Vanteet + alusta W124...

[Zamppe]

Ite laittasin eteen 205/35 ja taakse 215/35 kumit. Makuasioita.

Ja kyllähän h&r laatutavaraa ovat.

[Choke]

Paljonko on tuolla -35 jousisetillä kaaresta vanteen keskiöön?! Kun itellä on joku jousisetti alla, eikä ole tietoa, että mikä sarja se on. Ja tällä hetkellä kaaresta napaan ~32cm. Alaspäin pitäisi saada tiputettua ja pitäis tietää että onko siellä nyt -35 vai -55 sarja.

[poju89]

Paljonko on tuolla -35 jousisetillä kaaresta vanteen keskiöön?! Kun itellä on joku jousisetti alla, eikä ole tietoa, että mikä sarja se on. Ja tällä hetkellä kaaresta napaan ~32cm. Alaspäin pitäisi saada tiputettua ja pitäis tietää että onko siellä nyt -35 vai -55 sarja.

Tuohon vaikuttaa niin moni asia että hankala sanoa mitkä on. Mikkä kumet sielä on, vanhat ja kuoleentuneet jouset jne.

Mulla on -55 ja itse omin pikkukätösin rälläkällä lyhennetyt kolmosen kumit( ei ollut ykkösen kumeja saatavilla ) ja navasta kaareen 29cm.

Onko sillä edes mitään merkitystä mikkä sielä on jos ales päin haluaa? Rälläkkä käteen ja madaltamaan..

[Choke]

Ku tarkotus olis olla laikkaamatta noita jousia. Mut se olis nyt taas se helpoin, nopein ja halvin keino saishan sen sit kohoteltua kumeilla takasin talvivanteita varten.

[Sergey]

mitä s sillä myyntilukemalla teet? -35 vai -55. Se on iha sen mukaan vaihteleva luku että mitkä varusteet autossa on. Ei sillä ole yhtään mitään oikeata virkaa. Se numero on lähinnä sitä varten että tietää että tämä madaltaa enemmän kuin vakio, mutta tämä toinen madaltaa sitäkin enemmän.

[kmht]

Mimmosellahan rengastuksella sais w124 pyörimään 8x16 et20 vanteet ?

[nemb]

Sama kysymys kun ylläolevalla , mutta vanteet 18x8 et 20.. Väyrysessä pyöri ainaki helposti 225/40 profiililla.. Tällä hetkellä ei oo renkaita vanteilla niin paha sovitella..

[antti86]

itellä keulassa 215/40 8,5"x18" ET15 pokkaukset käännetty ylös,mutta keula aika matalalla nii kyllä ottaa kaariin tietyissä tilanteissa kiinni.näkee kyllä kaarista et renkaat tehny lisää tilaa oikeanpuolen eturengas ois hyvä olla säädettynä keskelle,koska ottaa herkästi lokasuojaan kiinni etupuolelta ainaki omassa autossa.

[Anselmiboy_]

Mitenkä onko tietoo näkyykö tuv lapussa jousien madallus ? mulla itellä lappu mutta tietoa ei missä ja pitäisi saada leimattua, ehtiä pitää, itellä jouset jotka madaltaa 25/30 ja arvelin jos rälläkkää näyttäs niille jousille mutta ongelma on että näkyykö siinä lappusessa jousien madallus tai jousien pituus ?? tietysti jos jollakin sattuisi olemaan tontimpi sarja ja haluaa vähemmän madaltavat nii voi ehdottaa vaihtoo ?

[epk]

124 ei tarvii tuv lappua

[nemb]

Sama kysymys kun ylläolevalla , mutta vanteet 18x8 et 20.. Väyrysessä pyöri ainaki helposti 225/40 profiililla.. Tällä hetkellä ei oo renkaita vanteilla niin paha sovitella..

Kattelin vähä tarkemmin noita vanteita niin ne onkin 18x8.5 et 30.

[JVN]

Mitkä iskarit S124 taakse korvaamaan vakiot??

Joku edelline omistaja purkanu kaikki tasonsäätö hilppeet pois ja nyt paikallaan jotku hiacen etuiskarit.
Pitäs vaa saaja autua vähä maanläheisemmäksi ja ei nuilla kepeillä onnistu, Ovat sen verta pitkät.
Nyt kierros napattu jousista pois ja pohjaa iskarit jo tosi helposti.

Kai sinne joku on joskus jotain laittanu?? Elikkä vähä lyhyempi iskari ois hakusesa.

[Sinni]

Hei onkohan jollain mahdollisesti omassa tai onko kokeillut meneekö w124 taakse 17x10,5 vanne? Renkaaksi 225/30

[Sergey]

ei sen renkaan tarvi olla 225/30. se voi hyvin olla 225/40. Vanne menee kun vähän muokkaa.

[Sinni]

ei sen renkaan tarvi olla 225/30. se voi hyvin olla 225/40. Vanne menee kun vähän muokkaa.

Kokemuksia ? Siis meinasin mitä sinne joutuu muokata?

[epk]

no nyt on sergey vähän aamutuimaan ollut jäissä... 225-30 ja 225-40 ovat 17" koossa semmoisia renkaita jota ei ole / ei enää tehdä.

Jos se kentissä pitää olla niin joku 225-35 tai 245-35 on ne koot jolla kannattaa lähtee yrittää. Ja ET tarvii tietysti olla kans sinneppäin , joku 10.5 et 5 voi olla täysin utopiaa saada sinne. Camberit kohilleen, kaaren pokkaus/poisto ja sopivat renkaat + korkeus niin homma voi onnistua.

