Valkoinen savu kylmänä

[code]

Onko ihan normaalia, että CDI (OM642) savuttaa kylmänä vaaleaa savua tyhjäkäynnillä (900 kierrosta) jonkin aikaa +5 kelissä. Moottorin lämmöt alussa noin 10 astetta ja tyhjäkäynti tasaista ja mitään sivuääniä ei kuulu. Lämpöisenä savutusta ei ilmene, kierrokset noin 620.

[atlas]

Katoaako jäähdytys nestettä?

[code]

Ei katoa, ainakaan silmämääräisesti.

[CDI203]

Haiseeko erilaiselta kuin sillon

[code]

En ole varma, täytyy huomenna varmistaa tuo.

[code]

Tänään tuli tutkailtua lisää tätä. Ei mitään ylimääräistä hajua. Nesteiden pinnat säilyy samassa ennen ja jälkeen ajon.
Paisuntasäiliössä eikä öljykorkissa/öljytilassa vaahtoa, ei kuplimista kylmällä koneella paisuntasäiliössä.
Joten mennee kostean sään ja pimeän piikkiin virhearvio.

[alainen]

Tänään tuli tutkailtua lisää tätä. Ei mitään ylimääräistä hajua. Nesteiden pinnat säilyy samassa ennen ja jälkeen ajon.
Paisuntasäiliössä eikä öljykorkissa/öljytilassa vaahtoa, ei kuplimista kylmällä koneella paisuntasäiliössä.
Joten mennee kostean sään ja pimeän piikkiin virhearvio.

Saattaisi viitata jonkin asteiseen imuvuotoon polttoaine järjestelmässä.
Onko äskettäin vaihdettu polttoainesuodatin?

[jesuu]

eikö jokainen auto savuta ''valkoista'' savua kylmällä koneella koska pakoputkessa oleva vesi höyrystyy

[alainen]

eikö jokainen auto savuta ''valkoista'' savua kylmällä koneella koska pakoputkessa oleva vesi höyrystyy

Toikin on totta , onhan meillä ollut tosi kuivat kesäiset olot!!!

[CDI203]

Saattaisi viitata jonkin asteiseen imuvuotoon polttoaine järjestelmässä.
Onko äskettäin vaihdettu polttoainesuodatin?

Kerro hiukan lisää ajatuksesta tuon polttoaine puolen imuvuodon osalta

[alainen]

Saattaisi viitata jonkin asteiseen imuvuotoon polttoaine järjestelmässä.
Onko äskettäin vaihdettu polttoainesuodatin?

Kerro hiukan lisää ajatuksesta tuon polttoaine puolen imuvuodon osalta

Kun nyt ilmeisesti on jo sähköisellä pumpulla oleva auto?
Pienikin imupuolen vuoto (Esin pumpun tiiviste), Tekee sen että kun auto seisoo
jonkin aikaa , tulee hiukan ilmaa imupuolelle ja aiheuttaa valkoista savua hetken.
Jos isompi vuoto saa startata vähän kauemmin.
Omaan jouduin lopulta vaihtamaan pumpun, kun oikein huonoksi meni.
(Siis CDI) Ja savu oli valkoista ja paljon!

[CDI203]

Saattaisi viitata jonkin asteiseen imuvuotoon polttoaine järjestelmässä.
Onko äskettäin vaihdettu polttoainesuodatin?

Kerro hiukan lisää ajatuksesta tuon polttoaine puolen imuvuodon osalta

Kun nyt ilmeisesti on jo sähköisellä pumpulla oleva auto?
Pienikin imupuolen vuoto (Esin pumpun tiiviste), Tekee sen että kun auto seisoo
jonkin aikaa , tulee hiukan ilmaa imupuolelle ja aiheuttaa valkoista savua hetken.
Jos isompi vuoto saa startata vähän kauemmin.
Omaan jouduin lopulta vaihtamaan pumpun, kun oikein huonoksi meni.
(Siis CDI) Ja savu oli valkoista ja paljon!

Ko konees ei ole polttoaine puollela imua (sähköinen siirto pumppu tankissa)
niin ei ole myöskään imuvuoto
ilma vuoto voi olla kuvaamalasi tavalla(ja aika usein onkin kumiletkun pää hunona)
imuvuotoa ei

usein valkoista suhua kyllä esiintyy jos ilmaa on syysteemissä mutta samalla esiintyy muitakin oireita

[alainen]

Saattaisi viitata jonkin asteiseen imuvuotoon polttoaine järjestelmässä.
Onko äskettäin vaihdettu polttoainesuodatin?

