W210 200cdi ei lämpene!

[NzoRi]

Eeeen tierä tuliko oikeaan paikkaan, mutta kirjotampa kummiski!

Kyseessä siis w210 200cdi vm2000 manuaali.
Ei lämpene kunnolla mitenkään paitsi kauhealla huuattamisella saattaa päästä +60 yläpuolelle.
Termostaatti vaihdettu 14.1.14 nesteitten kera.
Pahvia on syylärin edessä.

Lisälämmitin on kokoajan päällä, mutta ei ilmeisesti auta asiaan kun ei perkele lämpene.
tehas?Webasto löytyy kanssa, mutta ilmeisesti siitäkin joku särki kun sekään ei lämmitä konetta eikä savuta ollenkaan.

Olisko ideoita, miten saan asiat fiksattua

[W210CDi]

Alustanumeron perusteella voisi joku katsoa EPC:stä onko autossasi sitä pientä lisätermostaattia nokan suunnalla. Tästä voisi lähteä, olettaen että lämpömittari toimii oikein.

[JocceKoo]

http://sdrv.ms/1i5BPLs
Siinä pikkusyyläri 203:n keulalla, kato löytyykö sulta samanlaista. Sen termari vaihtoon, jos löytyy kys. syyläri. Webastosta saa ainakin jottain irti *:lla, ja huoltoahan noi vaatii aika-ajoin.

[NzoRi]

Alustanumeron perusteella voisi joku katsoa EPC:stä onko autossasi sitä pientä lisätermostaattia nokan suunnalla. Tästä voisi lähteä, olettaen että lämpömittari toimii oikein.

Misähän näkee tämän alustanumeron o.0 ja lämpömittari näyttää oikein uskoakseni, koska on ollu ennen pakkasia lämmin .

http://sdrv.ms/1i5BPLs
Siinä pikkusyyläri 203:n keulalla, kato löytyykö sulta samanlaista. Sen termari vaihtoon, jos löytyy kys. syyläri. Webastosta saa ainakin jottain irti *:lla, ja huoltoahan noi vaatii aika-ajoin.

Katson kun vaimoke töistätulee. ja millä "*" saa webastosta jotain irti?

[arska10]

Alustanumeron perusteella voisi joku katsoa EPC:stä onko autossasi sitä pientä lisätermostaattia nokan suunnalla. Tästä voisi lähteä, olettaen että lämpömittari toimii oikein.

Misähän näkee tämän alustanumeron o.0 ja lämpömittari näyttää oikein uskoakseni, koska on ollu ennen pakkasia lämmin .

http://sdrv.ms/1i5BPLs
Siinä pikkusyyläri 203:n keulalla, kato löytyykö sulta samanlaista. Sen termari vaihtoon, jos löytyy kys. syyläri. Webastosta saa ainakin jottain irti *:lla, ja huoltoahan noi vaatii aika-ajoin.

Katson kun vaimoke töistätulee. ja millä "*" saa webastosta jotain irti?

Tarkoittaa stari testeriä jolla voi tutkia mersun sielun elämää, esim webaston

[NzoRi]

Alustanumeron perusteella voisi joku katsoa EPC:stä onko autossasi sitä pientä lisätermostaattia nokan suunnalla. Tästä voisi lähteä, olettaen että lämpömittari toimii oikein.

Misähän näkee tämän alustanumeron o.0 ja lämpömittari näyttää oikein uskoakseni, koska on ollu ennen pakkasia lämmin .

http://sdrv.ms/1i5BPLs
Siinä pikkusyyläri 203:n keulalla, kato löytyykö sulta samanlaista. Sen termari vaihtoon, jos löytyy kys. syyläri. Webastosta saa ainakin jottain irti *:lla, ja huoltoahan noi vaatii aika-ajoin.

Katson kun vaimoke töistätulee. ja millä "*" saa webastosta jotain irti?

Tarkoittaa stari testeriä jolla voi tutkia mersun sielun elämää, esim webaston

Aivan. Piän ettei löydy täältäpäin ku liikkeistä staari.

Lisäksi katsoin keulaani niin siellä ei ollut pikkusyyläriä :/.

