E 210 320 CDI ongelmia

[Matala123]

Terve! kysyyn täältä olisiko kenelläkään ollut samoja ongelmia/siihen ratkaisua. Mersu sammu tienviereen yhtäkkiä ja pakkasta oli -8 ajattelin että hörpännyt ilmaa ja siksi ei toimi. Avasin suodattimen ja vaihdoin suodatin oli aivan kuiva. kaadoin täyteen dieseliä ja rupesin starttaamaan eikä mitään tapahtunut. 26 starttauskerran jälkeen luovutin ja katsoin suodattimeen, ei ollut tullu lisää dieseliä eikä vähentynyt?

Ennemmin tapahtunutta: joskus lujassa kiihdytyksessä heittää melkoisen mustan pilven taakse: ajattelin että vain tukossa koska ajan autolla matkaa n.200km päivä? sittemmin tuli ongelma että alkoi tulemaan pientä "viivettä" että ensin ei kiihtynyt mutta 2tuhannen kierroksen jälkeen oikein "nyppäs" liikenteeseen. sitten vika meni siihen että meni välillä vikatilaan ei antanut kun 3000rpm kierroksia, ja kun sammutti niin oli taas pelissä mukana. nyt kun viat loppuivat niin tapahtu tämä ja mersu on nyt pihassa seisomassa kun ei saa enää käyntiin?

Voiko siis vika olla korkeapainepumpun tiivisteissä? vaikuttaako käynnistämiseen ? onko korkeapaine pumppu koneen etuosassa? näytti sinne putket menevän ja oli aika lailla märkä koko laite. olisiko koko korkeapaine pumppu hajonnut ? vai siirtopumppu?


Toivottavasti joku jaksaa lukea ja olis omakohtasta kokemusta ja tietoa asiasta. meinaa itellä ideat loppua mitä lähen auton kanssa tekemään. kun ei sytytä moottorin vikavaloa eikä muutakaan. ja kysykää lisää tarkennan asiaa jos oli huonosti kirjotettu.

[atlas]

http://www.google.fi/cse?cx=partner-pub ... irtopumppu" onclick="window.open(this.href);return false;

Olisiko tulta apuja ja muuttele hakusanoja.

[CDI203]

Siirto pumppu on suodatimen jälkeen
(Eli jos putki on auki heti suodatimen jälkeen ei aine liiku)

[Mesemies89]

Paljonko tankissa on polttoainetta ? ( Kaksiosainen tankki...rajapinnan tasoautomatiikka ei toimi....putki poikki tankissa )

[Matala123]

tankissa polttoainetta 5l.... eli todella vähän, mutta en tiedä onko se ongelma ku oon ny yrittäny ilmata ja löin tankkiin 10l lisää dieseliä eikä oikeen oo tuottanut tulosta.

[atlas]

Tankki on kaksi osainen eli pistäpä yli neljänneksen ainakin...ja tosiaan toi lappo systeemi voi olla rikki.
Joissakin malleissa on tankkissa sähköinen siirtopumppu lisänä ja joissakin ei.

[CDI203]

tankissa polttoainetta 5l.... eli todella vähän, mutta en tiedä onko se ongelma ku oon ny yrittäny ilmata ja löin tankkiin 10l lisää dieseliä eikä oikeen oo tuottanut tulosta.

jos systeemisä on pienikin ilma vuoto niin ei riitä

Tankki on kaksi osainen eli pistäpä yli neljänneksen ainakin...ja tosiaan toi lappo systeemi voi olla rikki.

tosiankin näin jossain ohjatussa tarkistuksessa oli tarkista onko ainetta alle 1/4 tankilista ja jos on sen alle niin lisää,
eikä tarvitse olla edes lappo systeemin rikki

(edes cdi koneet ei käy pelkällä ilmalla ilman polttoainetta vaika vähän sitä kulutavatkin )

[tempera1]

Noita vikoja tulee kun ajaa tyhjällä tankilla. Lisäongelmia tulee talvella kun pääsee kondensoitumaan vettä tankkiin. Eli pidä tankki ainakin puolessa välissä tai mieluiten täynnä. Sitten vielä tyhjästä tankista menee kaikki moskat löpölinjaan.

