Turbiinin irroitus
Turbiinin irroitus
Moro miten irrotetaan w124 200 diesel moottorista turbiini?
Laatikon takatuki ja rungon pultit irti (ja tietty kaikki oheissälä, vaihdekepin tanko, vaijerit ja letkut), sitten turbiinikopan etuosan aukon kautta kaikki 6 pulttia vauhtipyörän ja turbiinin välistä pois. Sitten varovaista kampeamista että laatikko ja turbiini lähtee yhdessä pois, jos ei meinaa lähteä niin pitkä 8 mm kierteellä oleva pultti vauhtipyörän reiän läpi turbiinin kierteisiin ja varovasti vasaralla pakotetaan turbiini irti kampiakselin päästä.
Turbiinin pitää siis ehdottomasti irrota laatikon mukana.
Turbiinin pitää siis ehdottomasti irrota laatikon mukana.
Mauri H. kirjoitti:Laatikon takatuki ja rungon pultit irti (ja tietty kaikki oheissälä, vaihdekepin tanko, vaijerit ja letkut), sitten turbiinikopan etuosan aukon kautta kaikki 6 pulttia vauhtipyörän ja turbiinin välistä pois. Sitten varovaista kampeamista että laatikko ja turbiini lähtee yhdessä pois, jos ei meinaa lähteä niin pitkä 8 mm kierteellä oleva pultti vauhtipyörän reiän läpi turbiinin kierteisiin ja varovasti vasaralla pakotetaan turbiini irti kampiakselin päästä.
Turbiinin pitää siis ehdottomasti irrota laatikon mukana.
laatikko on jo pois ja turbiini on kiinni moottorissa mites se irtoaa ? meneekö turbiini rikki jos ottaa erikseen laatikon kanssa ?
Vetolevyn pultit saa auki moottorin puolelta turbiinia. Reikä on alapuolella. Reijästä saat avattua 13mm hylsyllä 6kpl pultteja. Ovat 120 asteen jaolla eli joudut pyörittämään konetta pulttien kohdalle.
Turbiini olisi kuulunut irrottaa ennen laatikon irroitusta ja jättää laatikkoon kiinni. Nyt on vaarassa, että stefa ei pidä öljyjä laatikossa. Tuskin turbiini toimenpiteestä kuitenkaan on nokkiinsa ottanut.
Turbiini olisi kuulunut irrottaa ennen laatikon irroitusta ja jättää laatikkoon kiinni. Nyt on vaarassa, että stefa ei pidä öljyjä laatikossa. Tuskin turbiini toimenpiteestä kuitenkaan on nokkiinsa ottanut.
mulla ei ole ikinä jäänyt turbiini vaihteistoon.. se on aina lähtenyt moottorin mukana irti laatikosta... eikä ole ilmennyt öljyvuotoja tahi pumppu vikoja...