Webasto

[Mirjamiv]

Mikä on vikana, kun webasto ei lähde käyntiin. Se kyllä lähtee pyörimään, mutta ei lähde lämpenemään? Onko korjattavissa kotiolosuhteissa?

[tempera1]

Pitäisi mainita kumpi webasto on: Pensa vai Diesel. Jos diesel niin hehku on mennyt. Itse en ole noita korjaillut.

[Mirjamiv]

Niin tietenkin... Diesel on kyseessä. Ilmeisesti se pumppu pyörii, kun sa tuntuu pitävän ääntä, mutta mitään muuta ei tapahdu.

[DBFI]

Siis puhallin pyörii ja pitää ääntä. Mitään savupöllähdystäkö ei tule?

Polttoainepumppu pitää terävää naputusta, yleensä kuuluu hyvin sisälle mutta riippuu autosta (malli ei nyt käynyt selville), kuuluu ainakin ulos selvästi.

[Mirjamiv]

No juu!
Luin näitä viestejä ja siellä neuvottiin seuraavasti:
-Laita webasto päälle ja ota sulake numero 37 irti yli kolmen sekunnin ajaksi. Laita sulake takaisin ja hups se lähtee käyntiin.
Niinhän siinä kävi. Mutta aika paljon työnsi sakeaa savua. Nyt täytyy polttaa sitä kunnolla.

[DBFI]

No ei se sitten ollut webasto ollenkaan se joka lähti pyörimään. Ilmeisesti tarkoitit lämmityslaitteen puhallinta. Oleellista kuitenkin että lähti käyntiin, jospa pysyisi kunnossa kun polttelet kunnolla sen puhtaaksi.

[Mirjamiv]

Ei se kuitenkaan pelaa niinkuin ennen.
Joskus toimii ja joskus taas ei.
Kertokaapa nyt minulle missä se sijaitsee koko webasto, kun se suhisee ilmanpuhdistajan alla, mutta mistä sen löytää?

[Nozki]

Ei se kuitenkaan pelaa niinkuin ennen.
Joskus toimii ja joskus taas ei.
Kertokaapa nyt minulle missä se sijaitsee koko webasto, kun se suhisee ilmanpuhdistajan alla, mutta mistä sen löytää?

Eiköhän niitä ole vähän milloin missäkin, riippuen siitä, onko tehdas- vai jälkiasenteinen. Ja varsinkin riippuu siitä, millainen auto kyseessä. Se olisi nyt tarpeen ainakin kertoa, niin olisi helpompi arvuutella sijaintia.

Aika usein käsittääkseni niitä on ainakin oikean etupyörän edessä - siis etupuskurin oikean nurkan takana.

[270w210]

Pitäisi mainita kumpi webasto on: Pensa vai Diesel. Jos diesel niin hehku on mennyt. Itse en ole noita korjaillut.

On siinä bensassakin hehkutulppa.

[Mirjamiv]

Juu kyllä se on ilmeisesti sen etulokasuojan sisällä.
Täytyy ilmeisesti ottaa pyörä irti ja avata se lokari pois.
Mitä osaatte epäillä viaksi, kun se toimii tai ei. Nyt enimmäkseen ei.
Riittäisikö huolellinen puhdistus? Minkä hintainen hehkutulppa mahtaa olla?
Mistä niitä hehkutulppia saa?
Vinkkejä otetaan vastaan mielellään.
Kiitos

[Sergey]

Savuaako se ollenkaan? Niinkuin esim tälleen? http://www.youtube.com/watch?v=-iFTtaSdwtg" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos käy niinkuin tuossa videossa minun autossa, Se on täynnä nokea. Omassa webastossa oli nokea n. 0.5-1cm paksuudelta ja sen takia ei toiminut aina. Sieltä sisältä lähti siis nokea n. litran maitopurkillinen. Hehkutulppaa ei muistaakseni saa erikseen. Putsaamalla selvisi eikä siten maksanut mitään muutakuin vaivaa.

[270w210]

Webaston seosta pystyy säätämään kompuutterilla jos tuntuu että nokeaa liikaa.

[Mirjamiv]

Niin tuskin hehku on mennyt, kun se kerran joskus toimii. Liekkö tukkeutunut/karstoittunut koko häkkyrä...

[Eeti]

Itsellä oli tehasasennettu vepasto väyrysessä ja muutin sen esilämmittimeksi. Aluksi ei toiminut ollenkaan mutta resetoimalla saatiin pyörimään. Tosin alkoi toimimaan epäsäännöllisesti eli ei aina lähtenyt käyntiin. Syyksi paljastui karstanen palopesä sekä hehku/liekkivahti ei pelannut oikein. Sen vaihtamalla alkoi pellaamaan oikein. Muistin mukaan jotain 50-100eur maksoi hehku.

[Mirjamiv]

Tutkittu on nyt sen verran, että jatkuva jännite tulee, mutta hehkulle ei lähde lainkaan. Ja hehku mitattuna näyttäisi toimivan.
Siis joku ei päästä nyt hehkulle virtaa.

