W211 webasto käynnistyy mutta sammuu n. 1-2 min kuluessa

[BrFC]

Otsikon ongelma. Lähtee tulille, mutta jonkun aikaa pöristyään homma loppuu.
KV-pumppua epäilen. Minkälainen homma tuo on vaihtaa? Onko näissä ollut jotain "tyyppivikoja" joita en osaa nyt miettiä?

Niin, auto (W211 E 500 -02) on ollut minulla nyt vähän toista vrk ja tuli yllätyksenä koko webaston olemassa olo. Edellinenkään omistaja ei sitä ollut älynnyt (saksan tuonti + huono kielitaito). Piti laittaa tilaukseen suomenkielinen opas että saa edes jotain käsitystä autosta.

[RH]

Otsikon ongelma. Lähtee tulille, mutta jonkun aikaa pöristyään homma loppuu.
KV-pumppua epäilen.

Siltähän tuo vaikuttaisi. Omassa webastossa oli samantyyppisiä oireita ja sama vika.

[BrFC]

Otsikon ongelma. Lähtee tulille, mutta jonkun aikaa pöristyään homma loppuu.
KV-pumppua epäilen.

Siltähän tuo vaikuttaisi. Omassa webastossa oli samantyyppisiä oireita ja sama vika.

Oliko muuten tyyris tuo pumppu? Entä vaihto, onko pahassa paikassa/iso homma? On kyllä niin ahdasta tuolla konepellin alla että suattaapi tarvita ammattiukkoa..

[RH]

Otsikon ongelma. Lähtee tulille, mutta jonkun aikaa pöristyään homma loppuu.
KV-pumppua epäilen.

Siltähän tuo vaikuttaisi. Omassa webastossa oli samantyyppisiä oireita ja sama vika.

Oliko muuten tyyris tuo pumppu? Entä vaihto, onko pahassa paikassa/iso homma? On kyllä niin ahdasta tuolla konepellin alla että suattaapi tarvita ammattiukkoa..

Oma auto on W210 ja mitä muistaisin, niin pari sataa se marmoritiskillä taisi muutama vuosi sitten kustantaa. Olihan siinä vähän värkkäämistä, mutta itse sen silti tuolloin vaihdoin. Ei mitään käryä, miten ahtaassa se tuossa kasikoneisessa 211:ssa on...

[MiHe]

On varmaan tunkelissa koko möykky jos ei ole käytetty vuosiin...
Kannattaa ensin testailla mikä sen sammuttaa, starilla saa ajeltua testejä läpi. Sitten jos ei selvää syytä löydy niin voi olla ohjaikorttivika.
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php? ... 5c2b5aa22b" onclick="window.open(this.href);return false;

[270w210]

Kiertovesipumppu siitä on rikki. Lämmitin lähtee päälle, mutta ylikuumenee kun vesi ei kierrä. Ainakin väykyssä se on helpossa paikassa, siinä oikean umpion takana alhaalla. Äläkä osta mistään merkkiliikkeestä kun niitä saa halvemmallakin. Ja jos se on magneettivetoinen, niin saattaa mennä puhdistamalla.

[MiHe]

Uus maksaa kolmesataa aitona, bossina satasen niin kannattaa se testata ennen kun alkaa vaihtamaan (löytyy varmaan kasikonellaakin siitä vänkärin puolelta konetilasta pyöräkotelon päältä/reunalta), niin mäkin omassa luulin että vesipumppu sökö.... nyt on toiminut toistaiseksi vaikka mitään muuta kun testit ajettu läpi...
http://www.nettiosa.com/product_catalog.php?c=199" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=3366" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=3365" onclick="window.open(this.href);return false;

[BrFC]

Pitääpä viikonloppuna koittaa paikantaa tuota vikaa. Ilmoittelen tähän miten käyään.

[Capri89]

Tai akku tullut tiensä päähän?

[CDI320CLS]

Liian vähän polttoainetta tankissa? Vag merkeissä ainakin seuraa polttoaineen määrää.

[DBFI]

Liian vähän polttoainetta tankissa? Vag merkeissä ainakin seuraa polttoaineen määrää.

Ei kai se noissakaan ensin käynnisty ja sitten tarkista onko tarpeeksi polttoainetta?

Voihan se olla akkukin finaalissa mutta jos säännöllisesti tekee tuon parin minuutin pyrähdyksen (käynnistyy tulille oikeasti) niin kyllähän se vaikuttaa siltä että vesi ei kierrä ja lämmitin sammuu veden ylikuumenemiseen.

