Takaniskatuet, alipaineella vai sähköllä?

[jouni74]

Kysyisin viisaammilta, että toimivatko takaniskatuet alipaineella vai sähköllä?

Minulla on siis nappi kojelaudassa josta painamalla niskatuet heilahtaa hattuhyllylle.

Pitäisikö niiden myös nousta napista painamalla?

[sku]

ei pitäis nousta

[ttiikeri]

Moro !

Ei nouse ylös, ainoastaan laskee....

Toimii alipaineella, ainakin W202:ssa moottorin oltava käynnissä -> käyttää moottorin alipainetta. Lukot taas omalla alipainepumpulla

[jouni74]

Ok, kiitos avusta

[jouni74]

Moro !

Ei nouse ylös, ainoastaan laskee....

Toimii alipaineella, ainakin W202:ssa moottorin oltava käynnissä -> käyttää moottorin alipainetta. Lukot taas omalla alipainepumpulla

Satuin löytämään takaistuimen alta alipainepumpun joka on näköjään noille takaniskatuille. Ei siis käytä moottorin alipainetta ainakaan tässä 124:ssä.

[Mauri H.]

Moro !

Ei nouse ylös, ainoastaan laskee....

Toimii alipaineella, ainakin W202:ssa moottorin oltava käynnissä -> käyttää moottorin alipainetta. Lukot taas omalla alipainepumpulla

Satuin löytämään takaistuimen alta alipainepumpun joka on näköjään noille takaniskatuille. Ei siis käytä moottorin alipainetta ainakaan tässä 124:ssä.

Taitaa tuo pumppu olla pää-asiassa keskuslukolle, niskatuet ei taida toimia jos ei ole kone käynnissä, eli moottorilta ottaa alipaineen .

[jouni74]

Moro !

Ei nouse ylös, ainoastaan laskee....

Toimii alipaineella, ainakin W202:ssa moottorin oltava käynnissä -> käyttää moottorin alipainetta. Lukot taas omalla alipainepumpulla

Satuin löytämään takaistuimen alta alipainepumpun joka on näköjään noille takaniskatuille. Ei siis käytä moottorin alipainetta ainakaan tässä 124:ssä.

Taitaa tuo pumppu olla pää-asiassa keskuslukolle, niskatuet ei taida toimia jos ei ole kone käynnissä, eli moottorilta ottaa alipaineen .

Mulla ei ole keskuslukkoa ja siihen lootaan tulee vain virtajohto edestä sekä menee letkut pelkästään niskatuille. Moottorille asti ei mene letkuja, vain tuohon pumppuun penkin alla.

[Wikke]

Ainakin minun autossani moottorin on oltava käynnissä ennenkuin niskatuet kaatuvat, muuten ei kuulu kuin releen napsutusta... Ja autossa on keskuslukko.

[raul]

Mulla ei ole keskuslukkoa

Keskuslukitus oli vakiovaruste alusta lähtien W124:ssä.

Ainakin suomi-malleissa.

[IP]

Keskuslukitus oli vakiovaruste alusta lähtien W124:ssä.

Ainakin suomi-malleissa.

Älkää nyt hulluja höpiskö. Keskuslukko tuli vakiona w124- malliin vasta vuodesta -88 lähtien eikä mun -87 mallissa sitä vielä ole, ei tosin kyllä niitä alipainetoimisia takapääntukiakaan.

[raul]

Sittenhän tuo -85 esite suorastaan valehtelee

En muuten tiedä vaikuttaako asiaan se että sulla on taximalli....

[Timo L.]

Sittenhän tuo -85 esite suorastaan valehtelee

En muuten tiedä vaikuttaako asiaan se että sulla on taximalli....

Niin, tuli mieleen, että mitenköhän on niiden autojen laita, joita taksimiehet vielä W124:nkin aikoina kävivät suoraan Saksasta hakemassa?

