W210 E290 TD -97 Hävittää virrat

[toni20]

Auto on w210 e290 turbodiesel automaatti ja ongelmana on nyt niin mystinen vika, että virrat häviää autosta lyhyessä ajassa. Laturi on uusittu, hehkurele on uusittu ja webasto on tutkittu että otetaan sen sulakkeet irti mutta silti akku tyhjenee eli ei se vika ole webastossakaan...

Startti tänään tutkittiin ja siellä on hiilet hyvät ja pyörii normaalisti testattaessa. Vikakoodia on kerran luettu ja silloin näytti tuon hehkurele vian mutta ei sekään ollut syyllinen. Vikakoodia luettaessa 100ampeerin akku tyhjeni 10 minuutissa Hirveät määrät virtaa häviää hetkessä, mutta mihin

[sompio]

Oiskohan akku tullut tiensä päähän. Apuvirtaa apunapoihin (ei tarvitse esim ikkunoita opettaa uusiksi) ja akun miinuskenkä irti, sitten akunlataus täyteen ulkopuolisella laturilla niin jos ei enää vuorokauden kuluttua ole napajännite reilusti yli 12 V niin sökö mikä sökö.

[toni20]

Ollaan kokeiltu jo kolmella eri akulla ja kaikilla sama tulos, virrat häviää. Kaikki kolme akkua ovat 100ampeerin. Ei kolme akkua voi olla yhtäkkiä sököjä...

[atlas]

Starttiin voi purkaa virtaa mutta entäs ottaisi aluksi laiturille ja startille menevät kaapelit irti.
Tollanen purkaus on kyllä raju..ihme ettei ole koko auto syttynyt palamaan

[jarskak]

katoppa ettei jää lämmityslaitteen puhallin päälle. Omassa jää aina silloin tällöin, lähinnä lyhyen ajomatkan jälkeen. sulake nro 4 konehuoneen sulaketaulussa, sen kun käyttää irti niin puhallin pysähtyy. Itsellä teki senverran usein että vedin katkasijan tuosta sulakkeelta hyttiin, ja napsautan sitä joka kerta kun sammutan auton.

Sitä puhallinta ei tahdo kuulla hyttiin, mutta kun avaa pellin ja kuuntelee siitä vänkärin puolelta, niin kuuluu selvästi.

[x_ismo]

Pihtivirtamittarilla tuota voisi myös tutkia, sellaisella joka mittaa myös DC virran, osa hallitsee vain AC:n. Jos virtaa menee amppeeriluokkaa niin luulisi löytyvän kohtuullisen helposti, nippu kerrallaan mittaukseen.

[toni20]

Mystisen vian etsintä jatkuu edelleen... Nyt on starttikin uusittu mutta ei sekään ollut ratkaisu ongelmaa. Nyt on otettu laturin johdot irti ja ainakin 1,5h jälkeen lähti vielä normaalisti käymään. Vaikka laturi onkin uusittu kuukausi sitten niin nyt vika viittaa siihen.

Tuossa on kyllä jäänyt sammuttamisen jälkeen joku puhaltaan oikeaan etukulmaan välillä hetkeksi. Jos auto lähtee huomenna aamulla käymään niin sitten laturi irti ja liikkeeseen laturin ja kuitin kanssa kyseleen uutta laturia tilalle.

[Jolle]

Webasto siellä hantin kulmassa jäähdyttelee sammuttamisen jälkeen, ei ole vaarallista eikä syö akkua.

[toni20]

No tuota ollaan kyllä ajateltu että pakko sen on olla webasto mutta ei oltu varmoja siitä kuuluuko sen tehdä noin kun ei ole ennen autossa webastoa ollut.

[Pete B]

Löytyikö vika?

Omassa on vähän vastaava taas pakkasilla havaittavissa , Webasto 40-50min päällä tyhjä akku, laturi on 20tkm ajettu ja akku 1kk vanha ja autona W210 320CDI -00 apuvirralla käyntiin lähtee heti, mistä etsiä syyllistä?