[Make67]

Pikkasen häiriköin topikkia...
Sama ongelma täälläkin... Auto 270CDI -00 W210 automaatti, termostaatti vaihdettu pari kuukautta sitten. Plussakeleillä nousi lämmöt 85 - 90, nyt pakkasilla(12 - 15C) hädin tuskin 60, paitsi kun nopeutta 110, lämmöt karvan yli 80. Laskee heti kun nopeus/kierroksetkin laskevat. Pahvi ei ole auttanut mitään keulalla...?!? Naftaa menee yli litran enemmän satasella nyt ja kabiinissa saa palella...
Eikä ole pikkusyylaria keulalla. Starin kanssa oltu kimpassa, ei mitään vinkkiä tähän kylmettymiseen. Oisko kellään jotain...?

[CDI203]

Alustanumeron perusteella voisi joku katsoa EPC:stä onko autossasi sitä pientä lisätermostaattia nokan suunnalla. Tästä voisi lähteä, olettaen että lämpömittari toimii oikein.

Misähän näkee tämän alustanumeron o.0 ja lämpömittari näyttää oikein uskoakseni, koska on ollu ennen pakkasia lämmin .

http://sdrv.ms/1i5BPLs
Siinä pikkusyyläri 203:n keulalla, kato löytyykö sulta samanlaista. Sen termari vaihtoon, jos löytyy kys. syyläri. Webastosta saa ainakin jottain irti *:lla, ja huoltoahan noi vaatii aika-ajoin.

Katson kun vaimoke töistätulee. ja millä "*" saa webastosta jotain irti?

Tarkoittaa stari testeriä jolla voi tutkia mersun sielun elämää, esim webaston

Aivan. Piän ettei löydy täältäpäin ku liikkeistä staari.

Lisäksi katsoin keulaani niin siellä ei ollut pikkusyyläriä :/.

Numero alkaa WDB210 ja löytyy ainkin rekisteri ottesta

Missä se täällä päin on

*:rejahan löytyy monesta muustakin paikasta kuin "vehosta"
kuustenalla...
Taka konteissa, pihoilta, navetosta, katoksita, talleista, halleista, ym

Mese fi löytyy kuva minkä näköisiä osia kannatta katsella 210 mallisesta

[CDI203]

Pikkasen häiriköin topikkia...
Sama ongelma täälläkin... Auto 270CDI -00 W210 automaatti, termostaatti vaihdettu pari kuukautta sitten. Plussakeleillä nousi lämmöt 85 - 90, nyt pakkasilla(12 - 15C) hädin tuskin 60, paitsi kun nopeutta 110, lämmöt karvan yli 80. Laskee heti kun nopeus/kierroksetkin laskevat. Pahvi ei ole auttanut mitään keulalla...?!? Naftaa menee yli litran enemmän satasella nyt ja kabiinissa saa palella...
Eikä ole pikkusyylaria keulalla. Starin kanssa oltu kimpassa, ei mitään vinkkiä tähän kylmettymiseen. Oisko kellään jotain...?

Uusi termari rikki...

[Unique387]

Pikkasen häiriköin topikkia...
Sama ongelma täälläkin... Auto 270CDI -00 W210 automaatti, termostaatti vaihdettu pari kuukautta sitten. Plussakeleillä nousi lämmöt 85 - 90, nyt pakkasilla(12 - 15C) hädin tuskin 60, paitsi kun nopeutta 110, lämmöt karvan yli 80. Laskee heti kun nopeus/kierroksetkin laskevat. Pahvi ei ole auttanut mitään keulalla...?!? Naftaa menee yli litran enemmän satasella nyt ja kabiinissa saa palella...
Eikä ole pikkusyylaria keulalla. Starin kanssa oltu kimpassa, ei mitään vinkkiä tähän kylmettymiseen. Oisko kellään jotain...?

Voin kertoa vain kokemuksia : sama auto,samat vaivat . Webasto lisälämmitin oli mykkä+sen kiertovesipumppu.

[NzoRi]

Torniossa asustelen...

Webastosta sen verran, että oman käsityksen mukaan pitäisi hymistä tai mitä lie ääntä piettääkään niin kokoajan kun on webasto päällä, niin mulla se käy n.10-15sec ja sammuu valo kyllä palaa mutta käynnistää jonkin ajan kuluttua itsensä uudelleen ja sama homma toistuu.?? sama homma lisälämppärin kanssa..

