W201 -91 lämmityslaitteen kennon O-renkaat

[Mikko Kräkin]

W201 -91 rupesi hönkimään glykolihuuruja ohjaamoon ja kuskin puolen takajalkotilaan puhaltavassa kanavassa näytti olevan nestettä. Ajattelin kokeilla korjausta vaihtamalla putkilähtöjen tiivisteet. Räjäytyskuvien mukaan siellä on laippatiivisteet, mutta muistaakseni siellä pitäisi olla O-renkaat. Muistaako kukaan mitkä tiivisteet siellä on yleensä ollut?

Saattahan sieltä löytyä vuotava kennokin. Onko näiden kennot yleensä heikkoja, eli kannattaako hankkia purkuosa vai uusi?

[Kipsu]

O-renkaista en tiedä mutta uuden kennon hinta on suhteellisen halpa (30-50€). Kannattaa laittaa joka tapauksessa uusi kenno vaikka siinä ei vikaa olisikaan kun sen vaivan näkee että purkaa kojetaulun pois tieltä. W201 tuntuu noita lämppärin kennoja rikkoutuvan mun kokemusten perusteella useimmin kuin muissa malleissa jostain syystä.

Niin ja kannattaa vielä varata kunnolla aikaa sen kojetaulun purkuun ja kasaamiseen, hutiloimalla ja tiukalla aikataululla tulee monia lisävikoja.

[Mikko Kräkin]

Tutkailin sen verran, että kenno siellä taitaa vuotaa. Mistä saa kennon noin edullisesti (ebaysta?).

[VMTD]

Itsellä on myös kennonvaihto meneillään. Otin oikeanpuoleisen putken irti niin näytti tiiviste hieman kartiolta, eikä perinteiseltä o-renkaalta. Onko 28 vuotta muuttaneet sen muotoa vai onko alunperin olllut muu kuin o-rengas.
Sitten toinen tähän liittyymätön asia on tuo öljynpainemittari, joka vuosi kojelaudan sisään ja vaihdoin siihen käytetyn mittarin. Saakohan noita mekaanisia mittareita jostain uutena?

[Jari Ke]

Lankun kennossa on O-renkaat tai ainakin siinä oli minkä purin. Laitoin kokonaan uuden kennon. O-rekaasta se siinä vuoti ja selvä vikakin siinä oli mutta ne liitoskohdat oli syöpyny joten tuskin olisi kauaa toiminu uusilla O-renkailla. 7 vuotta on pelittäny.

Ainakin silloin KL:ltä ostamani kenno toimii kuten alkuperäinenkin. Hinta silloin oli muuten tasan 100€. Pakkasilla kuuman ilman lämpötiloissa ei paljon eroja ole nuitten kolman lankun kesken. Tai no tuossa OM606:ssa on pikkasen tiukempi termari joten se puhaltaa pikkasen kuumempaa. Olikohan niin että ne tiivisteet piti älytä tilata erikseen kun ei kuulunu kennopakettiin

[VMTD]

Tuossa ostamassani Behrin kennossa on o-renkaat mukana ja kaikki pehmike/tiiviste nauhat, sekä uudet ruuvitkin laippoja kiristämään. Vanhat on tosiaan vaan puristuneet tuohon muotoon. Hintaa kennolla oli 95 euroa, kl-varaosissa 82,5o e mutta ei ollut juuri silloin varastossa kun kysyin.

[VMTD]

Nyt on kenno laitettu pakettiin, tosin kojelauta vielä asentamatta. Uuden kennon paketissa oli toinen tiiviste kartio ja toinen o-rengas, joten laitoin O-renkaan kuljettajan puolelle, sen pystyy sitten vaihtamaan purkamatta kojelautaa, mikäli tulee tarvetta. Vanhat tiivistee oli kartionmalliset molemmin puolin.