Kerro hiukan lisää ajatuksesta tuon polttoaine puolen imuvuodon osalta

Kun nyt ilmeisesti on jo sähköisellä pumpulla oleva auto?
Pienikin imupuolen vuoto (Esin pumpun tiiviste), Tekee sen että kun auto seisoo
jonkin aikaa , tulee hiukan ilmaa imupuolelle ja aiheuttaa valkoista savua hetken.
Jos isompi vuoto saa startata vähän kauemmin.
Omaan jouduin lopulta vaihtamaan pumpun, kun oikein huonoksi meni.
(Siis CDI) Ja savu oli valkoista ja paljon!

Ko konees ei ole polttoaine puollela imua (sähköinen siirto pumppu tankissa)
niin ei ole myöskään imuvuoto
ilma vuoto voi olla kuvaamalasi tavalla(ja aika usein onkin kumiletkun pää hunona)
imuvuotoa ei

usein valkoista suhua kyllä esiintyy jos ilmaa on syysteemissä mutta samalla esiintyy muitakin oireita

Itselläkin pumpun kuoressa halkeama . Ei letku vika.

[CDI203]

Saattaisi viitata jonkin asteiseen imuvuotoon polttoaine järjestelmässä.
Onko äskettäin vaihdettu polttoainesuodatin?

Kerro hiukan lisää ajatuksesta tuon polttoaine puolen imuvuodon osalta

Kun nyt ilmeisesti on jo sähköisellä pumpulla oleva auto?
Pienikin imupuolen vuoto (Esin pumpun tiiviste), Tekee sen että kun auto seisoo
jonkin aikaa , tulee hiukan ilmaa imupuolelle ja aiheuttaa valkoista savua hetken.
Jos isompi vuoto saa startata vähän kauemmin.
Omaan jouduin lopulta vaihtamaan pumpun, kun oikein huonoksi meni.
(Siis CDI) Ja savu oli valkoista ja paljon!

Ko konees ei ole polttoaine puollela imua (sähköinen siirto pumppu tankissa)
niin ei ole myöskään imuvuoto
ilma vuoto voi olla kuvaamalasi tavalla(ja aika usein onkin kumiletkun pää hunona)
imuvuotoa ei

usein valkoista suhua kyllä esiintyy jos ilmaa on syysteemissä mutta samalla esiintyy muitakin oireita

Itselläkin pumpun kuoressa halkeama . Ei letku vika.

Siis sen 1600bar pumpuun
kuoressa se ei sitten ollutkaan mikään ihan yleisin vika,
Mahtoi olla komea sumu siitä halkeamasta kun jo pelkästään
Matala paine puolella on sen 2,5-3,5bar painetta

[alainen]

Saattaisi viitata jonkin asteiseen imuvuotoon polttoaine järjestelmässä.
Onko äskettäin vaihdettu polttoainesuodatin?

Kerro hiukan lisää ajatuksesta tuon polttoaine puolen imuvuodon osalta

Kun nyt ilmeisesti on jo sähköisellä pumpulla oleva auto?
Pienikin imupuolen vuoto (Esin pumpun tiiviste), Tekee sen että kun auto seisoo
jonkin aikaa , tulee hiukan ilmaa imupuolelle ja aiheuttaa valkoista savua hetken.
Jos isompi vuoto saa startata vähän kauemmin.
Omaan jouduin lopulta vaihtamaan pumpun, kun oikein huonoksi meni.
(Siis CDI) Ja savu oli valkoista ja paljon!

Ko konees ei ole polttoaine puollela imua (sähköinen siirto pumppu tankissa)
niin ei ole myöskään imuvuoto
ilma vuoto voi olla kuvaamalasi tavalla(ja aika usein onkin kumiletkun pää hunona)
imuvuotoa ei

usein valkoista suhua kyllä esiintyy jos ilmaa on syysteemissä mutta samalla esiintyy muitakin oireita

Itselläkin pumpun kuoressa halkeama . Ei letku vika.

Siis sen 1600bar pumpuun kuoressa se ei sitten ollutkaan mikään ihan yleisin vika

Ei sitten ollut kuulemma mikään uusi juttu.

[CDI203]

Saattaisi viitata jonkin asteiseen imuvuotoon polttoaine järjestelmässä.
Onko äskettäin vaihdettu polttoainesuodatin?

