W115 Pystärin pelastus

[Zac]

Hienoa nähdä että auto on päässyt olemaan tien päällä parhaimpina kesän ajokeleinä

Perustuuko tuo pystärin moottorin lämpötilamittari vielä samanlaiseen kapillaariputkeen jossa eteeniä? (Tälläinen oli siis siipparissa).
Sain itsekin tuon ehkä tärveltyä taistellessani pyyhkijän vivustojen kanssa
(Lisää aiheesta: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... &start=180

[toni20]

Hienoa nähdä että auto on päässyt olemaan tien päällä parhaimpina kesän ajokeleinä

Perustuuko tuo pystärin moottorin lämpötilamittari vielä samanlaiseen kapillaariputkeen jossa eteeniä? (Tälläinen oli siis siipparissa).

Hieno on ollu kyllä ajella. Minä en ainakaan tiedä mitä tuon putken sisällä menee... Linnacruisingissa tuli ajettua kaupunkia ympäri letkassa ja siinä touhussa laturi sanoi sopimuksen irti kun kesken ajon sytytti merkkivalon. Laturista antautui käämi. Nyt laturi korjattu ja pystäri jälleen ajossa.

[toni20]

Jaahas, alkaa olla aika laittaa harrasteautot talviunille. Pystärillä tuli ajettua tänä kesänä 1100km. Joukkoon on littynyt isän harrasteauto, Fiat 600 -71, joka saatiin tänään katsastettua 30 vuoden käyttämättömyyden jälkeen. Tässä klassikoista yhteiskuva:



Tästä on hyvä jatkaa kesällä 2020 kohti uusia seikkailuja

[toni20]

Uusi vuosikymmen pyörähti käyntiin ja niin teki myös pystäri.

https://www.youtube.com/watch?v=jSbhYyxc3rI" onclick="window.open(this.href);return false;

[sammeliksi kutsuvat]

Uutena tällä forumilla ihailen kyllä entisöinti työtäsi. Hieno lopputulos.
Minulla ollut vajaa 10 vuotta w115 vm. -72. Muutaman vuoden oli liikenteessäkin kunnes pomppasi katsastuksessa lahon pohjan vuoksi. Minä olen huono tekniikassa ja muutenkaan ei oikein kädentaitoja, välineitä ja ehkäpä intoakaan remonttimieheksi, mutta sitä enemmän ihailen teitä joilla näitä ominaisuuksia on. Olen etsiskellyt sopivaa laittajaa omalle mersulleni mutta toistaiseksi turhaan.
Minun juttuni on fiilistellä kesäisenä iltana vanhanraudan ratissa mutkaisia pikkuteitä pitkin. Yhden auton olen jo tähän tarkoitukseen teettänyt. Minun ideani on nostalgia eli sellaiset autot joissa on yhteys lapsuuteni autoihin.

[toni20]

Kiitos sammeli ja tervetuloa keskustelemaan muiden tähtisairaiden kanssa Kyllä näillä on hieno ajella huomio liikenteessä on varmaa. Yhden ärsyttävänkin haittapuolen huomasin moneen kertaan kesällä ajellessa kaupungissa että takana ajava tulee aivan takapuskurissa kiinni. Varsinkin kun valoista lähtee liikkeelle, kun ei nämä yli viisikymmentä vuotta vanhat dieselit kiihdy kun joskus ja jouluna, tätä ei nyky autoilijat tajua ei sitten millään. Tämän johdosta tullut mieleen, että pitäisi takalasiin teettää tarra jossa lukee; ''Olen ehkä hidas, mutta toimiikos sinun hybridisi 50v. päästä?''

[wezze72]

vai olisiko vain perinteinen, "hyvää kesää hybridimiehille"

vasta nyt luin ketjun kokonaan lävitse. melkoisen työn olet auton kanssa tehnyt. iso valmistumiselle ja mukavia kilometrejä tulevalle kesälle.

[toni20]

Kiitos wezze Voisihan tuo olla kans hyvä takalasiin. Iso kiitos kuuluu myös isälle korvaamattomasta avusta projektin kanssa. Käynnistämisen yhteydessä huomasin, että jokin pyörä oli jäänyt jumiin talviunien aikana vaikka jätin tarkoituksella käsijarrun auki ettei se ainakaan ryydy kiinni.

