W210 320CDI hyytyi motarille??

[Pete B]

Diiseli otti ja hyytyi motarille ilman mitään ennakko varoitusta ja vika valoa?

tasakaasulla alkoi yht äkkiä hyytyä, ajoin pientareelle ja sammui, uusinta starttaus ja lähti tulille ja 30m ja sama uudelleen.

Siina sitten ihmeteltiin uusinta starttaus ja käynnistyy sammuu käynistyy sammuu?? webasto toimi normaalisti ja kaikki muutkin autossa paitsi ei pysy käynnissä,no vakuutusyhtiön hinuri paikalle ja soitto Järvenpään APP-huoltoon jos ehtivät tutkia, jonoa loppu viikkooon mutta lupasivat ottaa välissä jos mahdollista, no auto korjaamon pihalle hinurilla ja ja vielä kokeilen jos toimisi, no perskule toimii taas ilman moitteita no APP porukka teki tilaa talliin ja auto Staariin ja vikaa oli koko luettelo täynnä(akku loppui kuukausi sitten siitä johtuvia vikakoodeja oli paljon)no mittari näyttää että paine ollut hävyksissä jostain suuttimesta, ei enään vikaa päällä??
Mistä johtui hetkellinen vika?? välissä avasin myös tankin korkin, jos tankin korvausilma tukossa, ei kyllä mielestäni suhahtanut, no auto taas ajossa mutta pikkuisen huolestuin jos stsippaa lapin reissulla jossain keskellä ei mitään,niin hinurin ja vara auton saanti voi kestää samoin perheen sulattelu

Kiitos APP porukalle nopeasta avusta

[arska10]

Koita katsella ettei niissä kirkaissa poltto-aine putkissa kulje ilmaa. Koska polttoaine suodin on vaihdettu.

[Pete B]

Koita katsella ettei niissä kirkaissa poltto-aine putkissa kulje ilmaa. Koska polttoaine suodin on vaihdettu.

Suodatin vaihdettu 1000km sitten ja ei ollut kuplia putkessa katsoivat APP:llä.

[veskola]

Paljonko oli pakkasta ?
Paljonko tankissa ainetta ?
Missä oli tankattu viimeksi ja kauanko tankkauksesta aikaa ?

[CDI203]

Diiseli otti ja hyytyi motarille ilman mitään ennakko varoitusta ja vika valoa?

tasakaasulla alkoi yht äkkiä hyytyä, ajoin pientareelle ja sammui, uusinta starttaus ja lähti tulille ja 30m ja sama uudelleen.

Siina sitten ihmeteltiin uusinta starttaus ja käynnistyy sammuu käynistyy sammuu?? webasto toimi normaalisti ja kaikki muutkin autossa paitsi ei pysy käynnissä,no vakuutusyhtiön hinuri paikalle ja soitto Järvenpään APP-huoltoon jos ehtivät tutkia, jonoa loppu viikkooon mutta lupasivat ottaa välissä jos mahdollista, no auto korjaamon pihalle hinurilla ja ja vielä kokeilen jos toimisi, no perskule toimii taas ilman moitteita no APP porukka teki tilaa talliin ja auto Staariin ja vikaa oli koko luettelo täynnä(akku loppui kuukausi sitten siitä johtuvia vikakoodeja oli paljon)no mittari näyttää että paine ollut hävyksissä jostain suuttimesta, ei enään vikaa päällä??
Mistä johtui hetkellinen vika?? välissä avasin myös tankin korkin, jos tankin korvausilma tukossa, ei kyllä mielestäni suhahtanut, no auto taas ajossa mutta pikkuisen huolestuin jos stsippaa lapin reissulla jossain keskellä ei mitään,niin hinurin ja vara auton saanti voi kestää samoin perheen sulattelu

Kiitos APP porukalle nopeasta avusta

mitäs koodeja oli mootorista tallentunut,
oliko mitään kampiakselin/nokka akselin asennon tunistemest, suutimista

[RH]

Diiseli otti ja hyytyi motarille ilman mitään ennakko varoitusta ja vika valoa?

tasakaasulla alkoi yht äkkiä hyytyä, ajoin pientareelle ja sammui, uusinta starttaus ja lähti tulille ja 30m ja sama uudelleen.