Kerro hiukan lisää ajatuksesta tuon polttoaine puolen imuvuodon osalta

Kun nyt ilmeisesti on jo sähköisellä pumpulla oleva auto?
Pienikin imupuolen vuoto (Esin pumpun tiiviste), Tekee sen että kun auto seisoo
jonkin aikaa , tulee hiukan ilmaa imupuolelle ja aiheuttaa valkoista savua hetken.
Jos isompi vuoto saa startata vähän kauemmin.
Omaan jouduin lopulta vaihtamaan pumpun, kun oikein huonoksi meni.
(Siis CDI) Ja savu oli valkoista ja paljon!

Ko konees ei ole polttoaine puollela imua (sähköinen siirto pumppu tankissa)
niin ei ole myöskään imuvuoto
ilma vuoto voi olla kuvaamalasi tavalla(ja aika usein onkin kumiletkun pää hunona)
imuvuotoa ei

usein valkoista suhua kyllä esiintyy jos ilmaa on syysteemissä mutta samalla esiintyy muitakin oireita

Itselläkin pumpun kuoressa halkeama . Ei letku vika.

Siis sen 1600bar pumpuun kuoressa se ei sitten ollutkaan mikään ihan yleisin vika

Ei sitten ollut kuulemma mikään uusi juttu.

Jep
Ei se mikään uusi juttu ole,

Mutta siinä tulee kyllä muitakin oireita kuin vaan värimuutos

[alainen]

Saattaisi viitata jonkin asteiseen imuvuotoon polttoaine järjestelmässä.
Onko äskettäin vaihdettu polttoainesuodatin?

Kerro hiukan lisää ajatuksesta tuon polttoaine puolen imuvuodon osalta

Kun nyt ilmeisesti on jo sähköisellä pumpulla oleva auto?
Pienikin imupuolen vuoto (Esin pumpun tiiviste), Tekee sen että kun auto seisoo
jonkin aikaa , tulee hiukan ilmaa imupuolelle ja aiheuttaa valkoista savua hetken.
Jos isompi vuoto saa startata vähän kauemmin.
Omaan jouduin lopulta vaihtamaan pumpun, kun oikein huonoksi meni.
(Siis CDI) Ja savu oli valkoista ja paljon!

Kyllä starttaukset venyi pikku hiljaa piitemmiksi ja pitemmiksi.
Ko konees ei ole polttoaine puollela imua (sähköinen siirto pumppu tankissa)
niin ei ole myöskään imuvuoto
ilma vuoto voi olla kuvaamalasi tavalla(ja aika usein onkin kumiletkun pää hunona)
imuvuotoa ei

usein valkoista suhua kyllä esiintyy jos ilmaa on syysteemissä mutta samalla esiintyy muitakin oireita

Itselläkin pumpun kuoressa halkeama . Ei letku vika.

Siis sen 1600bar pumpuun kuoressa se ei sitten ollutkaan mikään ihan yleisin vika

Ei sitten ollut kuulemma mikään uusi juttu.

Jep
Ei se mikään uusi juttu ole,

Mutta siinä tulee kyllä muitakin oireita kuin vaan värimuutos

[CDI203]

Saattaisi viitata jonkin asteiseen imuvuotoon polttoaine järjestelmässä.
Onko äskettäin vaihdettu polttoainesuodatin?

Kerro hiukan lisää ajatuksesta tuon polttoaine puolen imuvuodon osalta

Kun nyt ilmeisesti on jo sähköisellä pumpulla oleva auto?
Pienikin imupuolen vuoto (Esin pumpun tiiviste), Tekee sen että kun auto seisoo
jonkin aikaa , tulee hiukan ilmaa imupuolelle ja aiheuttaa valkoista savua hetken.
Jos isompi vuoto saa startata vähän kauemmin.
Omaan jouduin lopulta vaihtamaan pumpun, kun oikein huonoksi meni.
(Siis CDI) Ja savu oli valkoista ja paljon!

Kyllä starttaukset venyi pikku hiljaa piitemmiksi ja pitemmiksi.
Ko konees ei ole polttoaine puollela imua (sähköinen siirto pumppu tankissa)
niin ei ole myöskään imuvuoto
ilma vuoto voi olla kuvaamalasi tavalla(ja aika usein onkin kumiletkun pää hunona)
imuvuotoa ei

usein valkoista suhua kyllä esiintyy jos ilmaa on syysteemissä mutta samalla esiintyy muitakin oireita

Itselläkin pumpun kuoressa halkeama . Ei letku vika.

Siis sen 1600bar pumpuun kuoressa se ei sitten ollutkaan mikään ihan yleisin vika

Ei sitten ollut kuulemma mikään uusi juttu.

Jep
Ei se mikään uusi juttu ole,

Mutta siinä tulee kyllä muitakin oireita kuin vaan värimuutos

niin ei mikään uusi juttu ole, mutta ei yleinen