Petehrin "käyttisfarkku"

[Pakardinen]

Taattua Petehri-laatua

Valehteleeko kuva, vai onko kuskin oven muovi tosiaankin noin paljon "imeytynyt" sisäänpäin...?

[veskola]

No valahtelee noi lowres kuvat, ei meinaan ole pahkoja takapuskurissakaan

Se on sitä kompressiota, joka tekee temput kuville.

[Pakardinen]

No valahtelee noi lowres kuvat, ei meinaan ole pahkoja takapuskurissakaan

Se on sitä kompressiota, joka tekee temput kuville.

Niin, ihme kait se olis ollutkin, jos Petehrin autossa olis joku paikka pielessä...

[jokkis]

petehriltä yrittää mallia ottaa, mutta silti näyttää niin surkealta tämä oma työ!

http://www.jokkis.pic.fi/kuvat/Nykyinen ... projekti)/

ei linkki tominu. yritetään uudestaan.

http://www.jokkis.pic.fi/kuvat/

projekti on ihan alussa kylläkin, mutta innostusta on ja näiltä sivulta on kiva ottaa mallia ja ohjeita hommiin.

[illinois]

Mites Petehrillä oli kesä vanteiden (monoblock) ja renkaiden strategiset koot ?

[Petehri]

Kesä vanteet RH:n AA Toplline:t, edessä 8x17 ja takana 9x17. ET35. Kummit edessä 215/45-17 ja takana 225/45-17

[Petehri]

Talvi alkaisi olemaan ohi ja piti vielä käydä nappaamassa pari kuvaa farmarin talvilookista.

Talvivanteina alla pyöri Borbet T. Edessä 8x17" ja takana 9,5x17" Kumeina edessä 215/45-17 ja takana 225/45-17 Hankook nastat.





Huomenna melkein saa pyöräyttää kesärenkaat alle.

[touhottaja]

tuosta takapään uusinnasta sen verran että onhan sinne jääny ainakin toiselle puolelle vanhoja osia alatukivarren sisimmäinen kiinnitys ruuvi näyttäs olevan vanahan puoleinen hyi olokoon
onkos tuo "suuli" enää pystyssä kun näyttäs että olis niinkun antautunu
ihan muuten näyttäs kärry olevan oikein hienossa kunnossa

[Petehri]

Kesärengaskausi tuli päätökseen tänään ja ennen talvirenkaiden vaihtoa innostuin pesemään auton. Muutama synkkä kuva tuli myös otettua juuri ennen illan lumipyryn alkua.

[Timo N]

on toi keli synkempi kuin noi kuvat, tummat karmin pystyt sopii hopiaan hyvin, maalasitko vai?

[Petehri]

Juu kyllä ne sopii ihan mukavasti tuon hopean värin kanssa, kun kaikki muutkin irto osat on mattamustia. En jaksanut maalata vaan tein teippaamalla.

[JiiPeeL]

Miks umpiot vaihtuneet alkuperäisiin takas?

[Jube]

Miks umpiot vaihtuneet alkuperäisiin takas?

Kokeileppa kristalleja ja orkkiksia käyttöautossa niin tiedät...
Eli varmaankin ihan puhtaasti valotehon ja kuvion vuoksi

[epk]

jep, jos jotain voi oikeesti vihata niin ne on tarvike valot ja vilkut, täysin paska laatuisia kaikki. Pari talvee saattaa kestää sit ne o halki, naarmuil ja vuotaa jne

[Petehri]

Kyllä vain. Asia on juuri niinkuin Jube ja epk mainitsivat. Kristallivaloilla ei vaan käyttöautossa tee mitään.

Varsinkin nuo "merkittömät" halvimmat valot on kyllä niin kiinalaisia, kun vaan voi olla. Eagle Eyes merkillä myytävät on jonkinverran laadukkaampia ja sellaiset löytyy oman harrasteauton keulalta. Talvikäyttöön ei oikein niitäkään voi suositella.

[napa]

hyvä että tuli tuollaisetkin asiat asille niistä kristalli ja muista tarvike valoista... w124 valotopikissa jotain juttua joskus niistä olikin, mutta ei siellä kukaan saanut asiaa noin suorasti/selvästi sanottua, eli paskaa ne on, väitti mitä väitti...