Siina sitten ihmeteltiin uusinta starttaus ja käynnistyy sammuu käynistyy sammuu?? webasto toimi normaalisti ja kaikki muutkin autossa paitsi ei pysy käynnissä,no vakuutusyhtiön hinuri paikalle ja soitto Järvenpään APP-huoltoon jos ehtivät tutkia, jonoa loppu viikkooon mutta lupasivat ottaa välissä jos mahdollista, no auto korjaamon pihalle hinurilla ja ja vielä kokeilen jos toimisi, no perskule toimii taas ilman moitteita no APP porukka teki tilaa talliin ja auto Staariin ja vikaa oli koko luettelo täynnä(akku loppui kuukausi sitten siitä johtuvia vikakoodeja oli paljon)no mittari näyttää että paine ollut hävyksissä jostain suuttimesta, ei enään vikaa päällä??
Mistä johtui hetkellinen vika?? välissä avasin myös tankin korkin, jos tankin korvausilma tukossa, ei kyllä mielestäni suhahtanut, no auto taas ajossa mutta pikkuisen huolestuin jos stsippaa lapin reissulla jossain keskellä ei mitään,niin hinurin ja vara auton saanti voi kestää samoin perheen sulattelu

Kiitos APP porukalle nopeasta avusta

mitäs koodeja oli mootorista tallentunut,
oliko mitään kampiakselin/nokka akselin asennon tunistemest, suutimista

Mulla vastaava auto taannoin teki ihan saman tempun. Laulu loppui lennosta maantiellä. Hinurilla pajalle. En nyt muista kumpi CDI:n mainitsemista antureista oli viallinen, mutta vaihdettiin sekä nokka- että kampuran tunnistin samalla, eikä ongelmia ole sen jälkeen ollut.

[CDI203]

Diiseli otti ja hyytyi motarille ilman mitään ennakko varoitusta ja vika valoa?

tasakaasulla alkoi yht äkkiä hyytyä, ajoin pientareelle ja sammui, uusinta starttaus ja lähti tulille ja 30m ja sama uudelleen.

Siina sitten ihmeteltiin uusinta starttaus ja käynnistyy sammuu käynistyy sammuu?? webasto toimi normaalisti ja kaikki muutkin autossa paitsi ei pysy käynnissä,no vakuutusyhtiön hinuri paikalle ja soitto Järvenpään APP-huoltoon jos ehtivät tutkia, jonoa loppu viikkooon mutta lupasivat ottaa välissä jos mahdollista, no auto korjaamon pihalle hinurilla ja ja vielä kokeilen jos toimisi, no perskule toimii taas ilman moitteita no APP porukka teki tilaa talliin ja auto Staariin ja vikaa oli koko luettelo täynnä(akku loppui kuukausi sitten siitä johtuvia vikakoodeja oli paljon)no mittari näyttää että paine ollut hävyksissä jostain suuttimesta, ei enään vikaa päällä??
Mistä johtui hetkellinen vika?? välissä avasin myös tankin korkin, jos tankin korvausilma tukossa, ei kyllä mielestäni suhahtanut, no auto taas ajossa mutta pikkuisen huolestuin jos stsippaa lapin reissulla jossain keskellä ei mitään,niin hinurin ja vara auton saanti voi kestää samoin perheen sulattelu

Kiitos APP porukalle nopeasta avusta

mitäs koodeja oli mootorista tallentunut,
oliko mitään kampiakselin/nokka akselin asennon tunistemest, suutimista

Mulla vastaava auto taannoin teki ihan saman tempun. Laulu loppui lennosta maantiellä. Hinurilla pajalle. En nyt muista kumpi CDI:n mainitsemista antureista oli viallinen, mutta vaihdettiin sekä nokka- että kampuran tunnistin samalla, eikä ongelmia ole sen jälkeen ollut.

ylensääse noista mikä sammutaa on kampiakselin asnontunistin
myös huono kosketus/johto katkos/oikosulku suuttimien johdoisa
(jotainhan oli suuttimista tallentunutunt)
jos siis polto aineen paineet on ok kokoajan

E:yleisiä syitä sähkö puolen viosta

[Pete B]

Paljonko oli pakkasta ?
Paljonko tankissa ainetta ?
Missä oli tankattu viimeksi ja kauanko tankkauksesta aikaa ?

