Oma w124:n on ollut siitä lähtien, kun sen reilun kahdeksan vuotta sitten ostin, kovin herkkä soutamaan sivutuulessa. Asiaa tuntevien mukaan näin ei pitäisi olla.
No nyt sitten tässä noin kuukauden sisällä on ajokäytös tullut vieläkin epävarmemmaksi, enää ei tarvita etes sitä sivutuulta... Vaan kun soutaa ja huopaa niin helvetisti.
Eilen huomasin, että kun ajelee maantiellä ja pitää ratista kiinni sillai "herkästi", niin ratti ikäänkuin elää omaa elämäänsä, eli vetelee vähän molempiin suuntiin, ehkä kuitenkin enemmän oikealle puolelle. Tiedän kyllä oikealle puoltamisen olevan tyyppiominaisuus, mutta tämä ei ole sellaista tavanomaista puoltamista, vaan enemmänkin todellakin sellaista vetelyä.
Jotenkin jäi persieen semmoinen tuntu, että ihan kuin oikeassa etupyörässä olisi väljää ja se pääsisi vemppaamaan. Tämä siis ihan perstuntumalta heitetty arvaus.
Apusimpukan helat ei ole väljät, eivät pidä sitä kolinaa joka kielii vaihdon tarpeesta. Miten totean mahdollisen väljyyden varsinaisessa simpukassa? Mitä muita vaihtoehtoja? Ohjausiskari tsekattiin syssyllä, ammattilaisen sanojen mukaan ei ainakaan silloin ollu vaihdon tarpeessa. Meneekö ihan vaan sillai, että aletaan vaihtamaan tukivarsia/puslia/palloniveliä yms. yms.?
Harmittaa. Ja jotain siinä PITÄÄ olla pielessä, kun emäntäkin sanoi, että eihän tätä tahdo saada enää kaistalla pidettyä...
Se mitä tässä viimeisen kuukauden aikana on autossa muuttunut on se, että kun tuli ne Lorinserit hankittua, niin entiset kasireikäset kesävanteet saivat nöyrtyä ja ruveta pyörimään talvipyörillä. Ei luulis noin paljon vaikuttavan niin pieni ET:n muutos, peltivanteissa oli jonkun verran päälle neljänkymmenen ja noissa kasireikäsissä muistaakseni 38... Renkaat on samat. Talvipyörät samankokoiset, kuin tähänastiset kesärenkaat.
Jotenkin mietityttää tuo ohjaussimpukka, semminkin kun autolla on tahkottu "vasta" reilut 550tkm... Ja vielä sekin, että kun ajaa loivaan karteeseen, niin kun rattia alkaa vääntää niin kääntyy ensin ihan normaalisti ja sitten kun kääntää vielä ihan hippusen lisää, niin yhtäkkiä tuntuu, kun pyörät "haukkaisi" oikein kunnolla. Sitten pitää korjata ja taas kääntää ja korjata ja kääntää jne. jne. Ärsyttävää.
Tuleeko kellekään mieleen mitään viisasten kiveä, vai meneekö alustan osat uusiksi...?
siittä sitten konttorille lisää papereita täyttämään. Sattui niin hyvä tuuri että katsastus miehellä oli vähän jouto aikaa. Vikalistaa tuli sitte. Niveliä vaihtoon iso nippu... 