[Sergey]

Ebaystä jos ostaa kaikki varaosat niin ne maksaa n. 400 euroa. Silloin ei vanhasta jää jäljelle mitään muuta kuin vesirunko. SUomesta nuo osat maksaa yksittäin kappalein parisataa ja loppusaldo lähentelee uuden hintaa.

[Mirjamiv]

Joo ei tässä näemmä auta mikään logiikka.
Kävimme kaupalla äsken ja automaatti asento oli lämmityksessä päällä.
Ja kun pääsimme perille olikin webasto pössyämässä.
Siis opastakaa, jos olen väärässä, mutta oletus on se, että automaatti asennossa webasto on niin kauan päällä, kun saavutetaan asetettu (meillä 22 astetta) sisälämpötila.

[Sergey]

eikun se sammuu kun moottorin lämpö on 80c käsittääkseni.

[Timpsula]

Pitääkö webasto irrottaa kokonaan autosta jos haluaa puhdistaa sen noesta? Ihan noin muhkeita savuja ei vielä työnnä kuin Sergeyllä, mutta hieman kuitenkin. Toimii vielä hyvin, mutta ei mitään tietoa milloin on puhdistettu.

[Mirjamiv]

Niin tuo onkin hyvä kysymys.
Ei oikein viitsisi alkaa niiden nesteiden kanssa lotraamaan.
Tokihan se olisi sitten helpompi putsata, kun se olisi penkissä.
Aika hankalaa oli mönkiä siellä alla.

[Sergey]

no pitää se ottaa pois kokonaan. Ja on hankala homma. Vettä, kuraa, ahtaita koloja, jumittuneita pultteja jotka katkeaa aivan varmasti jne...

[270w210]

Sehän on kuin pässin otsassa siinä sumuvalon takana, ainakin väyrysessä. Pääseehän siitä jo räpeltämään. Tosin mulla ei oo pohjamuoveja edessä.

[Timpsula]

no pitää se ottaa pois kokonaan. Ja on hankala homma. Vettä, kuraa, ahtaita koloja, jumittuneita pultteja jotka katkeaa aivan varmasti jne...

Kuulostaa houkuttelevalta... Kyllähän noita uutena asentaa, mutta vanhoista pulteista ja liitoksista tulee aina lisätyötä ja harmia. Kunnollisilla letkupuristimilla varmaankin saa estettyä sen, etteivät kaikki nesteet valu pois.

[Mirjamiv]

Sellainen kysymys vielä heräsi, että olisiko mahdollista jollakin polttoaineessa olevalla karstanpoistoaineella pitää puhtaana ja mahdollisesti jopa elvyttää ko. laitteen?
Ja olisiko mahdollisesti teillä vinkkejä siitä mikä on hyvä moottorin karstanpoistoaine?

[Mirjamiv]

Nyt toivotaan nopsaa vastausta. Laite on avattu eikä se nyt niin kovin karstainen ollut. Mutta yksi ongelma tuli. Viimeisen vaiheen avauksen yhteydessä sieltä välistä tuli sellainen kuminen mato.
Se tuli väkisin avauksen yhteydessä ulos rei´istään.Miten se saa takaisin vai voiko sen nakata sinne mihin ei aurinko paista?
Paperitiiviste oli hauras ja meni palasiksi, mutta eikö siihen väliin käy tavallinen tiivistemassa?
Muuten se näyttää ihan siistiltä.

[pp__85]

Kyllä kai siihen tiivistemassaakin voi käyttää. Voihan siihen askarrella paperitiivisteen. Mene ja tiedä nyt mikä se mato siellä sitten on. Jos on tiiviste lämmönvaihtimen ja keskipalkin välistä, saishan siinä olla mato paikollaan.
Ongelma ei taida nyt poistua pelkästään kasaamalla laite. Kannattais lukea vikamuisti webastosta ja/tai testata ohjainlaite myös.

[Jolle]

Hommaa suosiolla tiivistesarja siihen kun kasaat.

Esim. tuolta http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=993" onclick="window.open(this.href);return false;

Sinne lämmönvaihtimen ja keskiosan väliin kuuluu tiivistemassa. Poltinosan väliin kuuluu se paksu paperitiiviste.

Missä kunnossa höyrystimen verkko on?

[Mirjamiv]

Verkko oli osittain karstoittunut ja oli sitä karstaa jonkin verran siellä muutenkin, mutta mielestäni se lähti suht puhtaaksi. Miten muuten se verkko vaihdetaan, jos tarttee?
Voin muuten vakuuttaa, että ei ollut helppo irroittaa sitä kokonaan. Mutta nyt ollaan taas hiukan viisaampia.

[Mirjamiv]

Juu ei lähde tulille.
Pikkasen yritti, kun hiukan pössähti savuakin, mutta ei jaksa käydä.
Ebayssa ei kovin pahoja hintoja, mutta saksan opinnot on hiukan vaiheessa.

[veskola]

http://www.ebay.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false;