Pakkasta -10 tankattu 4pv sitten puoli tankkia jäljellä ja Nesteellä tankattu.

[Pete B]

Diiseli otti ja hyytyi motarille ilman mitään ennakko varoitusta ja vika valoa?

tasakaasulla alkoi yht äkkiä hyytyä, ajoin pientareelle ja sammui, uusinta starttaus ja lähti tulille ja 30m ja sama uudelleen.

Siina sitten ihmeteltiin uusinta starttaus ja käynnistyy sammuu käynistyy sammuu?? webasto toimi normaalisti ja kaikki muutkin autossa paitsi ei pysy käynnissä,no vakuutusyhtiön hinuri paikalle ja soitto Järvenpään APP-huoltoon jos ehtivät tutkia, jonoa loppu viikkooon mutta lupasivat ottaa välissä jos mahdollista, no auto korjaamon pihalle hinurilla ja ja vielä kokeilen jos toimisi, no perskule toimii taas ilman moitteita no APP porukka teki tilaa talliin ja auto Staariin ja vikaa oli koko luettelo täynnä(akku loppui kuukausi sitten siitä johtuvia vikakoodeja oli paljon)no mittari näyttää että paine ollut hävyksissä jostain suuttimesta, ei enään vikaa päällä??
Mistä johtui hetkellinen vika?? välissä avasin myös tankin korkin, jos tankin korvausilma tukossa, ei kyllä mielestäni suhahtanut, no auto taas ajossa mutta pikkuisen huolestuin jos stsippaa lapin reissulla jossain keskellä ei mitään,niin hinurin ja vara auton saanti voi kestää samoin perheen sulattelu

Kiitos APP porukalle nopeasta avusta

mitäs koodeja oli mootorista tallentunut,
oliko mitään kampiakselin/nokka akselin asennon tunistemest, suutimista

Muistaakseni ilmoitti että paine hävinnyt joltain suuttimelta?ei ollut asentotunnistin vikaa, ainoa vika mikä jäi päälle oli moottorin esilämmitysvastuksen vika,kuulemma tarpeeton koko vastus, ei huolta jos ei purkaa akkua,tai jotain sinne päin se taisi mennä

[CDI203]

Diiseli otti ja hyytyi motarille ilman mitään ennakko varoitusta ja vika valoa?

tasakaasulla alkoi yht äkkiä hyytyä, ajoin pientareelle ja sammui, uusinta starttaus ja lähti tulille ja 30m ja sama uudelleen.

Siina sitten ihmeteltiin uusinta starttaus ja käynnistyy sammuu käynistyy sammuu?? webasto toimi normaalisti ja kaikki muutkin autossa paitsi ei pysy käynnissä,no vakuutusyhtiön hinuri paikalle ja soitto Järvenpään APP-huoltoon jos ehtivät tutkia, jonoa loppu viikkooon mutta lupasivat ottaa välissä jos mahdollista, no auto korjaamon pihalle hinurilla ja ja vielä kokeilen jos toimisi, no perskule toimii taas ilman moitteita no APP porukka teki tilaa talliin ja auto Staariin ja vikaa oli koko luettelo täynnä(akku loppui kuukausi sitten siitä johtuvia vikakoodeja oli paljon)no mittari näyttää että paine ollut hävyksissä jostain suuttimesta, ei enään vikaa päällä??
Mistä johtui hetkellinen vika?? välissä avasin myös tankin korkin, jos tankin korvausilma tukossa, ei kyllä mielestäni suhahtanut, no auto taas ajossa mutta pikkuisen huolestuin jos stsippaa lapin reissulla jossain keskellä ei mitään,niin hinurin ja vara auton saanti voi kestää samoin perheen sulattelu

Kiitos APP porukalle nopeasta avusta

mitäs koodeja oli mootorista tallentunut,
oliko mitään kampiakselin/nokka akselin asennon tunistemest, suutimista