Toukokuussa kun tulee uusi laki voimaan, että 40v autot ja vanhemmat täytyy katsastaa kahden vuoden välein, pystärissä leima loppuu huhtikuussa ja tiedossa ainakin käsijarru hommia. Eihä sitä jaksa keväällä odottaa pelkän leiman takia toukokuulle, tulee sitten vasta 2021 se kahden vuoden leima. Tai jos katsastais kesällä uudestaan, vaikka heinäkuussa niin sais kesälle 2022 leiman Jää nähtäväksi miten menee...

[tahtoomersun]

Uusi vuosikymmen pyörähti käyntiin ja niin teki myös pystäri.

https://www.youtube.com/watch?v=jSbhYyxc3rI" onclick="window.open(this.href);return false;

Nostalginen on tuo käyntiääni

[toni20]

Uusi vuosikymmen pyörähti käyntiin ja niin teki myös pystäri.

https://www.youtube.com/watch?v=jSbhYyxc3rI" onclick="window.open(this.href);return false;

Nostalginen on tuo käyntiääni

Siitä tunnistaa vanhan kunnon auton

[toni20]

Kevät se etenee valitettavasta tilanteesta huolimatta. Tylsällä hetkellä laitettiin klassikot riviin yhteiskuvaa varten. Pystäri onkin jo tuttu mutta vieressä -68 kupla katsastusta vaille valmis projekti. Ollut jo huikeat 35 vuotta katsastamatta Sitten kuplan vieressä nököttää vuoden -76 automaatti pappa, joka myös nyt rekisteröintikatsastusta vaille valmis projekti. Tämäkin ollut vuosia pois tieliikenne käytöstä. Nämä kaikki kolme olisi tarkoitus huhtikuun aikana käyttää leimalla mutta katsotaa miten tilanne sen sallii Taustalla oleva rintteri on 10-paikkainen linja-auto.

[vihiz]

Tulipa suomenlippu mieleen tuosta kuvasta kun on sinistä ja valkoista pelkästään

[toni20]

Jep Nyt kun on aikaa vaikka muille jakaa niin tuli omaan käyttöautoon, w211 -06 farkkuun tehtyä hiukan parempi puunaus kun sattui lämpöä +10. Kyljet oli niin paksussa kurassa ettei meinannut ovien rajoja erottaa. Normi pesu tietty, sisustan imurointi (kuskin jalkatilassa varmaan kilo hiekkaa ), ovenvälien sun muiden putsaus ja 17'' kesäkumit alle. Kyllä se auton yleisime muuttuu heti kun hiukan puunaa ja ruuvaa alle astetta isommat vanteet.

[toni20]

Nyt on uhmattu kaikkia mahdollisia voimia kun pystäri kävi leimasedän luona. Huomautuksitta ja kerrasta leimaan. Täytyy sen verran kehua, että arvotkaan ei juuri parempia voisi olla 52-vuotiaalta autolta Kohti lämpöistä kesää ja parempia aikoja!

[toni20]

Tuli aika hankkia uudet kesärenkaat noiden kymmeniä vuosia vanhojen tilalle (vanhat renkaat oli tehty 1970-luvulla ja silti olivat ajossa vielä tänäkin päivänä ) ja samalla kunnostettua alkuperäiset peltivanteet huomattavasti siistimmiksi kun kerta oli renkaat pois. Tuli samalla myös vararengas kunnostettua, eli siinäkin siisti vanne ja uusi rengas. Vararenkaan voikin nyt pitää ajamattomana tarralappujen kera takakontissa seuraavat 30 vuotta Tässä pari kuvaa:





Kuvasta puuttuu vararenkaan vanne.




Siinä sitten uusi rengas vanteella. Renkaat kokoa 175/70/14. Kyllä nyt kelpaa pystärillä rullailla. Jos vuositahti on 1000km niin näillä renkailla mennäänkin vuosia ja vuosia.