Kaveri oli ottanu 200cdistä raikkarin pois, niin oli noussu lämmöt normaaliin 92. Ite kokeilin samaa ja pääsin viisarinverran +60 puolelle!, mutta ei siltikään ole niin lämmin mitä haluan..

Jaa WDB210 007 1A9 755 20

[dealer]

Kaveri oli ottanu 200cdistä raikkarin pois, niin oli noussu lämmöt normaaliin 92. Ite kokeilin samaa ja pääsin viisarinverran +60 puolelle!, mutta ei siltikään ole niin lämmin mitä haluan..

Raikkari (raitisilmasuodatin) ei vaikuta yhtään mitenkään moottorin lämpöihin, että pas*aa on kaverisi puhunut.

[MiHe]

Webastosta sen verran, että oman käsityksen mukaan pitäisi hymistä tai mitä lie ääntä piettääkään niin kokoajan kun on webasto päällä, niin mulla se käy n.10-15sec ja sammuu valo kyllä palaa mutta käynnistää jonkin ajan kuluttua itsensä uudelleen ja sama homma toistuu.?? sama homma lisälämppärin kanssa..

Eli sulla on weba rikki, lisäläppäri rikki (onko se edes käytössä jos webas asennettu tehtaalla?). Sitten on se mahdollisuus mitä CDI203 edellä sanoo eli uuskin termari rikki, niitäkin on nähty. Uutta termari tai lekutermaria kehiin. Kun koneen lämmöt nousee kunnolla nii alkaa kabiiniinkin tulemaan lämpöö. Ja siihen liittyy sitten vielä se kiertovesipumppu; eri asia siis kuin moottorin jäähdytyskierron pumppu, tämä kierrättää vettä vain lämppärin kennolle. Mun väykyssä joskus kun satunnaisesti kiukutteli, niin alkoi sisälle kunolla kuumaa tulemaan vasta kun kone oli yli 80 (päätermari aukes ja alkoi saamaan kiertoa vasta sitten?).

[Unique387]

Torniossa asustelen...

Webastosta sen verran, että oman käsityksen mukaan pitäisi hymistä tai mitä lie ääntä piettääkään niin kokoajan kun on webasto päällä, niin mulla se käy n.10-15sec ja sammuu valo kyllä palaa mutta käynnistää jonkin ajan kuluttua itsensä uudelleen ja sama homma toistuu.?? sama homma lisälämppärin kanssa..

Kaveri oli ottanu 200cdistä raikkarin pois, niin oli noussu lämmöt normaaliin 92. Ite kokeilin samaa ja pääsin viisarinverran +60 puolelle!, mutta ei siltikään ole niin lämmin mitä haluan..

Jaa WDB210 007 1A9 755 20

Auton kun näillä keleillä laittaa käyntiin ja Webasto myös päälle käynnistäessä. Kun vaikka 5min. päästä sammutat auton niin
Webasto jää ja pitää jäädä jäähdyttelemään itseään,ehkä n.20sek. Hyvin kuuluva selkee humina Webastolta.Käydessäkin kyllä kuuluu mutta ei välttämättä sisään niin hyvin.

Varmaanhan siellä joku häikkä on jos kerran katkoo lämppäreiden käyntiä.
Nää mallit ja vehkeet kun muuttuu vähän vuosi vuodelta niin ymmärtäisin että sulla on Webaston lisäksi vielä joku vastus lisä lämmitin,joista näkyy olevan puhetta? Itsellä on pelkkä Webasto.(w210e270cdi-00) Varmaanhan tää kuuluisa STAR testeri
kertoo"syyllisen". Joo ei toi raitisilma suodatin kyllä vaikuta lämpöihin. Ollut joku sattumoinen.Jos ulkolämpötila vaikka oli
muuttunut samaan aikaan? Tai mykkä lisä lämppäri pärähtänyt "kuolinkamppailussaan" vielä kerran päälle,sattumalta samaan aikaan? Ei voi tietää.

