Piezon irrotus

[Tähtipete]

Tarttis viisaampien nevoa, miten saisi piezo-suuttimen irti ehjänä. Auto W204 320 cdi. Suuttimen juuritiiviste vuotaa. Liukuvasarallahan sen saa mutta suutin menee rikki. Käyttämällä sen varmaankin saisi nousemaan mutta suutinputki taas tulee jarruksi.

[Tähtipete]

Piezon sain pois "ajamalla". Suutinputki jousti jonkin verran niin että piezo lähti nousemaan. Pyörittämällä loput.

[Pete B]

W210 320 CDI -00 millä momentilla suuttimen lukituspultti kiristetään?

[Jolle]

7nm ja sitten joko 90 astetta tai 90 + 90 astetta perään. Voi vetää toki jotain siltä väliltäkin

[Pete B]

7nm ja sitten joko 90 astetta tai 90 + 90 astetta perään. Voi vetää toki jotain siltä väliltäkin

Onko momentti sama kaikissa CDI koneissa? naapurin uudessa 220CDI oli just toi 7nm ja 90+90

[Tähtipete]

Pultti (tai ruuvi) pitäisi uusia jos ottaa pois. Muista putsata kierteet kannesta hyvin ennen kuin asennat uuden ruuvin. Momentit taitaa olla tuota luokkaa cdi koneissa. Kovin paljoa enempää se ei ainakaan voi olla 6 mm ruuville. Esim. W211 -02-05 (solenoidisuutin) on sama ja -07 v6 piezolle myös sama 7 Nm + 90 + 90.