[karra]

Älä ota nyt herneitä nenään mutta miksi porukat laittaa alimittaisia renkaita autoihinsa? Tämä oli viiden päivän sisällä kolmas kerta kun näin että laitetaan 70 tai jopa 65 sarjalaisia kapeita 14" renkaita 123 ja 115 aikakauden mersuihin.

Jos pystärin orkkis on 175/80 niin tuo on 5,7% liian pieni. Kaveri osti W123een 185/65 R14 kumit niin ne on 6,3% alimittaiset.

Itse olen pyrkinyt laittaa aina 2...3% isommat niin tulee ryhtiä autoon ja mittarivirhe menee lähemmäksi nollaa.

[toni20]

Aijaa Ajattelin että ei sillä sentin matalemmalla renkaalla nyt niin maailmanloppua tule. Ja nämähän näytti vielä läskeiltä paksuudeltaan kun samaan aikaan tuli w212 mersuun 245/40/18, ne vasta oli littanat Toki hieman eri ajo-ominaisuuksien autoista kyse mutta kuitenkin Nyt vaan pystäri nosturille ja uudet tossut alle.

[Heavy]

195/70/14 on W123 farkun koko ja se aika mukava W123:seen.

[jackie]

Älä ota nyt herneitä nenään mutta miksi porukat laittaa alimittaisia renkaita autoihinsa? Tämä oli viiden päivän sisällä kolmas kerta kun näin että laitetaan 70 tai jopa 65 sarjalaisia kapeita 14" renkaita 123 ja 115 aikakauden mersuihin.

Jos pystärin orkkis on 175/80 niin tuo on 5,7% liian pieni. Kaveri osti W123een 185/65 R14 kumit niin ne on 6,3% alimittaiset.

Itse olen pyrkinyt laittaa aina 2...3% isommat niin tulee ryhtiä autoon ja mittarivirhe menee lähemmäksi nollaa.

Sama huomautus! Jossain vaiheessa oli toki niin, että tuota oikeeta kokoa ei tahtonut rengasliikkeistä saada, ellei myyjä viitsinyt vähän nähdä vaivaa, mutta tänä päivänä, kun nettikauppa on renkaissakin arkipäivää, on tilanne täysin toinen.

Aijaa Ajattelin että ei sillä sentin matalemmalla renkaalla nyt niin maailmanloppua tule. Ja nämähän näytti vielä läskeiltä paksuudeltaan kun samaan aikaan tuli w212 mersuun 245/40/18, ne vasta oli littanat Toki hieman eri ajo-ominaisuuksien autoista kyse mutta kuitenkin Nyt vaan pystäri nosturille ja uudet tossut alle.

Ei tule maailmanloppua, mutta vaikuttaa latistavasti muuten niin hyvään kokonaisuuteen

[RH]

Mulla oli aikanaan W123 200D: alla sekä 185-14 että 205/65-15 kokoisia pyöriä. Sekin jakoi noilla sentään nousta vielä mäkiä .
Karran kanssa samaa mieltä, mitä ilmeeseen ja ryhdikkyyteen oikealla rengaskoolla tulee.
Onko muuten nykyaika muuttanut renkaiden koon tunnistamista ja ilmoittamista? Eikös ne 80-sarjalaiset ole niinkuin se vanha peruskoko, jossa profiilia ei ole ollut tapana ilmoittaa .

[toni20]

Päivitellääs tätäkin pitkästä aikaa. Pystäri talviunilla, eilen kokeilin uutta vesikiertoista letkulämmitintä lämmittää kun seisonut joitain viikkoja. Hyvin kone lämpis ja lähti ensimmäisellä käymään. Laskin tämän kesän kilometrit niin tuli ajettua vain 599km, mikä on surkean vähän. Tämä johtuu tästä pirun korona ajasta kun ei saa mihinkään mennä niin ei tullut ajeltua, mitä nyt kerran kävin mökillä pyörähtämässä.

Kesälle 2021 tilattu takalasitarra, jossa lukee ''Toimiikos sinun hybridisi 50 vuoden päästä?'' Tämä piikkinä niille takapuskurissa roikkujille, jotka eivät tajua, ettei nämä 52v. dieselit kiihdy kuin joskus ja jouluna. Huhtikuussa katsastus, jolloin saa kahden vuoden leiman. Palataan asiaan viimeistään silloin.