[Make67]

Pikkasen häiriköin topikkia...
Sama ongelma täälläkin... Auto 270CDI -00 W210 automaatti, termostaatti vaihdettu pari kuukautta sitten. Plussakeleillä nousi lämmöt 85 - 90, nyt pakkasilla(12 - 15C) hädin tuskin 60, paitsi kun nopeutta 110, lämmöt karvan yli 80. Laskee heti kun nopeus/kierroksetkin laskevat. Pahvi ei ole auttanut mitään keulalla...?!? Naftaa menee yli litran enemmän satasella nyt ja kabiinissa saa palella...
Eikä ole pikkusyylaria keulalla. Starin kanssa oltu kimpassa, ei mitään vinkkiä tähän kylmettymiseen. Oisko kellään jotain...?

Voin kertoa vain kokemuksia : sama auto,samat vaivat . Webasto lisälämmitin oli mykkä+sen kiertovesipumppu.

Webasto on mullakin, ei kylläkään tehdasasenteinen. Toimii moitteetta. Näkyykös nää lisälämmittimet tai niiden toimimattomuus Starilla? Missäpäin konehuonetta toi kiertovesipumppu on? Entäs missä se ajonaikainen lisälämmitin, jonka käyttönumiska tuhkalaarissa, sijaitsee?
Tällasia kyselee hän...

[Unique387]

Pikkasen häiriköin topikkia...
Sama ongelma täälläkin... Auto 270CDI -00 W210 automaatti, termostaatti vaihdettu pari kuukautta sitten. Plussakeleillä nousi lämmöt 85 - 90, nyt pakkasilla(12 - 15C) hädin tuskin 60, paitsi kun nopeutta 110, lämmöt karvan yli 80. Laskee heti kun nopeus/kierroksetkin laskevat. Pahvi ei ole auttanut mitään keulalla...?!? Naftaa menee yli litran enemmän satasella nyt ja kabiinissa saa palella...
Eikä ole pikkusyylaria keulalla. Starin kanssa oltu kimpassa, ei mitään vinkkiä tähän kylmettymiseen. Oisko kellään jotain...?

Voin kertoa vain kokemuksia : sama auto,samat vaivat . Webasto lisälämmitin oli mykkä+sen kiertovesipumppu.

Webasto on mullakin, ei kylläkään tehdasasenteinen. Toimii moitteetta. Näkyykös nää lisälämmittimet tai niiden toimimattomuus Starilla? Missäpäin konehuonetta toi kiertovesipumppu on? Entäs missä se ajonaikainen lisälämmitin, jonka käyttönumiska tuhkalaarissa, sijaitsee?
Tällasia kyselee hän...

En osaa sanoa Webaston lisänä olevasta lisälämmittimestä mitään(itselläni sitä ei ole(tietääkseni)Webasto sijaitsee pelkääjänpuolen etu sisälokarin etu puolella. Sen kiertovesipumppu muistaakseni oli hyvin lähellä Webastoa.

Itselläkin ajonaikainen lisälämmitin(siis webasto) jonka numiska tuhkalaarissa. Oliko niin että sulla on varmasti kaksi erillistä lisä lämmitintä ?

[NzoRi]

Pikkasen häiriköin topikkia...
Sama ongelma täälläkin... Auto 270CDI -00 W210 automaatti, termostaatti vaihdettu pari kuukautta sitten. Plussakeleillä nousi lämmöt 85 - 90, nyt pakkasilla(12 - 15C) hädin tuskin 60, paitsi kun nopeutta 110, lämmöt karvan yli 80. Laskee heti kun nopeus/kierroksetkin laskevat. Pahvi ei ole auttanut mitään keulalla...?!? Naftaa menee yli litran enemmän satasella nyt ja kabiinissa saa palella...
Eikä ole pikkusyylaria keulalla. Starin kanssa oltu kimpassa, ei mitään vinkkiä tähän kylmettymiseen. Oisko kellään jotain...?

Voin kertoa vain kokemuksia : sama auto,samat vaivat . Webasto lisälämmitin oli mykkä+sen kiertovesipumppu.

Webasto on mullakin, ei kylläkään tehdasasenteinen. Toimii moitteetta. Näkyykös nää lisälämmittimet tai niiden toimimattomuus Starilla? Missäpäin konehuonetta toi kiertovesipumppu on? Entäs missä se ajonaikainen lisälämmitin, jonka käyttönumiska tuhkalaarissa, sijaitsee?
Tällasia kyselee hän...

