mb 300d kickdown

[ville125]

Mited tuo vaijerin säätö olikaan? Tuntui et pistää liian nopeesti nelosen silmään. Sit vaihtelee 3-4 kokoajan ja laatikko luistaa. Ja paljon automaatinalipaineita uskaltaa nostaa? Pyöritin 2 kiekkaa kiinni ja vähän parani luistamiseen. Syöttöjä tällä hetkellä vain 1,5 kierrosta avattu.

[atlas]

Kiristämällä muistelen vaihtojen nostavan ylemmäs.
Nosta vaan painetta lisää kunnes se on hyvä sinusta.....muuten aski loppuu ennen aikojaan.
Toisekseen alipaine jos vuotaa sakille on paineet pienemmät. Eli tällöin varmasti luistaa täys vedossa.

[ville125]

Okkei. Ei toimi tuo valojen korkeus säätö mut se ei vissii vaikuta laatikkoon

[atlas]

Jostain se diesel sitä alipainetaso säätää laatikolla mutta kuitenkin kaikki vuodot vaikuttaa ja kun on pikku letkuista askiin menevä niminen suuremmalla syyllä vuodot pois pelistä.
Se valo korkeus valoilla ihan umpion luona oleva letku irti.

[JohaT]

Okkei. Ei toimi tuo valojen korkeus säätö mut se ei vissii vaikuta laatikkoon

Vaikuttaa taatusti jos alipainevuoto siellä

[ville125]

Ei ainakaan edellisessä 300d ja siinä ei pelannu valojen säädöt, keskuslukko ja takaniskatukien kaato. Ainoostaan vaikutti sammumiseen.

[atlas]

Keskuslukko ja niskatuet on eripiirissä ja omalla pumpulla.
Eli jos se vaikuttaa sammumiseen niin varmasti laatikon paineisiin kanssa.
Siis alipaine pikku kierroksilla laskee laatikon kytkentä painetta ja suurella alipaineellanostaa sitä.

[Jolle]

Säädä laatikon paine sen mukaan että täyskaasulla vaihde vaihtuu nätisti luistamatta, osakaasun vaihtaminen sitten sieltä syöttöpumpun kyljestä alipainesäätimestä kohilleen. En usko alipainevuotoon koska silloin vaihteen vaihtuu liian kovaa, alipaine vähentää laatikon kytkentäpainetta.

Kickdown näissä toimii sähköisesti polkimen alla olevan katkaisijan avulla, eli silloin kun kaasu painetaan naksahdukseen asti.
Vaijerilla säädetään sitä miten hanakasti laatikko hakee pienempää pykälää kun kaasua painetaan reilusti, muttei kuinkaan kickdowniin asti, vaijerin kireys myöskin vaikuttaa siihen että millaisissa kierroksissa laatikko vaihtaa isompaa pykälää.
Jos vaijeri on liian piukalla niin kaasu joutuu keventämään että isompi vaihde vaihtuu. Löysää ekana se vaijeri ettei joku ole kiristänyt sitä liian piukkaan.