Vapaavirtaussuodatin ahtamattomaan

[matic]

Moro,

Onko vapaavirtaussuodattimesta ratkaisevaa hyötyä vai hajottaako sillä vain koneen pitkässä juoksussa?
Kone on 200 ahtamaton diisseli, pumppua on käytetty pumppupajalla ja säädetty lievästi. Polkaistaessa jonkun verran kuitenkin pöläyttää savuja taustapeilistä katsoessa.
Eli parantaako vapaavirtaussuodatin koneen vetoja + polttoaineen palamista suuremman ilmamäärän vuoksi vai kuluuko moottori vain nopiampaan, kissojen ja koirien virratessa kartion läpi? Tarkoitus olisi ajaa autolla vielä piiitkään.
Tietämätön kyselee
-matic

[veskola]

Mikäli vanha suodatin ei ole aivan tukossa niin eipä tuolla ratkaisevaa hyötyä ole. Et kertonut mikä moottori- ja vuosimalli on, mutta mikäli moottorissa sattuu olemana kuumalangalla toimiva ilmamassamittari niin kannattaa unohtaa öljytyt vapaavirtaussuodattimet.

Kunnollinen suodatin ei päästä kissoja tai koiria lävitse, hyvälaatuinen öljyhuollettava suodatin toimii jopa paremmin kuin alkuperäinen aina paskainen suodatin.

Luultavasti savua tulee ihan samalla tavalla mutta voit kokeilla sen ottamalla nykyisen suodattimen polkaisutestin ajaksi pois. Mikäli jotain viritystä pitäisi vältämättä tehdä ilmansuodattimelle, niin miltei itse hommaisin K&R öljyttävän paneelisuodattimen huoltosarjoineen originaaliin koteloon: http://www.race.fi/fi/catalog/brand/19/kn/1" onclick="window.open(this.href);return false; Tuotakaan ei kannata minkään cdi moottorin kanssa käyttää kun siellä saattaapi olla se ilmamassamittari toiminnassa.

Mikäli kyseessä on vanha kunnon OM601 moottori niin pumpun ajoitusta kannattaa tarkistella ilmansuodattimen sijaan, ja sellainen tuossa taitaakin olla kun pumppupajalla on pumppua käytetty.

[matic]

Kiitos vastauksesta.
Joo vanha -93vm eli ei pitäisi mitään ihmeitä antureita olla. Pumppu on säädetty ihan ammattilaisen toimesta, muuten ei savuja juurikaan päästä kuin kovassa kiihdytyksessä yläkierroksilla. Mietinkin jo tuota paneelisuodatin vaihtoehtoa. Saisi alkuperäiseen koteloon piiloon. Mutta onko se ero tosiaan noissa eri tyypin suodattimien välillä sitten kovinkaan kummoinen, jotta olisi järkeä laittaa...
Takaa-ajatuksena on, että jos pitkällä aikavälillä kulutus edes hitusen tippuu niin sittenhän se maksaa itsensä takaisin ja ehkä jopa moottorin luonne hieman muuttuisi. Alakierroksillahan tuo kone on puhditon kun väännöt suht ylhäällä.

[veskola]

Vaikka vapaavirtaussuodattimen myyjä kirjoittelee kauniita sanoja polttoaineen säästöstä, niin kyllä se käytännössä vain on niin, että vakiosuodatin ei ole siellä pullonkaulana kun ajellaan normaalisti. Jossakin tehopenkissa...moottoritiellä lämä tisikissä...voi löytyä jotain marginaalista eroa, varsinkin jos verrataan käytettyä vakiosuodatinta juuri huolettuun vapaavirtaussuodattimeen. Polttoaineen säästöä en voi nähdä hyvänä syynä säästölle, joka toteutuu vain kaasu pohjassa ajellessa

Se minkä näen etuna on tuo suodattimen "ikuinen" käyttöikä. Minullakin on 9 vuotta vanha K&R suodatin ja se on edelleen ihan toimiva. Tosin kyllästyin sen suhinaan joten vaihdoin tilalle vakiosuodattimen, suhisija oli semmoinen tötterömalli, joka ei ole kotelon sisällä. Vaparisuodattimeen menee se satanen ja vakiosuodatin maksaa 9,90€ eli aika pitkään sa kuolettaa hintaa.

Voisihan sen 200d suodattimen upgradate 300 turbomalliin niin ei varmasti ole tulppana.

[matic]

Niin, olenkin yleensä melko skeptinen noille kulutuspuheille, kaikissa mainoksissa avainsana aina se taloudellisuus ja löpön säästö. Onpahan ne mersun tehtaalla jo insinööritkin jotain osanneet laskea kun ovat autoa aikanaan mitoitelleet. Ei se nytkään mikään aivan janoinen ole, että ei siinä paljoa pois ole viilattavissa. Tosin eipä siellä pellin alla juuri ole mitää mikä sitä ainetta söisi Pumpun huolto+säätö, se nyt on se merkittävin millä säästöjä voi saada. Ja silloin kun tuli säädätettyä niin ei ainakaan huonontunut.
Totta tuokin, että sama suodatin toimisi vuodesta toiseen.

Noh tämä nyt on tällasta mietintää, jolla ei maailmaa pelasta taikka kaada Laiskuus ym. poistuu tietysti turbottamalla mutta tällä hetkellä ei ole suunnitelmissa. Oma hommansa siinäkin.

[pera8x]

sanoisin, että et huomaa mitään muutosta mihinkään suuntaan laittamalla vaparisuodattimen. penkissä voit huomata puolen hepan tehoeron, mutta käytännössä et huomaa mitään.

jos siihen tahtoo kulkua, niin pumpusta soppaa ja kierroksia, se on melkein ainoa lääke tuon ikäseen. taikka sitten moottorin vaihto.

[multiviri]

200cdi penkissä, putsarin kanssa 192hv ja ilman tais olla 193hv