Webaston vesipumppujen yms toiminta pitäs näkyä osittain ainakin staarilla.
Ja oman koslan sain nyt lämpeneen, kun touhusin hetken webaston kanssa niin webaston sain toimimaan.

[Make67]

Itselläkin ajonaikainen lisälämmitin(siis webasto) jonka numiska tuhkalaarissa. Oliko niin että sulla on varmasti kaksi erillistä lisä lämmitintä ?

Oletan vaan kun webasto ei ole tehdasasenteinen ja silti se käyttökytkin siellä "tuhkaluukussa"???

[MiHe]

Jälkiasenteisissa väylättömissä webastoissa ei stari pääse mitään sieltä lukemaan. Weban/eberin omalla koodinlukulaitteella pitää sillon lukea, jos näytöllinen kaukosäädin niin silläkin saa koodeja.

Luultavasti Make67 nappi on sähkölämppärille, väykyssä se on siinä paisarin alla/vieressä. Näkee kyllä mihin piuhana menee kunnon 'touvi'. Ei välttämättä ole kytketty kun polttoainelämppäri laitettu.

Vesipumpun orkkisijainnista en ole varma, mun jälkiasenteisen eberin kanssa vesipumppu on siinä 'hyllyllä' kans paisarilta alapuolelta moottorille päin. Joissain webastoissa on oma vesipumppu.

[harrikka95]

Pikkasen häiriköin topikkia...
Sama ongelma täälläkin... Auto 270CDI -00 W210 automaatti, termostaatti vaihdettu pari kuukautta sitten. Plussakeleillä nousi lämmöt 85 - 90, nyt pakkasilla(12 - 15C) hädin tuskin 60, paitsi kun nopeutta 110, lämmöt karvan yli 80. Laskee heti kun nopeus/kierroksetkin laskevat. Pahvi ei ole auttanut mitään keulalla...?!? Naftaa menee yli litran enemmän satasella nyt ja kabiinissa saa palella...
Eikä ole pikkusyylaria keulalla. Starin kanssa oltu kimpassa, ei mitään vinkkiä tähän kylmettymiseen. Oisko kellään jotain...?

Voin kertoa vain kokemuksia : sama auto,samat vaivat . Webasto lisälämmitin oli mykkä+sen kiertovesipumppu.

Webasto on mullakin, ei kylläkään tehdasasenteinen. Toimii moitteetta. Näkyykös nää lisälämmittimet tai niiden toimimattomuus Starilla? Missäpäin konehuonetta toi kiertovesipumppu on? Entäs missä se ajonaikainen lisälämmitin, jonka käyttönumiska tuhkalaarissa, sijaitsee?
Tällasia kyselee hän...

Webaston vesipumppujen yms toiminta pitäs näkyä osittain ainakin staarilla.
Ja oman koslan sain nyt lämpeneen, kun touhusin hetken webaston kanssa niin webaston sain toimimaan.

Olen omani kanssa takunnut samojen lämpöongelmien tai pikemmin kylmän koneen kanssa viimeksi tänään, päätermari vaihdettu viime talveksi, letkuun laitoin jonku Volvon termarin, pikkutermarin putken suljin lukkopihdeillä, pahvia koko nokka tukossa ja ei lämpee jos ei Webasto ole kokoajan päällä. Silloin on n.80 astetta mittarissa mutta heti kun Weban sammuttaa niin laskee lämmöt sinne viimeseen viivaan ennen 80 onko joku 60 vai mikä vaikka kuinka polkee ja 5minuuttia kun käy tyhjäkäynnillä ilman Webaa niin tippuu pitkästi alle 60. Kyllä se niin on että sen takia se Webasto on sinne tehtaalla pantukin kun muuten ei lämpee normaaliin pakkasilla, sellaisia ne CDI:t, itellä 220CDI -99
Talvisin kyllä tulee ikävä 124 dieseliä

[Unique387]

Itselläkin ajonaikainen lisälämmitin(siis webasto) jonka numiska tuhkalaarissa. Oliko niin että sulla on varmasti kaksi erillistä lisä lämmitintä ?

