W202 220cdi Webasto ei syty-ongelmia polttoaineen saannissa?

[eldee]

Otsikossa varmaan oleellinen:) Toiminut moitteetta alkutalvesta.
Nyt ajoin tankin lähes kuivaksi ja sen jälkeisenä aamuna oli vielä lämmin auto mutta sitten ei oo webasto lämmittäny. Tiiä sitte onko tälllä jotain tekemistä.
Napista painettaessa alkaa vänkärin jalkotilasta kuulua kiihtyvä napse(polttoainepumppu), tämä loppuu ja sitten alkaa joku hurisemaan(polttopuhallin?) tämä taukoaa hetkeksi ja jatkuu(loppuhuuhtelu?) sitten ei muuta tapahdukkaan Smile olenko ymmärtänyt oikein nämä vaiheet?
Haaleaa ilmaa työntää pakoputkesta kun hurisee eli puhallin ilmeisesti toimii.
Mitähän kannattaisi kokeilla ensimmäisenä vianratkasukeinona?
Niiin ja vikatilaan menee muutaman yrityken jälkeen, ja siitä pääsee pois sulakkeen poistolla hetkeksi(oisko se 40 se sulake)

[Jolle]

Ilmaa webaston polttoaineputkissa. Vaatii varmaan muutamankin käynnistysyrityksen jotta ilma saadaan putkista pois ja polttoainetta tilalle.

[eldee]

No tämmönen kävi itelläki mielessä aika monta kertaa sitä oon nyt starttaillu, lähemmäks 10. Toisaalta en kyl kovin monesti putkeen että jos se sen vaatii että ilma lähtee pois. Täytyypä kurkkia oisko siellä jotain letkua josta vois tutkia tuota polttoaineen virtausta.
Onkos tuossa pa-suodatinta erikseen? en äkkiseltää nähny, tosin en oo varma tuijottelinko ees oikeelle puolelle konehuonetta kun ei oo niin tuttuja nää vehkeet. Joku vaan sitä sano että voihan se suodatinki olla jäässä, sillo oli kyllä ne lähemmä 20 asteen pakkaset justiisa.

[CDI203]

No tämmönen kävi itelläki mielessä aika monta kertaa sitä oon nyt starttaillu, lähemmäks 10. Toisaalta en kyl kovin monesti putkeen että jos se sen vaatii että ilma lähtee pois. Täytyypä kurkkia oisko siellä jotain letkua josta vois tutkia tuota polttoaineen virtausta.
Onkos tuossa pa-suodatinta erikseen? en äkkiseltää nähny, tosin en oo varma tuijottelinko ees oikeelle puolelle konehuonetta kun ei oo niin tuttuja nää vehkeet. Joku vaan sitä sano että voihan se suodatinki olla jäässä, sillo oli kyllä ne lähemmä 20 asteen pakkaset justiisa.

Ja taas... Mikähän oli auton ikä, malli


Mutta vaiva sopii hyvin kahten
Toinen on että ei tule polttoainetta,
Toinen vesipumppu ei lähde päälle

Polttoaine putki tulee webastolle niin sieltä irti ja pääle näkee onko se väli kunnossa,
Vesi puppu voi koitaa tunnustelemalla tutkia

[eldee]

sori otsikossa olikin malli mutta -99 siis w202.
Kiertovesipumppu pitää ainaki ääntä ja tärisee:) silloin ku painaa rest napista tai starttailee webastoa.
Eli epäillään polttoaineen saanti ongelmaa, lisäksi tuo pumpun ääni oli aiemmin sellanen jumps jumps eikä naks naks niinku nyt.
Ja nyt se naksuu sen minuutin ajan kun aiemmin muutama kuultava tumahdus.
minkäslainen tuo polttoaine järjestelmä tuossa on, onko webastolle omaa suodatinta?
Kyllä se alkaa tästä selviimään!

[eldee]

Kokeilimpa tuollastakin että ajoin auton lämpimään halliin ja sitten siellä muutama käynistysyritys putkeen jos ois diesel paremmin juoksevaa, mutta eipä lähteny tulille.

edit. muokkasin otsikkoon korimallin ja paivitettyä vikatilannetta

[MiHe]

Jos olis vesipumppu niin kai se edes sen aika tohisis että kiehauttais sen veden mikä on weballa, nyt ymmärsin että se sippää het kun pitäis lähtee meteli päälle?

Onkohan hehku kunnossa? Tai sit vaan ei saa löpöö, onko akun jänniteet riittävät ettei sen takia katkase kun hehku rupee imemään virtaa? Toivotaan ettei ohjaikorttivika

[atlas]

Jos epäilee virran saanti ongelmaa niin mikään ei estä käynnistämässä sitä jos auto on käynnissä ja oikeastaan silloin saataisiin ainakin lämpimämpää nestettä jo itse weban sisään.

[Mika.T]

Höyrystinkangaskin on voinut palaa loppuun jolloin syttyminen vaikeutuu huomattavasti.

