W124 230 vm91 kierrosluku ongelma

[teemu.V]

Elikkäs ois tollanen 2,3 ruiskukoneella oleva mersu. Niin mikäköhän mahtaa olla vikana kun on vaihtamassa vaihteen niin kierrokset nousee välillä 3000 ja on siinä vähän aikaa ja laskee sitten? mut jos vetää yli 3000 ni sit ei jää. ja sama homma jos vapaalla painaa kaasua niin jää kanssa siihen vähäks aikaa.

[Sampuusi]

imuvuoto jossain? voisko olla? onko vaikutusta onko kone kylmä vai kuuma?

[teemu.V]

ei oikeestaan oo vaikutusta

[teemu.V]

tarvii huomenna tarkistaa noi vuodot jos jostain löytyy, vähän kyllä kiihdyttäessä kuullostais siltä et saa jostain liikaa ilmaa

[Sampuusi]

tarvii huomenna tarkistaa noi vuodot jos jostain löytyy, vähän kyllä kiihdyttäessä kuullostais siltä et saa jostain liikaa ilmaa

ilmoittele kun olet tarkistellut.

[jaakko.putkisaari]

Tarkista samalla onko molemmat jouset vivustossa paikoillaan?

[teemu.V]

imuvuotoja ei löytyny, mut läppä jää vähän ennen kiinni menoo auki vähäks aikaa..mikäköhän siellä sitte mahtaa olla vikana kun ylös saakka ei nouse heti?

[jupehalm]

imuvuotoja ei löytyny, mut läppä jää vähän ennen kiinni menoo auki vähäks aikaa..mikäköhän siellä sitte mahtaa olla vikana kun ylös saakka ei nouse heti?

Mikä läppä? Kaasuläppä vai ilmamäärämittarin -lautanen

Jos kaasuläppä menee kiinni kokonaan niin varmaan vetää sitten sen ja ilmamäärämittarin välistä ilmaa? Voisiko lisäilmaluisti vaikuttaa asiaan myös?
onko vika ilmaantunut kerralla?

Vaikuttaisi jotenkin ettei kaasuläppä mene kunnolla kiinni.

[teemu.V]

se on se ilmamäärä mittarin lautanen mikä jää vähäks aikaa auki.

[teemu.V]

pitää tarkistaa sit se luisti viellä

[jaakko.putkisaari]

Tarkistitko jousien kunnon,eli yksi löytyy kaasuläpältä ja toinen näkyvillä siinä ilmanputsarin oikealla puolella näkyvissä!?