Tämä on kyseessä.
Kävin autoa katsomassa, ajamaan en lähtenyt koska olis ollu aika paljon siirreltävää enkä vielä ole varma että onko se nyt tuo jonka haluan, niin ei viittinyt teettää myyjälle töitä.
Yleisilme siisti. Sisusta melkein moitteeton. Ollut samalla omistajalla uudesta saakka, mutta välillä ollut mm. egyptissä ja saksassa käytössä. Ruosteita vilkuilin sen verran, että oikea etuovi pohjasta mätä. Muut ovet ok. Takakontti myös ok, jonkun verran ruostetta niissä koteloissa. Konepellistä otettu joskus alkuaikoina se eristelevy pois, ja konepellin maali palanut jonkun verran. Jos näyttelypelin haluaisi olisi töitä varmaan muutaman tonnin edestä, mutta tämä tulee enemmänkin käyttöharrasteeksi. Tuohon lie riittäisi oven korjaus... Ovista muuten vielä sen verran, että on aivan uskomatonta miten nuo ovet sulkeutuvat, pienellä voimalla tyrkkää ovea kun se on raollaan ja loksahtaa kiinni kuin pankkiholvi.
Kilometrit siis voi hyvinkin pitää paikkaansa, varsinkin kun on ollut vain yhdellä omistajalla. Toisaalta auton vähä käyttö valitettavasti kostautuu erityisesti tiivisteiden kuivumisella...Tekniikasta on vaikea sanoa mitään. Käyntiin lähti nätisti, ja käyntiääni sinänsä oli nätti, mutta seisomisesta johtuen (?) oli käynti todella epätasaista. Sytytysosien uusimalla pitäisi tulla ihan hyväkäyntinen? Mikä tässä oli erikoista, laatikko oli viisivaihteinen. Käsittääkseni melko harvinainen laatikko kyseessä. Kuulemma kakkosen synkrot rusahaa "jos äkkiä vetää päälle". Myyjäkään ei ole autolla paljoa ajellut, ilmeisesti edellisen omistajan tallista Kulosaaresta Herttoniemeen katsastukseen ja sieltä suoraan liikkeeseensä. Kyselin, miten voimansiirto piti ääntä, ja ei se kyllä ääntelyjä ainakaan kieltänyt... Miten hiljaisia näiden pitäisi olla (sillä silmällä jos joskus käy tuon vielä ajamassakin...)?
Kovasti houkuttaisi siinä mielessä, että olis vähän erikoisempi kun perus mannemersu, mutta tällä kuitenkin viitsisi ajaa. w108 mersuakin mietin, mutta ne alkaa olla niin arvokkaita jo ettei niillä raaskisi enää ajella kun kesällä...
Mitä tuumaa raati? Itseä tässä autossa viehättää sen omistushistoria, ajetut kilometrit, erinomainen alkuperäiskunto ja tuo viisilovinen laatikko. Hinta on kova, ja kauppaan tuo jää jokatapauksessa jos ei tuosta saa reippaasti tingittyä.