Tuli kaksi viikkoa sitten hankittua w123 230 bensa manuaali -78 maalaus/siistimis projekti. Autossa on 9/22 leima, että siistiminen, maalaus ja ilmeisesti pakosarja vuotaa. Autoa nyt kunnostettu kaksi viikkoa ja maalattu jo ovia lukuunottamatta kun niissä tyypilliseen tapaan ovenpohjat aivan mätiä. Ensi viikolla pitäisi saapua kaikkiin oviin uuden pohjat ja ulkopeltien alareunat. Saa ruosteettomat ovet sen jälkeen. Sattuu muuten olemaan 123 ja pystärissä sama värikoodi, Mercedes Blue 903.

Kuvassa ennen purkamista ja maalausta.


Hyvää joulua!

[toni20]

Niin se alkaa uusi vuosi. Toivottavasti huomattavasti parempi sellainen. Tuohon 123 oviin saatu vasta yhteen vaihdettua ovenpohja ja maalattua. Jos sitä tässä kuussa pääsisi aloittamaan seuraavaa ovea. Käyttis 211 farkusta laskin 2020 kilometrit niin tuli ajettua vain 6400km, kyllä tuli pirun kalliita kilometrejä kun verot vuodessa 800€ ja toinen mokoma polttoaineeseen plus remontit ja huollot... Huh, lompakko itkee.

[dealer]

Tuleeko sinulla kuitenkin niin tasaisesti ympäri vuoden nuo kilometrit, ettei voi ottaa 211:a välillä pois liikennekäytöstä ?
Kovin pitkää seisokkia ei tarvita, kun jo säästää. Oman 211:n pidin koko kesän pois ajosta ja ajelin moottoripyörällä ja harrasteautolla.

[toni20]

Tuleeko sinulla kuitenkin niin tasaisesti ympäri vuoden nuo kilometrit, ettei voi ottaa 211:a välillä pois liikennekäytöstä ?
Kovin pitkää seisokkia ei tarvita, kun jo säästää. Oman 211:n pidin koko kesän pois ajosta ja ajelin moottoripyörällä ja harrasteautolla.

Kyllä ne aika tasaisesti kertyy. Tänä vuonna pääasiassa ajettu 3km päivässä Tiedän, ei mitään järkeä ajaa dieselillä näillä kilometreillä jos ajattelee vaan rahaa. Mutta kun en raaskis myydä tuota w211 -06 farkkua pois kun on pirun hyvä auto. Uudempaan autoon ei pysty enkä halua mennä vanhempaan käyttikseen. Umpikujassa ollaan siis. Sitä kyllä miettinyt jos muuttaisi 2-hengen pakettiautoksi. Se jopa onnistuisi, kokeilin irrottaa takapenkin sähköjohdoista eikä mittaristoon/ajotietokoneelle yllätykseksi tullut mitään ilmoituksia. Takapenkki pois niin säästäisi vuodessa n. 400€.

En taida pystyä pitämään ensi kesänä käyttistä ja -68 pystäriä samaan aikaan liikennekäytössä, verot hirveät. Täytyy miettiä vaihtoehtoja. Mökillä odottaa -99 Hero Winner Intian skootteri kilvittämistä, täyttyy laittaa kesäksi 211 seisontaan ja ajella pystärillä ja skootterilla

Jokatapauksessa otan huhtikuun alkaessa pystärin käyttöön ja haen siihen kahden vuoden leiman.

[toni20]

Vihdoin puolen vuoden talviunien jälkeen pystäri herätelty ja katsastettu eilen 7.4.2021 kahden vuoden leimaan. Samalla fiksailtu muutamia paikkoja kuten etupuskuriin askarreltu kumilista kuten tämän ikäisessä kuuluu olla.

