126 280 SE Suorituskyky ?

[Pummisetä]

Ajattelin ostaa kesäksi jonkun ison tehokkaamman automaatti auton. Olisiko hyvä tehon / väännön puolesta ?. Ihan tavalliseen ajoon ei varsinaisesti mihinkään tolkuttomaan revittelyyn tuo tulisi. 2 - Sarjan autoista en tykkää , (Puskurit ym). Mersua ei ole pakko saada joten kehukaa nyt ! , vai käännänkö katseen johonkin vain ihan muuhun merkkiin. Ruusuja sekä Risuja odotellessa. Kiitos.

[napa]

280 muuten varmaan ihan hyvä, mutta siitä puuttuu se suorituskyky tai on siis vähän samaa tasoa, kuin w124 200D verrattaessa muihin mallisarjansa autoihin...

w124 korissa 300E on ihan ok. mutta sama kone w126 korissa on sitten vähän niin ja näin V8 koneet olis pitänyt olla w126 korissa ainoat vaihtoehdot (eikä niissäkään ole pienimmissä kuin reilu 200 heppaa...)

[jupehalm]

Kyllä se V8 w126 koriseen on oikea. Itsellä oli 300SEL. Aika repimistä on jos haluaa rivakkaammin liikkua. V8 on mukavampi myös lipua. On tullut ajettua 420SEC joskus.

http://www.mercefreaken.com/" onclick="window.open(this.href);return false; tuolta modellene

[Pummisetä]

Joo kyllä V8 on varmasti hieno moottori. pelottaa vain Bensankulutus. Sanoisin että 6 vie rauhallisessa ajossa kuitenkin vähemman , vaikka jotkut on täälläkin muuta väittäneet ?. V8 malleissa on äärettömän pitkät välitykset mutta 6 on hei kuitenkin se kaksi pyttyä vähemmän. ja molemmissa on ruisku. Ettei se 6 nyt voi sentään ihan enempää viedä. Arvelen että rauhallisessa ajossa varmasti vähemmän. Varaosat on kanssa niin suolaisen hintaisia tohon kasiin. Muutoin kyllä varmasti tavoittelemisen arvoisia malleja.

[SEC-560]

Joo kyllä V8 on varmasti hieno moottori. pelottaa vain Bensankulutus. Sanoisin että 6 vie rauhallisessa ajossa kuitenkin vähemman , vaikka jotkut on täälläkin muuta väittäneet ?. V8 malleissa on äärettömän pitkät välitykset mutta 6 on hei kuitenkin se kaksi pyttyä vähemmän. ja molemmissa on ruisku. Ettei se 6 nyt voi sentään ihan enempää viedä. Arvelen että rauhallisessa ajossa varmasti vähemmän. Varaosat on kanssa niin suolaisen hintaisia tohon kasiin. Muutoin kyllä varmasti tavoittelemisen arvoisia malleja.

M110 ei ole kyllä se kaikista pihein moottori. Jos katselet siis pyykkilautakylkistä niin ehdottomasti kasilla. (W126 300 SE keskikulutus KESÄLLÄ 11 l/100 km)

[napa]

totuus on usein toista... 380 SE ainakin ilmoitetaan pienempiä kulutuslukemia, kuin 280 SE mallille kautta linjan, kaupungissa ero tais kyllä olla jo lähes 1 ltr/100 km... 500 SE mallissa taas on suunnilleen samat lukemat ilmoitettu, mutta suorituskyky alkaa olla hieman erilaista...

niin ja tuo 280 SE oli siis sillä vanhalla twincam koneella, eikä M103 tyyppisellä... ehkä 300 SE olis se paras, jos 6 koneella haluaa, muut on liian pienitehoisia tuohon koppaan (myös kulutuksen kannalta)

[Samuli H]

Minun 300SE vei 20km koulumatkalla keskimäärin 13l/100km ja tuo 280 on vielä vanhempaa tekniikkaa. 6-kone on myös tosi hengetön ässän kokoisessa kopassa eli kasi ehdottomasti.
Kannattaa suhtautua varauksella siihen jos joku myyjä sanoo 280:n menevän keskimäärin 10litran kulutuksella.

[Sergey]

no ei todellakaa mene alle 15 mul oli 280SE w116 ja ikinä se ei alle sen menny ku pitkässä matka-ajossa, se 90l tankki just kemin essolta porvoon essolle ja ko. reissu ajettiin 6x vuodes, ja joka kerta sama juttu eli n 86-87l/700km - 12,5/100. Tuolloin auto oli kaikenlisäksi vain 14v vanha ja ajettiin lyijyllisellä 99:llä. Sitten laitettii siihen pieni V8 tästä w126 ni putos sekakulutus n 13 paikkeille ja matkassa päästiin jopa vajaaseen 11.

bensasyöppö se 280 on.

