zimmermann jarrupalat s211
zimmermann jarrupalat s211
mitenhän pitkä takuu on zimmermann jarrupaloilla on. laitettiin tuohon s211 vuosi ja 3kk sitten uudet etupalat ja kilometrejä takana 40tkm ja ovat nyt jo loppu 
124 w210 ja w202 purku osaa useampi kymmenen autoa purussa.
w124 300td helmi
w210 200cdi
s210 om606
w124 300td helmi
w210 200cdi
s210 om606
Re: zimmermann jarrupalat s211
Jos ajoa tulee paljon vesisateella, niin SBC-yksikkö kuivattelee jarruja vähän väliä hiestämällä paloja kevyesti levyyn. Miten paljon lie vaikuttaa kulumiseen? No, 40tkm kuulostaa kyllä todella vähältä. Tai sitten ajat aina SBC Stop päällä 
MB S211 E320CDI Avantgarde -04
MB W126 280SE -83
MB W126 240SD -80 korinvaihtovaraosa-auto
Ex MB W123 300D -83 1525000 km
Sekä liuta italialaisia harrasteromuja.
haaveena:
MB W126 560SEL
MB W126 280SE -83
MB W126 240SD -80 korinvaihtovaraosa-auto
Ex MB W123 300D -83 1525000 km
Sekä liuta italialaisia harrasteromuja.
haaveena:
MB W126 560SEL
Re: zimmermann jarrupalat s211
niin minustakin tuntuu tosi oudolta. ajotietokone rupes jarrupaloista mainitsemaan niin ajattelin että takapalathan ne on kun niitä ei ole vaihdettu. no ne tuli uudet. ei hävinnyt herja ruvettiin etusia katsomaan etupalathan ne on loppu ja ovat tosiaan ostettu reilu vuosi sitten ja ajettu 40tkm huoltokirjankin mukaan
124 w210 ja w202 purku osaa useampi kymmenen autoa purussa.
w124 300td helmi
w210 200cdi
s210 om606
w124 300td helmi
w210 200cdi
s210 om606
Re: zimmermann jarrupalat s211
Ferodo voi kestää kulutusta mutta niistä ainakin minulla lankusta lähti pinta irti ja useasta palasta.... Takaakin kun ne vaihdoin samalla
Takana kaksi palaa taisi olla vielä ns. kunnossa. Kaikista muista pinta oli kokonaan irti tai osittain. Kun kolautti niin kuuli et ei o enää kiinni.
Pintaa olis kyllä ollu jäljellä. Niin ja hiihtanu ei oo et lämpjen takia ne ei irronneet. Paskat mitkä paskat sanon minä
Zimmermanneista irtoaa jarrupölyä ihan toiseen tahtiin joten varmaan kuluvatkin sitte. Kalliitahan ne ei o ja todela helpot vaihtaa ainakin lankkuun eteen ja taaksekkin.
Takana kaksi palaa taisi olla vielä ns. kunnossa. Kaikista muista pinta oli kokonaan irti tai osittain. Kun kolautti niin kuuli et ei o enää kiinni.
Pintaa olis kyllä ollu jäljellä. Niin ja hiihtanu ei oo et lämpjen takia ne ei irronneet. Paskat mitkä paskat sanon minä
Zimmermanneista irtoaa jarrupölyä ihan toiseen tahtiin joten varmaan kuluvatkin sitte. Kalliitahan ne ei o ja todela helpot vaihtaa ainakin lankkuun eteen ja taaksekkin.
Re: zimmermann jarrupalat s211
Tuo jarrupöly minuakin harmittaa suuresti. Vaihdoin Zimmermannin palat pyöränlaakerirenpan yhteydessä (250td w202) ja sen jälkeen on vanteet ollu koko ajan mustana. Saakohan jostain niitä "vihreitä urheilupaloja paloja" jotka ei pölyä? Vaihtasin palat vaikka 20 tkm. välein jos vaan ei pölisisi niin julmasti.