Ennen


Nyt


Myös ratti vaihdettu alkuperäiseen malliin:



Takalasiin tuli lätkäistyä takapuskurissa roikkujille keskisormen merkki:





Oikealle taakse pitää vetoakseliin vaihtaa uudet suojuskumit, sisempi revenny, uudet osat jo tallilla vaihtoa odottamassa. W123 230 -79 saatu valmiiksi ja tulee tässä jossain kohtaa myyntiin. Pitää ottaa yhteiskuva pystäristä ja w123. Varmaan ensi viikolla pystäri käyttöön kun nyt surkeeta säätä edelleen ettei viitsi vielä ajella. Leima reissulla useampi tyyppi morjensti kun näki pystärin

[toni20]

Kolmas kesä tuli ja meni pystärillä. 710km tuli rullailtua. Nyt on kolmen kesän aikana tullut ajettua yhteensä 2402km. Eilen laitettu seisontaan ja suojaan talviunille. Suunnitelmissa, että ensi kesään mennessä tilaisi saksasta uudet alkuperäiset kromiset sivupeilit oviin ja etupuskurin alle kaksi puuttuvaa kromilistaa. Näillä saataisiin alkuperäistä lookkia lisää.

[Pontus]

Mitäs tälle Projektille kuuluu?

[toni20]

Kiitos kysymästä! Pystäri nukkuu edelleen talviunta kun sää menee näköjään aivan väärään suuntaan. Pitäisi lämmetä ja lumet sulaa mutta lunta vaan tulee lisää Kattelin tasan vuosi sitten kuvattua videota kännykästä niin tähän aikaan pystäri jo otettu käyttöön kun oli lumet sulanut niin hyvin.

Talven aikana olen tilannut Saksasta uudet orkkis peilit. Ne odottaa asennusta kun saa talvisäilöstä pystärin talliin. Öljyhuoltoa myös luvassa. Palataan asiaan kuvien kera kun säät sallii

[toni20]

Moi vaan kaikille. Pitkästä aikaa pääsee päivittelemään tilannetta kun sitä lämpöäkin saatiin vihdoin +18. Aloitetaan pari kuvaa käyttiksestä, w211 220cdi -06. Ajoin sen pesukoneen kautta ja sitten 17'' kesänakit alle.



Samalla tuli tehtyä talven jäljiltä sisustan imurointi ja pölyjen pyyhkimiset sun muut siistimiset. On sillä puhtaalla autolla kiva ajella. Hyvin on tilaa tavaroiden kuljettamiseen kun ei ole takapenkkejä.



Sitten päästään pystäriin. Puolen vuoden talviunien jälkeen se heräteltiin tänään. Akku oli mennyt sen tyhjäksi ettei käynnistynyt ilman apuvirtaa. Sillä se saatiin talliin nätisti. Nosturilla huomasin että kuskin etupyörä aivan jumissa, siitä piti jarruja herkistellä. Sitten oviverhoilujen irroitus ja uusien orkkis peilien asennus. Se onnistui yllättävänkin hyvin kun tehtaalla huomioitu tämä alkuperäisten peilien asennus.



Tuli tehtyä pystäriin myös öljyhuoltoa. Moottoriöljyt ja suodatin, polttoainesuodatin uudet. Torista löytyi enemmän auton ikään sopiva kasetti radio.



Käytiin veljen kanssa heti kaupungilla ajelulla kun nurkista löytyy Mini 1000 -77. Se oli 13 vuotta katsastamatta, onneksi säilytetty suojassa tallissa koko ajan, ei tarvinnyt hitsata yhtään. Se on muuten myynnissä jos joku siitä innostuu Tästä se kesä starttaa. Hyviä kilometrejä kaikille.

[toni20]

Taas on kesä takana ja harrasteautot menevät talviunille. Kuten myös pystäri, laitettu seisontaan ja talvisuojaan. Ajettua tuli tänä kesänä 509km.



Sukulainen teki hyvän löydön kun ladosta löytyi hyvässä kunnossa Maaseudun tulevaisuus sanomalehti vuodelta 1968, jossa w115 pystärin mainos ja esittely. Hyvä lisä kun autoni on vuodelta -68 ja lehti -68



Pystärillä harrasteltu jo 4 kesää, viidettä odotellessa