-80 auton verotus

[koiva]

olen ostamassa -80 vuosimallin mersua joka on
tuotu saksasta -97 jota ei ole verotettu
mitä papereita tarvii jotta auto saa rekisteröityä,
tai ensinhän se ilmeisesti pitää verotuttaa

[karra]

Minulla on sellainen käsitys että alkuperäinen rekisteriote (tai kenties oikeaksi todistettu kopio) vaaditaan, muuten ei saa rekisteriin enää EU-Suomessa.

1997 olimme jo EUssa joten autoa ei ole tarvinnut tullata enää, eikä sitä olis saaanut tullista ulos maksamatta tullimaksuja...

Omistussuhteen todistus, eli kauppakirja, kuitti tms vastaavaa olisi ainakin suotavaa ellei jopa pakollista.

1980 ikäinen on jo sen verran vanha että autovero saattaa olla edullisempi takaisinlaskennan kautta kuin vastaavan suomessa olevan mukaan. Tullihan se laskee kumpi on asiakkaalle edullisempi.

Jos 450 SEL 6.9 verot on alle tonnin niin siitä voi päätellä että puhutaan satasista. Ai niin sinullahan taisi olla SLC 500 kiikarissa, vai miten se meni...

[karra]

Onkohan tähän autoverot vain satasen?

http://www.tori.fi/pohjanmaa/Mb_300_sd_ ... ?ca=14&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

[Nozki]

Onkohan tähän autoverot vain satasen?

http://www.tori.fi/pohjanmaa/Mb_300_sd_ ... ?ca=14&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

En usko. Vertailukohtana oma -81 W123 coupe, jota verrattiin vuonna 2009 uudeen C-coupeen ja siitä otettiin ikävähennykset. Sille tuli veroja naurettavat pari sataa. Jos tätä kyseistä verrataan uuteen S-Mersuun, niin se on luultavimmin uutta C-coupea sen verran kalliimpi, että vaikka ikävähennystä tulee jokunen vuosi lisää tuohon esittämääni vertailukohtaan nähden, niin kai se silti nyt enemmän on kuin satasen. No, täysin epäoleellinen summa se vero kuitenkin luultavasti joka tapauksessa on, jos sitä verrataan tuohon pyyntihintaan. Ja mitenkähän se meni näiden vanhojen kanssa - vaikuttaako näissä auton kokonaismassa jotakin tuohon veroon? Ainakin tämä W116 lienee melkoisesti 123-coupea painavampi.

[Nozki]

Tosin, nyt kun tarkemmin luin niin, tuossa sanotaan, että "Tuontiverot maksettu,katsastus ja autovero n.100e maksamatta"

Mitähän se nyt sitten on... Siis eikös se mene niin, että Jenkeistä tuotaviin tavaroihin pitää maksaa tulli ja ALV:

EU:n ulkopuolelta tuotavasta ajoneuvosta on suoritettava autoveron lisäksi tulli ja maahantuonnin arvonlisävero.

Ajoneuvosta kannettavan tullin määrä on tullausarvosta:
Henkilöauto: 10%.

Maahantuonnin arvonlisävero on vuonna 2013 ja vuonna 2014 24 % tullausarvon ja tullin yhteismäärästä.

Autovero määräytyy auton arvon ja hiilidioksidipäästöjen perusteella. Näin vanhoissa yleisesti hiilidioksidipäästöt ovat laskennalliset:

Jos tietoa ajoneuvon hiilidioksidipäästöistä ei ole, veroprosentti määräytyy auton kokonaismassaa ja käyttövoimaa vastaavien laskennalisten hiilidioksidipäästöjen perusteella.

Ja sitten on vuosittainen ajoneuvovero, joka dieselissä on aika kova, varsinkin vanhassa ja painavassa sellaisesssa. Siitä pääsee tosin eroon museorekisteröinnillä...

[karra]

Niin eihän autoa saa tullihäkistä ulos ellei ole tullia ja siihen päälle alvia maksettu. Jos tuo tarkoittaakin vaikka että autoverokin maksettu ja katsastusta enää uupuu.

Niin tai näin, autoveron suuruutta aprikoin...

[Nozki]

Niin eihän autoa saa tullihäkistä ulos ellei ole tullia ja siihen päälle alvia maksettu. Jos tuo tarkoittaakin vaikka että autoverokin maksettu ja katsastusta enää uupuu.

Niin tai näin, autoveron suuruutta aprikoin...

Joo, niin minäkin tuossa ekassa viestissäni.

Siitä se ajatus sitten lähti vaeltamaan tulleihin, ALVeihin ja muihin... Sitähän en ollutkaan sisäistänyt, että eihän se auto tosiaan tuolla laihialaisella pihalla olisi, jos tulli + ALV olisi hoitamatta.

[karra]

Aivan en edes huomannut tuota ekaa viestiäsi tässähän ois ainesta kohta vajaatietoisiin... tai sitten ei kunhan nyt vaan otin esille