[Petehri]

Farmarin etukulma sai osuman tuossa talvella. Uudenkarhea ooppeli teki tuttavuutta mersun kanssa ja tulos näytti tältä





Kulmasta ryppyinen pelti pois ja pala ehjää tilalle



Ajovaloihin tuli uudet 500:sen lisäpitkä lasit





Valot ja uudet lokarit paikoillaan autossa



Ehjää etupuskuria ei tuntunut löytyvän mistään. Varastosta löytyi kuitenkin kovia kokenut 500E puskuri ja alareunasta rikkinäinen vakiopuskuri.



Ajatus oli saada näistä tehtyä yksi ehjä puskuri, mutta puskurien leveydessä oli eroa noin 10cm



Eipä siinä muu auttanut kun alkaa sovittelemaan sopivia paloja. 500:sen puskurin alalippakin oli 4cm liian leveä joten se oli katkaistava useammastakin kohdasta, että sain keskiritilän muodot kohdalleen. Tässä palapeli liimattuna kasaan.



Rekisterikilven paikka tuli samalla kavennettua



Sisäpuolelle alareunaan tein vahvikeet alumiinista jotka pitävät puskurin muodossa vaikka tulisi pieni osuma joskus





Myös ritilikkö osa vaati vahvistusta. Siihen käytin 3mm alumiinilattaa puikkoa.



Sisäpuolen saumoja vahvistamaan laitoin vielä reilusti wurthin liimamassaa



Sumuvalon kiinnikkeet asemoituna paikoilleen





Tässä puskuri lopuksi pintapuolelta viimeisteltynä odottamassa maalaamoon lähtöä.







Työnmäärä puskurissa oli niin järkyttävä, että tällaisen tekemistä ei voi suositella kenellekään. Kiitokset vielä "Messerschmitt" sumuvaloista.

[Messerschmitt]

Ei sen aina tarvii olla niin järkevää, hieno vehje tulossa taas.

[PTracing]

Menee toinen mokoma työtä vielä pohjien tekoon Mitä tuo musta liima on jota käytät halkeamien korjaamiseen?

[norsu]

Tässä puskuri lopuksi pintapuolelta viimeisteltynä odottamassa maalaamoon lähtöä.

[ http://img.photobucket.com/albums/v211/Petehri/300TDT%20-90/Osia/Puskuri11.jpg ]

Voihan vide.

Tais just tulla maalarille muita kiireitä...

[KOS]

Onko noita takavalojen vilkkuja/peruutusvalon laseja tummennettu jollain..??
Vai onko tuollasia myynnissä jossain??

~KOS~

[Petehri]

Menee toinen mokoma työtä vielä pohjien tekoon Mitä tuo musta liima on jota käytät halkeamien korjaamiseen?

Onhan tuossa tekemistä, mutta tuskin ihan yhtäkauaa pohjientekoon menee. Puskuria rakenneltelin noin 30 tuntia. Liimaukseen käytän Wurth:in 2-komponenttista muovikorjausliimaa. Hyväksi todettu liima ainakin mersun muovilaatujen korjaamiseen. Pirun kallista vaan. Noihin isompiin korjauksiin pitäisi varmaan hankkia jotain edullisempaa liimaa kokeeksi.

Voihan vide.
Tais just tulla maalarille muita kiireitä...

Eihän toi puskuri vaadi kun kevyen ylikittauksen ja värit niskaan. Tunnin homma ammattimiehelle.

Onko noita takavalojen vilkkuja/peruutusvalon laseja tummennettu jollain..??
Vai onko tuollasia myynnissä jossain??

~KOS~

Takana on ihan Japilta ostetut smoke led valot.

[C280]

Erittäin siisti ja hyvin tehty käyttöauto projekti ja innolla odottelen että minkänäköinen tulee keulasta kun saat puskurin maalarilta

[Petehri]

Viikonlopun projektina oli farkun takakaaret. Renkaiden raapimisesta ja sisäkanttien poisleikkaamisesta johtuen kaaret oli alkanut ruostumaan monesta kohtaa. Kaarien korjaus oli odottanut riittävän motivaation löytymistä jo pidempään. Nyt ne oli tehtävä, kun ruoste ei vielä ollut päässyt täysin valloilleen.





