Luotettava diesel mersu perheautoksi.

[Pakardinen]

Tuo oma on ollut ajoittain sellainen Pandoran Lipas että aina kun aukaisee oven niin jotakin hajoaa.

Tämä!
Tämä tunne tuli kyllä tutuksi sen vaimon entisen S211:n kans.
Vaikka oli se aina sen pari päivää kerrallaan oikein mukava auto, mutta; ei viikkoa, ettei ongelmaa. Oli se kyllä harvinaisen kammottava laite.
Omanlaisensa "yksilö" sekin.

[dealer]

Meillä on ollut nyt yli 7 vuotta käyttöautona S211 ja ajettu sinä aikana vähän päälle 120000 kilometriä (n.420000 - 540000) ja mitä tuossa on mystisempiä murheita ollut niin jonain kesänä alkoi purkaa akkua, se johtui audiolaitteista.

Moottorin puolelle ei ole tehty kuin huoltoja, "käyttöönottoremontissa" vuonna 2018 vaihdoin kaksi suutinta, ei ole pohjatiivisteet vuotaneet tai hehkut pimentyneet.
Vaihteistoon on pari kertaa vaihdettu öljyt.
Ilmajousituksessa (vain takana) ei ole ollut minkäänlaisia häiriöitä. Kaksi kertaa olen vaihtanut suodattimen ja sen letkut. Ryynejä ei tarvitse kuivailla kun järjestelmä on kunnossa.
Jarruputken vuoksi on jouduttu viemään hinurilla korjaamolle. Vakuutus korvaa sen ja kyydin kotiin / määränpäähän.

Jos tuo jostain kohtaa hajoaa niin ettei kannata (viitsi) korjata niin katsellaan tilalle seuraava 211. Minulle riittää 124:t mutta perheessä on muitakin autoilijoita. Tämä maksoi 2017/2018 vuodenvaihteessa jotain 4000€+ ja uskoisin että tässä kunnossa olevalla asiallisesti varustellulla autolla saisi pari tonnia myydessä nyt.

[Korjaaja]

Joo, kyllä itellekki on sattunut hyvä S211 yksilö. 4 vuotta sitte huutokaupasta ostin 3800€:lla, ajettu 375tkm. Alussa piti laittaa jarrut, muutama nivel ja eturenkaan laakerit. Muutama satanen meni. Tietenkin matkan varrella oon huoltanut ilmajousitusta ja suuttimen rikkoja vaihellut. Laturiki meinasi kerrattain hajota vuotavan kp-pumpun vuoksi. Ei tarvinnut uutta laturia, riitti puhdistus ja korkeapainepumpun takana olevien ruuvien kiristys. Ai niin, keppiyksikkö on pari kertaa vaatinut huomiota. Yhden ostin 50€:llä, mutta nyt olen osannut korjata molemmat, eikä enää tarvi koskaan ostaa uutta keppiä. Sbc-jarrut ovat aivan ihanat. En vaihtas tavallisiin. Vieläkö olis ollut airmaticci. Nyt mittarissa kohta 510tkm. Halpoja ovat kilometrit olleet minulle 320cdi:llä, toki W124:ssa olivat käyttökustannukset ihan murto-osa. En hävitä tätä ikinä!

[Pakardinen]

Juu, onhan niitä hyviäkin 211:siä. Meille ei vain semmosta sattunu...

[tahtoomersun]

Siitä kun itsellä oli w211, on nyt kulunut reippaat 10v ja voi olla, että aika kultaa muistoja, mutta muistelisin, että siinä ei ihan hirveitä remontteja ollut. Normi huoltojen lisäsi uusittiin vaihteiston johdinlevy ja ahtoputki, sekä erinäinen määrä niveliä etupäähän. Suuttimen pohjatiiviste uusittiin johonkin autoon, mutta en nyt millään jaksa muistaa oliko 210 vai 211. Kilsoja oli ostessa vajaa 100tkm ja n.200tkm siihen ajettiin lisää.