[Sinni]

Shelva, kiitos neuvoista ja anteeks

[Sergey]

Muuuh! joo tosiaan tarkoitus oli kirjotella 235/40/17 Sellainen oli kaverilla W124 alla 10.5" leveällä vanteella. Siel ei ole yhtää pelivaraa, ET on oltava just eikä melkeen ja kaikki taikatemput lokarien ja camberien kanssa tehty.

EDIT: edessä oli 215/45/17 ko. autossa 9" vanteella.
EDIT2: Muistaakseni sekin takavanne/rengas vähän raapi toisinaan...

[Sergey]

Tuninkivinkki! tuota S124 kun rapellan ja vaihdoin siihen väyrysestä takakynkän, niin huomasin että väykyn napa tulee suunillee kymmeninsen milliä ulommas kuin 124 oma. Pitää vain vähän säveltää kun on erivahvuiset pultit. Lisäksi aurauskulmansäätötanko on n. 5cm liian pitkä, mutta w202 tanko pitäisi olla sopiva.

Eli lankkuun väykyn hilut, ni saa n 20mm enemmän taakse raideleveyttä.

[karra]

Tuninkivinkki! tuota S124 kun rapellan ja vaihdoin siihen väyrysestä takanavan, niin huomasin että väykyn napa tulee suunillee kymmeninsen milliä ulommas kuin 124 oma. Pitää vain vähän säveltää kun on erivahvuiset pultit. Lisäksi aurauskulmansäätötanko on n. 5cm liian pitkä, mutta w202 tanko pitäisi olla sopiva.

Eli lankkuun väykyn navat, ni saa n 20mm enemmän taakse raideleveyttä.

Tuohan on Factory Tuning/OEM Tuning . Lankussahan ne takapyörät onkin aina liian sisällä

Siis mitä pulteista, eiks väyrysessä ole 12 mm

[Dixon]

Pittääkö sillo olla myös vetari pitenpi?

[Sergey]

editoin vähä äskeistä viestiä tarkemmaksi.

Vetarista en vielä tiedä.

Karra, siis esim. cambertanko/pultti ei sovi väyryseen kun on eri vahvuinen. 124 on isompi reikä, se holkki ei mahdu väyrysen reikään.

[Anselmiboy_]

Mitenkäpaljo pystyy peltivanteita leventämään taakse ja eteen ? tarkotuksena oli kääntää peltivanteet ja vevissää sisään päin, mitä mieltä ootte kannattasko keskiön olla vakiopaikalla ja levittäää vaan ulospäi vanteita ja miten paljo että ei tarviis hirveemmin mankeloida kaaria ?

[Sergey]

no levität tuuman ulos niin ei tarvi tehä mitää autolle.

EDIT. Itselleni tulee 7x15et25 eteen ja taakse herättelin toiveita 8.5x15et5 Renkaiksi ihan peruskokoa eteen 195/65/15... mutta nastarenkaan löytäminen tuohon sopivana onkin haasteellista. Kitkana löytyis sopivan levyistä ja korkuista. Vaan luultavastihan se joutaa 195 venähtämään sit.

[jjasse]

Tekeekö mitään w124 ta technix alustalla uutena, onko kivireki ja kauan kestää? Vaiko parempi ostaa samaan hintaan pelkät paremman merkin jouset?

[jjasse]

Eikö oo kellään kokemuksia? Hyvään hintaan lähtis ta technix alusta -45, pari kymppiä kalliimpi kuin H&r, eibach tms pelkät jouset, jotka joutuis vakio iskareille laittamaan. Kummalla yhdistelmällä paskempi? Onko tuo ta-technix kuinka pintakova?

[jukkis.]

oisko kellään r129/ w124 4matic etu iskarin yläpäänkumin päälle tulevan alumiini palasen varaosa numeroa?

ois tarkotus coupeen laittaa nuo. kumit löyty helposti mutta niiden alumiinipalasten numeroa en oo löytänyt

[jukkis.]

itse itselleni vastaten.

A 129 323 05 32

[Pete_1]

Mitkä madallusjouset taakse sedan 124, jotka toimisivat myös kuorman kanssa? Nykyinen setti takana on Fk -40mm jouset 1.5 kierrosta rälläköitynä, Bilstein Sprint-iskarit ja sopivaan mittaan lyhennetyt pohjaanlyöntikumit. Etupää toimii tuolla setillä hyvin, mutta takapää on ongelma. Pari aikuista miestä tai täysi tankki ja kontissa esim. matkatavarat niin aivan liian löysäksi menee takapää. Miten toimisi Eibach-, H&R- tai esim. isokoneisen mersun kuorma/taxi-jouset? Maavara on mallia matala ja vanteet tulevat ulos kaaresta, joten jouset saisivat olla jäykät. Kaikki muu on parin vuoden aikana säädetty toimimaan keskenään, mutta löysät takajouset aiheuttaa ongelmia. Tarkoituksena olisi pitää tuo nykyinen korkeus, joten varmaan jokainen jousi vaihtoehto tarvitsee rälläköintiä.

[jjasse]

Millä et:llä w124:seen istuisi hyvin ko. setti; 8x17 205/40 ja 9,5x17 225/35.? Adaptereita löytyisi itseltä 40mm, 20mm, 25mm ja 15mm. Sovittamaan en ole päässyt kun vanteissa pieni keskireikä, täytyy sorvata tai ostaa adapterit ilman 66.6 keskitysrengasta. Mutta nyt täytyisi tietää, mitkä olisi w124:ssa sopivat et luvut? Luulen että 21-26 on Aika pieni et vakiokaarilla ja madalluksella? Onko ne jotain 3:lla alkavaa ne sopivat?