[tango]

Älä kerro kellekään mersumiehelle, mutta osta ennemmin 3 litranen v6 xm citikka kun tuollainen 110 koneinen mersu

[karra]

Ajoin 7 vuotta/100 tkm 280SE:llä. Maantiellä sai menemään alle kympin mutta kaupungissa liki sen 15 oli kulutus. Kyllä silläkin kerkeää, se on kierroskone ja yli 3500 kierroksen tulee mukava "potku" ja kone laulaa erittäin nätisti.

Ei se ole mikään lehmämoottori kuten 300 ja 260 joissa ei ole sitä "henkeä"

[touhottaja]

olen Karran kanssa samaa mieltä, ittelläkin oli ennen 280:nen ja kyllä sillä ihan hyvin kerkes, mutta jottain siitä puuttuu ja ilimeisesti ne kaks sylinteriä
kyllä täysmoottorinen W126:nen kulukee ihan mukavasti, sillai pehmeesti ja sulavasti

[Stuttgart]

En kyllä lyttäisi 280 SE:tä ihan maanrakoon. Minulla oli 90-l alkupuoliskolla kyseisellä mosalla varustettu W126. Ihan mukavasti sillä kerkesi ja varsin kohtuullisella kulutuksella. Se maaginen kymppi satasella oli hyvin lähellä totuutta seka-ajossa. Tienpäällä mittasin pienimmillään kasilla alkavia kulutuksia. Matkamittarivirhettä tuskin oli, koska nopeusmittari näytti niillä renkailla pari kilsaa liian vähän.

Maaginen taikasana tässä tapauksessa lienee manuaalilaatikko ja myötävaikuttavana tekijänä karvalakkimalli (massa).

Tuon Karran mainitseman "potkun" muistelen olleen 1000 rpm ylempänä, mutta mulla on vara antaa periks
Nykyisellä kesäpirssillä (380 SE) mennään noin 11-12 l/100 km. Onhan siinä kasissa tietenkin jotain...

Kulutuksista en ala vänkäämään

[karra]

Tuon Karran mainitseman "potkun" muistelen olleen 1000 rpm ylempänä, mutta mulla on vara antaa periks

Juu kyllähän se niin taisi olla, eli 4 tonniin kun mentiin niin äänet sen kuin parani ja taisi se olla 4 ja puoli kun se potkaisu tuli . Ja pitkässä matka ajossa vähän alle 9 litraan meni satasella.

[Pummisetä]

Kiitos kaikille mielipiteensä ilmaisseelle. luulen et toi 185 hv / 240 nm riittää mulle. kasi tekee mersusta vähän hassun euro ja usa auton sekasikiön. mut kutonen on eurooppalaistakin suunnittelua olevaan autoon ihan ok moottori. tää nyt on vaan mun mielipide tietenkin.

[adenauer300]

Kaikkihan on suhteellista tietysti. Jos 280 mielestäsi riittää, niin sitten asia on OK.
Älä turhaan pelkää sitä 8-koneen bensan kulutusta, siihen vaikuttaa myös ajotyyli.
Itse ajelin joskus muinoin kaupparatsuna ollessani-85 mallisella 500SE:llä ja parhaimmillani sain
keskilulutukseksi matkaajossa 8,2 L / 100km, kun ajeli 80-85km/h vakkari päällä.
Tuollainen 280Se vie kaupunki ajossa helposti 4 litraa enemmän kuin 8-koneella oleva, joten se siitä taloudellisuudesta.
Suorituskyvyltäänhän tuo 280S on "en stor kopmopped med lilla näspumppa" eli kykyä löytyy paperilla, mutta ei liikenteessä

[C 124 320]

Ajattelin ostaa kesäksi jonkun ison tehokkaamman automaatti auton. Olisiko hyvä tehon / väännön puolesta ?. Ihan tavalliseen ajoon ei varsinaisesti mihinkään tolkuttomaan revittelyyn tuo tulisi. 2 - Sarjan autoista en tykkää , (Puskurit ym). Mersua ei ole pakko saada joten kehukaa nyt ! , vai käännänkö katseen johonkin vain ihan muuhun merkkiin. Ruusuja sekä Risuja odotellessa. Kiitos.

No ei tuolla 560 SEC:lläkään oikeasti kiire mihinkään ole, on jo vanha, eikä tehot vastaa nykyautoja. mut on siin jotain.

Siis 126:ssa ei oo tehoja nykypäivän mittapuun mukaan, mutta fiilistä sitäkin enemmän: on AUTO perssiin alla.

[Julian]

Tosta M 110 Moottorista tarttisin minäkin lisää tietoa. Voin kuitenkin kertoa että mun tutulla oli - 90 BMW 318 i Manuaali ja 280 SE Automaatti. Samoja aikoja kellotti kulkevuudessa. Bemari kiihtyy 0 - 100 11,2 s ja samaan pystyi myös 280 SE mut mukavasti Automaattina. Mese kulkee huippua 25 kovempaa. Ei mitään tykkejä mut riittää kaikkiin tilanteisiin.

[Rahikainen]

Mulle on tuntunu sopivalta tuo 260SE automaatilla. Tarpeeksi kerkiää ja kun on tottunu vaparikiisseleihin, niin tehoa on jo liikaakin Aika vähällä pensallakin menee.