W124 ASD – erikokoiset renkaat eteen ja taakse, toimiiko?

[Nozki]

Hei,

onko tietoa tai valistunutta arvausta siitä, että tuleeko ASD:n kanssa ongelmaa siitä, että järjestelmä luulee vetävien pyörien sutivan, jos laitan rengastukseksi

Eteen: 195/60R16, 7,5x16” vanteelle
Taakse: 205/55R16, 8x16” vanteelle

Eroa siis Vannetukun rengaslaskurin mukaan niin, että
edessä: halkaisija 64cm ja ympärysmitta 201cm
takana: halkaisija 63,2cm ja ympärysmitta 198,4cm
Ja tämä aiheuttaa mittarin näyttämään 1km/h eron

Lisäksi takavanteelle rengasta pitää venyttää vähän enemmän, mutta eroa on vain alle 3mm (eli vanne kapenee 12,7mm ja rengas 10mm), joten tällä tuskin on mitään merkitystä renkaan korkeuteen. Tietty, jos rengasta paljon venytetään vanteelle, niin sen korkeus pienenee, mutta tässä tapauksessa ei varmasti ole mitään merkitystä, kun molempia venytetään about saman verran.

Arvaisiko tuommoista kokeilla, vai tuleeko hämminkiä?

[karra]

Aikamoinen venytys jos vannekin kapenee no ei vaineskaan. Vyörengas kumminkin niin ei se taida paljoa kehä muuttua .

Prosentin ero, onhan täällä ollut juttua miten se vaikuttaa .

Jos ASD perässä on eri parin renkaat, vaikka rengasrikon takia hankittu uusi, takana, niin lukkohan siellä on päällä koko ajan, vai mitä .

[karra]

Tässä muuten renkaan ulkohalkaisija kasvaa, mistähän syystä

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OYmHI8IcAlA[/youtube]

ASD perä ei taida tunnistaa eri parin renkaita ennen kuin ero etupyöriin kasvaa riittävän suureksi, sitähän tässä Nozki haki. Perässähän on vain yksi anturi ja se hälyttelee jos ero eturenkaaseen alkaa olla suuri.

[jaakko.putkisaari]

Tuo 2km/h etu ja takarenkaiden pyörintä ero jolloin ASD lyö päälle järjestelmän ollessa kunnossa alle 42 km/h on kyllä aika lähellä, ajatellen mikä on ko järjestelmän + - km/h toleranssi! Mutta periaatteessa pitäisi toimia tuon rengastuksen, mitä sitten kun nopeus kasvaa yli 100km/h tuleeko kolmio herjoja nopeusmittariin varoittaen liukkaudesta, vaikka näin ei olisikaan jää asdn herkkyyden tiliin!?

[kari v]

Mulla W 124:ssa kokeilin hieman erikokoisia taakse, niin johan sytytti kelt.kolmion, eli aika tarkka auto renkaista...

[Nozki]

Oulrait,

kiitoksia vastauksista. Ehkä se on paree sitten laittaa ympäriinsä samankokoiset, eikä kokeilla onneaan eri kokoisilla gummeilla. Sillä vaan olisin laittanut ne pykälää kapeammat eteen, etteivät ottaisi niin helposti joustossa kiinni roiskeläppiin tai niihin mun muovisiin sisälokareihin. Muokataan niitä sitten vaikka tarpeen mukaan niin, että tilaa tulee.

Aikamoinen venytys jos vannekin kapenee no ei vaineskaan. Vyörengas kumminkin niin ei se taida paljoa kehä muuttua .

...

No tuota en ollutkaan ajatellut, että tosiaan eipä se teräsvyö taida erityisemmin venyä, vaikka vanteen leveys muuttuu. Ja nythän sitten vältytään sitlä vanteen kapenemiselta renkaan venyttämisen takia, kun pistetään eteenkin kaksnollavitonen kumi. Se kun on ihan STRO-normin mukainen ja kaikkee.

[Mr300]

Itellä kuupassa asd ja rengastus
215/45 8.5/17 et28
235/40 8.5/17 et28
Nopeus ero 0.89% eikä aiheuta ongelmia
Oon käyttäny tätä kun on tarvinnu miettiä rengastusta
http://www.willtheyfit.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mr300]

.

[lolletti]

Mulla tilapäisesti edessä 215/45/16 ja takana 195/60/16, eli takana 4cm isompi halkaisija. Pitäs lähtee hakemaan talvirenkaat reissulta josta tulee kilsoha n. 500km. Ton rengas vaihdon jälkeen tulee se varoituskolmio tauluun yli 50km/h vauhdissa ja abs valo syttyy satkun jälkeen. Eli onko lukko koko ajan päällä? Onko siitä haittaa, vai voiko joku hajota?

[jaakko.putkisaari]

Jos ASD järjestelmä muutoin kunnossa tuo yli viidenkympin tai satasen vauhdissa syttyvä kolmio, varoittaa vain liukkaudesta ei saisi lyödä lukkoja päälle. Eli näin ASDn pitäisi toimia ollessaan kunnossa! Lukot saavat toimia vain 2-42kmh nopeudessa, muussa tapauksessa korkeammissa nopeuksissa tekisi autosta ohjus pulkan......

[lolletti]

Kiitos vastauksesta, kolmio syttyy varmaan juuri tuon 42kmh jälkeen ja abs vikavalo yli sadan jälkeen.