Lämmittimen malli on todennäköisesti thermotop C jos siinä on kello?
Laita lämmitin kellosta päälle ja käytä lämmittimen "pääsulake" (kellolle muistaakseni 1A ja lämmittimelle 15A) irti ja tökkää takaisin. Tämä nollaa webaston vikamuistin ja lämmitin yrittää jälleen käynnistyä normaalisti.

Siinä on muistaakseni viisi epäonnistunutta käynnistysyritystä jonka jälkeen lämmitin menee "vikatilaan" eikä käynnisty vaikka kaikki olisikin kunnossa.
Nollaamalla laskuri lähtee alusta.

[Jolle]

Webasto on oletettavasti thermo top Z johon on lisättty kello jälkikäteen. Käyttää relaiden kautta auton alkuperäistä kiertovesipumppua.

Pumppaako se kiertovesipumppu vettä? Jos kiertovesipumppu ei toimisi niin käydessä webaston pitäisi silti toimia.

Mitään polttoainesuodatinta ei webastolle ole, oliskos sieltä tankin pohjalta lähtenyt jotain roskaa liikenteeseen kun tankki on ajettu kuivaksi?

Jos kerran käynnistäminen loppuu yhtäkkiä eikä savuakaan tule niin voisiko olla ohjainkortin liekkivahdissa vikaa? Jos viitsit vielä selostaa tarkemmin tuota käynnistymisprosessia olisi hyvä.

[eldee]

Joo tein vähän lisätutkimuksia parkkipaikalla, ei siellä kovin kauaa tarennu puuhastella
Raotin sisälokaria vänkärin puolelta ja sieltä näkyy webaston "kansiosa", sillalailla kyljellään on laite. Letkuliitännät ja muut oli näkymättämissä yläpuolella, mutta siitä etualalta kulki ohut metallilinja takaa eteen, joka muuttui kumiseksi siten että letku oli työnnetty linjan päälle ja tässä klemmari. Päättelin tämän olevan webaston polttoainelinja ja irrtoitin letkun siitä liittimestä. Starttailin webastoa ja nakse kuului edelleen pa-pumpulta, mutta putkesta ei tavaraa tullut. Eli vika paikallistettu!?

[MiHe]

Kun se kuitenkin nakuttaa niin... no ääni erilainen, mutta voi johtua ihan siitä että on nyt tyhjä. Onhan tankki vähintän puolillaan, ettei nyt olis imut jotenkin ettei saa sitä, vajaalta puolelta?

[eldee]

Pahahan tuosta pa-pumpusta sanoa toimiiko vaikka ääntä pitää. Testaamallahan se selviäis, jostain luin että sijainti takarenkaan eessä kannen alla.
Voishan tuon jollekki pajallekki viiä mutta täytyy nyt vielä kokeilla "kotikonsteja".
puolillaa on tankki, vois täyttää täyeks asti.
Epäilen itse että jotain sakkaa/kohmeista kesädieseliä on putkessa.
Seuraavaksi listalla tehä oikein pitkä reissu ostosparatiisiin lämpimään halliin, suoritetaa ostokset ja tankin korkki pois ja sitte ristitää sormet ja starttia

[CDI203]

Kun se kuitenkin nakuttaa niin... no ääni erilainen, mutta voi johtua ihan siitä että on nyt tyhjä. Onhan tankki vähintän puolillaan, ettei nyt olis imut jotenkin ettei saa sitä, vajaalta puolelta?

Jos naksutta ja ainetta ei tule niin joko pumppu kulunt tai sitten sen imupuolella tukos tai joku muu mikä estää sitä

ääni on tosiaan hiukan erilainen pumppakos ilmaa vai ainetta ja naksutus muuttuilee vielä jonkin verran eri kohdisa käynistymistä/syttymistä

[eldee]

Sain auton työpaikan halliin puoleksi päiväksi ja lämpimän auton webastoa käynnistäessä pumpun terävä nakse muuttui jo toisella yrityksellä pehmeämmäksi kunnes palavan öljyn käry saapui sieraimiin:) se toimii!!
Tosin en ehtinyt tankkaamaan sitä ja ajoin taas tankin lähes kuiviin ja ei lähtynyt nyt aamulla vaikka tankki täysi.
Nyt kokeilaan sama hoito uusiks ja tästä lähin ei päästetä tankkia alle neljäs osan

[CDI203]

Sain auton työpaikan halliin puoleksi päiväksi ja lämpimän auton webastoa käynnistäessä pumpun terävä nakse muuttui jo toisella yrityksellä pehmeämmäksi kunnes palavan öljyn käry saapui sieraimiin:) se toimii!!
Tosin en ehtinyt tankkaamaan sitä ja ajoin taas tankin lähes kuiviin ja ei lähtynyt nyt aamulla vaikka tankki täysi.
Nyt kokeilaan sama hoito uusiks ja tästä lähin ei päästetä tankkia alle neljäs osan

Hyvä että alkaa toimimaan
jos ei tuolla tokenen niin koita lämmittä sitä pumppua

[Jolle]

Mahtaako olla sitten webastossa joku muu vika kun polttoaineen saanti. Mulla ainakin webasto käy vaikka tankissa olis vaan 4 litraa polttoainetta.