[kimmo l]

No ei meidänkään vm-86:ssa ole keskuslukkoo?
Ja mitä nyt jotain tiedän niin ei ole taksimalli?

[raul]

Sittenhän tuo -85 esite suorastaan valehtelee

En muuten tiedä vaikuttaako asiaan se että sulla on taximalli....

Niin, tuli mieleen, että mitenköhän on niiden autojen laita, joita taksimiehet vielä W124:nkin aikoina kävivät suoraan Saksasta hakemassa?

Mielenkiintoinen kysymys... Tuskin niissä ainakaan 529 vientikoodia on, kun kerran ei autoa oikein mihinkään toimitettu? Täytyypä tässä kysellä jos ois joku tuttu ottanut osaa taksiralliin.
Ei sulla yhtään sellasta autoa ole tiedossa?

[IP]

Tuohon taximalli/siviilimallikeskusteluun en osaa ottaa kantaa, mutta ainakin Tuulilasi 5/85 listaa koeajamansa 200 kaasutinmallin lisävarustelistalla keskuslukon hintaan 3300 mk. Lisäksi muistelen lukeneeni jostain pari vuotta sitten saamastani mainoksesta, jossa listattiin Mersun uusia malleja ja teknisiä edistysaskeleita, että keskuslukko on ollut vakiovaruste vuodesta -88 lähtien, tosin tässä viitattiin kaikkiin malleihin. TM:n 200D:n koeajoartikkelista minulta puuttuvat tekniset tiedot, joten siitä ei ollut apua tähän dilemmaan.

[tatu]

Isäukolla oli aikanaan w124 200d vuodelta 88, ja autossa ei ainakaan ollut keskuslukkoa. Auto oli uutena ostettu taksiksi ja muistaakseni oli rekisteröity alkuvuodesta 88. Niin ja varmuudella vehon maahantuoma. muistan tuon keskuslukon puuttumattomuuden hyvin kun aikanaan siihen itse keskuslukkoa asenneltiin...

missäköhän mahtaa tuokin auto tällä hetkellä kulkea ( jos yleensäkään enää kulkee mihinkään)

[raul]

TM:n 200D:n koeajoartikkelista minulta puuttuvat tekniset tiedot, joten siitä ei ollut apua tähän dilemmaan.

TM:n listassa mainitaan keskuslukko vakiovarusteeksi.
Mutta ei se mitään, tyydyn vastaukseen, että se olikin lisävaruste.
Voihan olla, että maahantuojan kanssa olisi käyty keskusteluja, että keskuslukitus olisi saatu suomimalleihin vakioksi, mutta loppuenlopuksi niin ei käynytkään.

[Leka]

Siihen TM:n koeajon "muut vakiovarusteet"-listaukseen on koottu jostain syystä myös koeajoautossa olleet lisävarusteet

[kunde]

W140 600SE vm91 laskee ja nousee napista ja toimii vaikka kone ei käy

[KK]

Mua on myös kummastuttanut keskuslukko asia. Kun autoni ostin, myyjä sanoi ettei siinä ole keskuslukitusta. Itsestä kyllä tuntuu hölmöltä jos näin on, sillä eihän esim. takaovia saa auki muuten kuin sisäkahvasta vetämällä, koska eihän lukkonupeista saa otetta kun ne on semmoset suippokärkiset jotka painuu sinne ja syvälle Tai voihan tuossa olla keskuslukitus, mutta jos se onkin hajalla...en minä näistä asioista tajua ihan mittää..

[jouni74]

Toisaalta mielestäni on helpompi avata lukko siitä kahvasta vetämällä, jos vertaan kokemuksiin muun merkkisistä keskuslukottomista autoista.
Monesti se lukkonuppi on jäykkä, hankalan muotoinen ja siitä ei saa kunnon otetta...eli parempi näin.

Näin sitä yritetään uskotella itselle ettei sitä keskuslukkoa tarvi ollakkaan