[Jolle]

Toimiiko webaston auton käydessä normaalisti?
Ohjainkorttivikakin on yksi mahdollisuus. Jos käyt esim. starin nokassa niin tarkista että miten alhaalla jännite käy webaston käynnistyessä, noissa alkuperäisasennuksissa webaston virta otetaan minusta vähän turhan heppoisesti, w203 sieltä kojetaulun kuskinpuolimmaisesta päästä.

[BrFC]

Akku on bueno ja bensaa on tankki täynnä.

Minä kun en tuota webaston käyttäytymistä tunne kovin hyvin niin kysyä pitää. En ole itse asiassa ollenkaan varma käynnistyykö tuo webasto. Ajastimella ja vaihdekepin vierestä sama homma, pöhinä alkaa kuulua sieltä vänkärin pyörän juurelta, mitään savua yms ei tule. Sitten sammuu n. 2minuutissa ja jälki saundit on kuin se jäähdyttelisi jotain.

Osaako joku kertoa mitä webaston käynnistymisessä oikeastaan pitäisi tapahtua. vois alkaa siitä sitten påhtimaan.

edit: ei lähde ollenkaan webasto tulille ainakaan siitä napista auton käydessä.

[MiHe]

Ei pitäsikään, se antaa sen valikon vaan jos auto käynnissä sitä painelee. Ensin weba päälle, rupee napsutus kuulumaan polttoainepumpusta (kuuluuko?) ja kun tohinat alkaa, voi auton laittaa käyntiin. Jos pysyy päällä niin vesi kiertää auton oman jäähdytyskierron voimasta sen verran että vesi ei kuumia liikaa. Niinkuin tuolla toisessa threadissa olikin, se ohjainkortti tutkailee sitä liekkivahdilla ja se saattaa mennä epäkuntoon.

[Potifaari]

näin teki meilläkin päin, mutta syy oli se, että webastoa pitäisi käyttää väh. 20 minuuttia siellä sytkärin luukussa kun palaa punanen valo, tarkoitta se että weba ei oo päällä. lyhyillä ajomatkoilla se syttyy ja itse polttelin ensimmäisen piloille...vaihtohommaksi se meni ja tehdastakuulla tuli uusi weba. hyvin pelaa...

[MiHe]

W211 erilainen systeemi, valo/nappi on kepin juuressa ja punainen kun on päällä, sininen kun tuulettaa... ja lisäks ei ole ajonaikainen vaan erikseen ajastettava.
Mutta sinänsä oikeessa että pelkästään lyhyitä pätkiä ei kannata poltella.

[BrFC]

Auto kävi tänään testerin nokassa. Kolme eri koodia webastolle:

9823: A6m2 (paloilmapuhallin): Mahdollinen syy: Oikosulku plussaan tai virtakatkos
9825: A6r4 (liekkivahti-hehkutulppa yksikkö) Mahdollinen syy: Oikosulku plussaan tai virtakatkos
9805: Käyttöjännite ei sallituissa rajoissa...

Nyt kun mittailin akkua niin lepojännite 11,7V. Webaston kun tökkää päälle niin se on 11,5V. Eli akku on lähdössä nyt joka tapauksessa vaihtoon. Oliskohan kuitenkin niin että nuo muutkin viat johtuu paskasta akusta?

[MiHe]

No ette kattoneet mikä se jänniteraja weballe oli? Olis kokeillut laittaa alemmas ja sitten käyntiin.

Jos weban toiminto kiinnostaa nii laita yvllä spostit, mulla on tossa pari pdffää, workshop manual ja osaluettelo... (tänne ku ei pysty liittää käytännössä yhtään mitää kele )

[Potifaari]

webasto kattelee akun jännitettä ja olettaa että jätetään pieni vara starttiin ilman lisälämmitystä...

[pp__85]

Testasin toimivalla w211 bensakortilla. Alijännite ei aiheuta muita vikailmoituksia. Minimijänniteraja tässä kortissa on 10,72V. Nuo kaksi muuta vikaa BrFC:llä aiheutunee ohjainlaitteesta ja siinä vioittuneesta mikrokontrollerista, valitettavasti.

[BrFC]

Testasin toimivalla w211 bensakortilla. Alijännite ei aiheuta muita vikailmoituksia. Minimijänniteraja tässä kortissa on 10,72V. Nuo kaksi muuta vikaa BrFC:llä aiheutunee ohjainlaitteesta ja siinä vioittuneesta mikrokontrollerista, valitettavasti.

Eli voiko tuosta tehdä lyhyen johtopäätöksen, että joutuu laittaa uuden ohjainkortin? Jonka hinta on x€?

[pp__85]

Voip olla. Tai sitten korjata tuo tai vaihtaa siihen käytetty toimiva kortti