[DBFI]

Noita vikoja tulee kun ajaa tyhjällä tankilla. Lisäongelmia tulee talvella kun pääsee kondensoitumaan vettä tankkiin. Eli pidä tankki ainakin puolessa välissä tai mieluiten täynnä. Sitten vielä tyhjästä tankista menee kaikki moskat löpölinjaan.

Onko siellä tankissa jotain naftan päällä kelluvaa roinaa? Pitää muistaa että se imuputki on ihan yhtä syvällä tankin pohjalla riippumatta siitä miten täynnä se tankki on.

[Matala123]

dieseliä lisätty yli 1/4 ja käynnistelty eikä puhu mitään. nyt ilmeni uus ongelma. virtaa on ja silti jäi vaihdelaatikko asentoon P eikä saanu N:lle ilman vapautusta. ajonesto?avain?virtalukko? alkaa ny vahvasti näyttään muulta kuin dieseli pumpuista. ja kun laitto paineilmaa tankkiin niin suodattimelle kyllä tuli tavaraa. eli tukosta ei ainakaan sillä välin ollut.

Pitää laittaa star piuhan päähän ja olis taas paljo viisaampi kun normaalilla obdllä ei päässyt moottoria tutkimaan.

jos jollaki ollu samoja vikoja niin vinkkejä otetaan vastaan, hyppyjohto plussasta suoraan ajonestopiuhaan? ohittais sen ajoneston.

[Mesemies89]

Pitää laittaa star piuhan päähän ja olis taas paljo viisaampi kun normaalilla obdllä ei päässyt moottoria tutkimaan.

jos jollaki ollu samoja vikoja niin vinkkejä otetaan vastaan, hyppyjohto plussasta suoraan ajonestopiuhaan? ohittais sen ajoneston.

Älä nyt ihmeessä mene laittamaan mitään hyppyjohtoja minnekään ! Ajonestoa jos aiot ohitella mainitulla tavalla, on varmuudella tulossa vakavia vaurioita ja ongelmia ohjainlaitteille...ECU kyrvähtää. Starilla vaan selvität vian ja sillä siisti.

[DBFI]

... hyppyjohto plussasta suoraan ajonestopiuhaan? ohittais sen ajoneston.

CDI:n "ajonestopiuha"? Meinaatko jotain sammutusventtiiliä, sillä saa auton sammumaan mutta ei sen ohittaminen käynnistä autoa.

[Matala123]

ahaa.. ookkei! tämmöstä kikkaa meinas mersu asentaja sano että sillä selviäis onko ajonestos vika. ei ole "laillinen" korjaus mutta on kuulemma monta niin tehnyt ? taidan alstavasti tyytyä tohon starin tarkastukseen. on vaan harvassa starin omistajia.

[CDI203]

ahaa.. ookkei! tämmöstä kikkaa meinas mersu asentaja sano että sillä selviäis onko ajonestos vika. ei ole "laillinen" korjaus mutta on kuulemma monta niin tehnyt ? taidan alstavasti tyytyä tohon starin tarkastukseen. on vaan harvassa starin omistajia.

Toden näköisesti on kyse joko sen mainitun ventiilin testauksesta
Tai sitten vanhempaa systeemiä olevasta missä ajoneston
Solenoidi sulki polttoaine kanavan mikä sitten virtaa antamalla aukesi
Ja sai pöräytettyä käyntiin

CDI koneissa ei ole mitään yksiktäistä ajoneston johtoa
Kanntta pitää mielessä semmoinenkin että kakissa johdoissa
Ei ole +12v aika monessa on +5v tai vähemmän
Semmoiseen jos laitaa +12v niin tulee asiaa kuusenalle...
Tai vaihto ehtoisesti uusia osia ostelemaan

E:miksi *:ri pitäisi omistaa eikö riitä että
se on tarvitaessa käytetävissä?