"- eli sivuvalot pitää poistaa. Umpioihin jäi siis paikalle ne keltaiset kaksilankapolttimot. Mutta, kun kaverille printattiin uusi ote niin ei siinä ollut mitää huomautusta (jäikö se tieto sinne konttorin systeemiin ja puuttuvat sitten ensimmäisessä vuosikatsatuksessa?).

Nyt hiljattain kun tuo 1999 Passat kävi vuosikatsatuksessa noihin valkoisiin vilkkuihin puututtiin siis laittomina. Kun auto vietiin uusintakatsastukseen lisäksi murtuneen jarruletkun takia niin tuosta vilkkuasiasta selvitiiin taas puhumalla ummet ja lammet tms.

Noista sähköistä, voihan kokeilla miten tietokone reagoi kun vetää sieltä lamppujen pistokkeita irti ja katsoo mitä tapahtuu. Ja vaikka kytkee sen erillisen parkin päälle ennen kuin tekee läpiviennille reikiä...ja kokeilee sitten kaikkia eri tilanteita (parkit, ajovalot, ja vilkkuja päälle ,molempiin suuntiin - että varmaan toimii eikä tule vikailmoituksia.

Miksi muuten esim W124 polttimen palamisen varoitusjärjestelmä ei reagoi kun asennellaan sivuvilkkuja saksantuonteihin? Tai vilkkujen nopeus muutu?

[Kaapo]

Pikkuisen asian vierestä, mutta kuitenkin. Omassa muuttoautossa hyväksyttiin noiden kuvassa nippanappa näkyvien "viirusilmen" alla oleva tuikut huomiovaloiksi. Toisin kuin Camarossa, ovat Pontikan luukkulamput aukinaisina jotenkin pöljän oloiset päivällä ajaessa. Tuota oranssinkeltaista näyttivät eteenpäin ja eipä tullut koskaan sanomista poliisilta eikä katsastuksessa.

[eerola]

Nyt pitäisi saada R170-SLK:ssa koplatuksi "Ameriikan vilkut" eli yhtäjaksoisesti keltaista valoa eteenpäin näyttävät valot pois päältä...

Tein sitten homman loppujenlopuksi ihan itse. R170-SLK:n ajovalon umpioiden irroittaminen osoittautui varsin pottumaiseksi operaatioksi. Eikä niiden takaisin paikoilleen ujuttaminenkaan aivan mutkatonta ollut. Paperilla koko homma on helppoa kuin heinän teko, mutta todellisuus on kaikkea muuta. Etenkin, jos homman haluaa tehdä rikkomatta mitään. Sen saksalaisen, joka mitoitukset on suunnitellut jos juuri nyt tapaisin, niin saattaisinpa motata silmään. Täytynee tehdä hommasta projektiselostus jahkas joudan...

[Töötti_miäs]

Tietäiskö käyttäjät, että mistä sais kakslankaisen vilkkupolttimon? Vähä niin kuin jarrupolttimot, ku niissäkin on kaks hehkulankaa. Ku ois tarkoitus niistä saaha tehtyä jenkki parkit omaan W202:seen.

[kari v]

Tietäiskö käyttäjät, että mistä sais kakslankaisen vilkkupolttimon? Vähä niin kuin jarrupolttimot, ku niissäkin on kaks hehkulankaa. Ku ois tarkoitus niistä saaha tehtyä jenkki parkit omaan W202:seen.

Autovaraosa liikkeestä...