Muistaakseni ilmoitti että paine hävinnyt joltain suuttimelta?ei ollut asentotunnistin vikaa, ainoa vika mikä jäi päälle oli moottorin esilämmitysvastuksen vika,kuulemma tarpeeton koko vastus, ei huolta jos ei purkaa akkua,tai jotain sinne päin se taisi mennä

vai olisiko ollut että sähkö hävinyt joltain suutimelta
(paine kun häviää kaikilta jos yhdeltä)
molemat syyt sammutta koneen

[Pete B]

Diiseli otti ja hyytyi motarille ilman mitään ennakko varoitusta ja vika valoa?

tasakaasulla alkoi yht äkkiä hyytyä, ajoin pientareelle ja sammui, uusinta starttaus ja lähti tulille ja 30m ja sama uudelleen.

Siina sitten ihmeteltiin uusinta starttaus ja käynnistyy sammuu käynistyy sammuu?? webasto toimi normaalisti ja kaikki muutkin autossa paitsi ei pysy käynnissä,no vakuutusyhtiön hinuri paikalle ja soitto Järvenpään APP-huoltoon jos ehtivät tutkia, jonoa loppu viikkooon mutta lupasivat ottaa välissä jos mahdollista, no auto korjaamon pihalle hinurilla ja ja vielä kokeilen jos toimisi, no perskule toimii taas ilman moitteita no APP porukka teki tilaa talliin ja auto Staariin ja vikaa oli koko luettelo täynnä(akku loppui kuukausi sitten siitä johtuvia vikakoodeja oli paljon)no mittari näyttää että paine ollut hävyksissä jostain suuttimesta, ei enään vikaa päällä??
Mistä johtui hetkellinen vika?? välissä avasin myös tankin korkin, jos tankin korvausilma tukossa, ei kyllä mielestäni suhahtanut, no auto taas ajossa mutta pikkuisen huolestuin jos stsippaa lapin reissulla jossain keskellä ei mitään,niin hinurin ja vara auton saanti voi kestää samoin perheen sulattelu

Kiitos APP porukalle nopeasta avusta

mitäs koodeja oli mootorista tallentunut,
oliko mitään kampiakselin/nokka akselin asennon tunistemest, suutimista

Muistaakseni ilmoitti että paine hävinnyt joltain suuttimelta?ei ollut asentotunnistin vikaa, ainoa vika mikä jäi päälle oli moottorin esilämmitysvastuksen vika,kuulemma tarpeeton koko vastus, ei huolta jos ei purkaa akkua,tai jotain sinne päin se taisi mennä

vai olisiko ollut että sähkö hävinyt joltain suutimelta
(paine kun häviää kaikilta jos yhdeltä)
molemat syyt sammutta koneen

Virtakatkos suuttimelle oli vika koodi, eikä paine katkos kuten väärin muistin.

[MiHe]

No sehän se sitten, niinkuin CDI203 edellä sanoi. Moottorin koppa pois ja ruiskujen piuhat ja liittimet syyniin ensiavuksi.

[Pete B]

Sinne jäi Varkauden Gyntherille auto, lavetilla vietiin Joroisista, auto sammuili kolme kertaa Kuusamo-Joroinen välillä ja lopulta veti virrat kokonaan akusta veks, viimeinen 50km ilman tehostinta ja sitten kaput Joroisiin.Vika ruiskujen sähköissä ekaksi, irrottelin piuhoja ja laitoin takas ja taas pääsi pari sataa kilsaa, lopussa veti sitten virrat kokonaan akusta ym. laitteista.Mitäköhän muuta hajonnut? laturi vaihdettu heinäkuussa 2011 ja ajettu 50tkm toivottavasti se ei hajonnut taitaa olla 1000€ paukku no maanantaina ehkä jotain selviää.

[Pete B]

No nyt viat korjattu, apulaite hihna poikennut kun hihnapyörän laakeri leikannut kiinni ja 5 sylinterin sähköliitin oli rusikoitu väljäksi sekin nyt kunnossa ja huomenna auto kotiin.