Oletan vaan kun webasto ei ole tehdasasenteinen ja silti se käyttökytkin siellä "tuhkaluukussa"???

Tää on vähän olettelua aina ennen kun varmuudella tietää,tai näkee. Sun autos on numeroiden perusteella samanlainen kuin itsellä.Oletan että sulla olis kuitenkin tehdasasenteinen webasto. Vai oletko itse sen asennuttanut? Sitten tietysti varma.

Se numiska tuhkaluukussa on alunperin siellä ja sen vasemmalla puolella n. 3x5cm. ritelikkö on varaus ajastin kellolle.
Jota itselläni ei ole.

[Make67]

Se numiska tuhkaluukussa on alunperin siellä ja sen vasemmalla puolella n. 3x5cm. ritelikkö on varaus ajastin kellolle.
Jota itselläni ei ole.

Nojuu, mulla on siinä näytöllinen kello ... Olisko siis jälkiasennus? En oo itte asennellu Webastoo, kuitit auton mukana kertoo päivämäärinä että asennettu syksyllä 2000 ensimmäisen auton omistajan toimesta. On siis ns. Suomi-pirssi, mitä helevettiä sekin oikeesti tarkoittaa ???

Tää ny menee tän topicin "raiskaukses" näköjään... Sorry !

[Unique387]

Se numiska tuhkaluukussa on alunperin siellä ja sen vasemmalla puolella n. 3x5cm. ritelikkö on varaus ajastin kellolle.
Jota itselläni ei ole.

Nojuu, mulla on siinä näytöllinen kello ... Olisko siis jälkiasennus? En oo itte asennellu Webastoo, kuitit auton mukana kertoo päivämäärinä että asennettu syksyllä 2000 ensimmäisen auton omistajan toimesta. On siis ns. Suomi-pirssi, mitä helevettiä sekin oikeesti tarkoittaa ???

Tää ny menee tän topicin "raiskaukses" näköjään... Sorry !

Jos saa oletella vähän lisää: Se ensimmäinen omistaja on asennuttanut sen webaston merkkiliikkeessä(ihan sama missä, kunhan on asiallisesti tehty) Voinu asennuttaa jopa ennen käyttöön ottoa. Sehän selviää kuiteista. On ymmärtääkseni
Mersun tekeleitä.

Se että siinä on kello/ajastin on tosi hyvä,etenkin paikoissa joissa ei autoa saa roikan päähän.Onko etupuskurissa pieni pistoke "lohko"lämmittäjälle.Vanha nimitys kait jo tänäpäivänä.

Suomi autoiksi on nimitetty autoja jotka on valmistettu vaikka missä päin maailmaa mutta ostettu ja ensirekisteröity nimen
omaan suomessa.

[Make67]

Ei ole lohkolämppäriä autossa.
Muttamutta... On nää väykyt eri vekkuleita. Nyt kun oon pari päivää ajellu seka-ajoa, pakkasta -14 - -18 astetta, lämmöt nousee puolen tunnin ajon jälkeen 80 ja ylikin, jo kaupungissa pörrätessä ??? Lämpöö pukkaa kivasti kapiiniin! Eikä koneen lämmöt ees laske juurikaan vaikka tyhjää kävis.
Kait tätä piti sitten julkisesti nöyryyttää täällä foorumilla ennekuin suostui toimimaan jotakuinkin talviauton tavoin !!!

Näillä mennään taas...

[Unique387]

Ei ole lohkolämppäriä autossa.
Muttamutta... On nää väykyt eri vekkuleita. Nyt kun oon pari päivää ajellu seka-ajoa, pakkasta -14 - -18 astetta, lämmöt nousee puolen tunnin ajon jälkeen 80 ja ylikin, jo kaupungissa pörrätessä ??? Lämpöö pukkaa kivasti kapiiniin! Eikä koneen lämmöt ees laske juurikaan vaikka tyhjää kävis.
Kait tätä piti sitten julkisesti nöyryyttää täällä foorumilla ennekuin suostui toimimaan jotakuinkin talviauton tavoin !!!

Näillä mennään taas...

Se ehkä on voinu olla salakavalasti toimimatta välillä se Weba. pätkiny Et ole ehkä vaan huomannu. Toivottavasti ei, mutta seuraile !