Vakiona kaari on todella suora



Joten uudet leveämmät korjauspalat piti leikata tarvike etulokareista



Vanha ruosteinen kaari pois. Sisälokarin peltiä venytin ulospäin niin paljon kuin mahdollista jolloin säästyin ylimääräisen täytteen hitsaamiselta





Uudet kaaret sovitettuna paikoilleen





Saumat hitsattuna ja hiottuna









Leveyttä kaariin tuli lisää 2cm. Nyt ei pitäisi uusien kesärenkaidenkaan raapia kiinni.

[Messerschmitt]

huh huh, perkele kun sitä asustaa niin kaukana, ei tarvis ihmetellä kuka tekis mullekkin tällaiset projektit jos innostuis.

[Jube]

Kyllä se niin on että ite kun tekee niin tulee just semmosta mihin taidot riittää, ja näinollen omalla kohdalla homma jäisi vanhan pois leikkaamiseen kun peltihommista puhutaan
Hemmetin hienoa jälkeä taas kerran, tuohon ei tarvita viittä kiloa kittiä per kaari

Kyllä sää oot Petri ehdottomasti oikealla alalla...

[Petehri]

Takakaarista painoin vielä sisäkantin littiin jonka jälkeen päälle happomaali ja saumaus wurthin liimamassalla.



Liimamassan kuivuttua päälle tulee vielä ruostesuojamaali ja alustamassa.

Takapuskuri pääsi myös työnalle. Vakiopuskuri ei oikein ollut samaa paria uuden etupuskurin kanssa joten homma lähti käyntiin puskurien mittailulla. Kuvassa farkun puskuri ja 500E takapuskuri.



Puskurien leveydessä eroa taas noin 10cm. Alalippa oli huomattavasti massiivisempi 500:sen puskurissa.



500:sen puskuri oli matkan varrella kokenut kovia ja halkeamia oli joka puolella. Puskuria oli epätoivoisesti koitettu korjata monenlaisin menetelmin. Sisäpuolelta löytyi lasikuitua, jotain liimaa, sikakittiä, peltiä, puuta ja ruuveja. Tämä oli taas mitä parhain puskuri aihio.



No eipä siinä muu auttanut, kun vanhat "korjaukset" pois ja leikkailemaan sopivia paloja farkun puskuriin. Tässä palat liimattuna paikoilleen.





500:sen puskurin alareuna jäi liian kapeaksi joten se oli katkaistava keskeltä. Samalla sain poistettua huonosti korjatun vetokoukun kolon. Tässä keskiosan jatkopala liimattuna paikoilleen ja farmarin koukulle sopiva kolo muodossaan.



Sisäpuolen liimaukset valmiina







Tässä lopuksi puskuri valmiina

[norsu]

Tässä lopuksi puskuri valmiina

Joteskin tuo nyt näyttää vielä keskeneräiseltä...

Onneksi tuli tota kittiäkin ostettua silleen reilusti (15 laatikkoa kun halvalla sain)...

Vaan näytät sinäkin ostaneen wurtti-liimaa ämpäreissä...

[Petehri]

Joteskin tuo nyt näyttää vielä keskeneräiseltä...

Onneksi tuli tota kittiäkin ostettua silleen reilusti (15 laatikkoa kun halvalla sain)...

Vaan näytät sinäkin ostaneen wurtti-liimaa ämpäreissä...

No ehkä kevyt kitti puuttuu.

Oli eilen oikein pakko koittaa tingata Wurthilla, kun taas hain lisää muoviliimaa. Oli siellä alennus kohdallaan, mutta silti tuntuu kalliilta liimalta. Tähänkin rojektiin mennyt jo yli 10 tuubia.

Nyt helmojen kimppuun....

[norsu]

Wurtin alennus on kohdallaan kun saat 90 pinnaa tai enemmän... Tää ei ole edes leikkiä.

10 tuubia = $$$