atego 815

[sprinter318]

mulla olis ategos ongelmana startti joka pyörii heti kun akunkengän laittaa paikalleen.Mittausten mukaan startille tulee ohjaus virta koko ajan vaikka virta ei oo päälläkään.Johtovikkaa epäiltiin mutta ei tunnu löytyvän rikkinäisiä johtojakaan.Nyt jos jostain löytyisi sähkökaavio -99 malliseen ategoon niin vois päästä jyvälle mistä se sähkö kiertää.Ilmeisesti autokin tietää olevansa rikki koska se ei suostu myöskään lähtemään käyntiin vaikka virta on päällä ja startaa niin ei edes yritä rykiä.

[Samuli]

Kuulostaisi virtalukkovialta... Oothan mitannut sen herätevirran niin että piuhat oli irti? Jos piuhat oli kiinni startissa niin luultavasti on vaan pentexi oikarissa... muuten kyllä epäilisin virtalukkovikaa, jos siis kerran piuhat oli ehjät...

[DBFI]

Mikä tuon Ategon korimallinumero on? Esim. 970 autossa startin solenoidia ohjaa suoraan Engine Control Unit, edes erillistä starttirelettä ei ole piirretty väliin (ellei ole tuossa control unitissa, en ole koskaan nähnyt tuollaista autossa).

[sprinter318]

johtoja seuraamalla on selvinnyt,että startin ohjaus tulee moottorin kyljestä löytyvästä matolaatikosta ja sinnekkin katsoin sisälle mutta ei mitään silminnähtävää vikaa.Virtalukon toiminta on tarkastettu ja johdot oli irti kun mitattiin.Startti on uusi ja senkin toiminta on tarkastettu irrallaan laturin voimalla.Jos vielä kovin paljon johtosarjoja aukoo niin kohta on kaikki auki.Kun akkukaapelin laittaa kiinni tulee liian suuri kipinä verrattuna siihen että juuri mitään sähkölaitteita ei ole päällä.Eli jostaiin se oikoo mutta kun ei löydy mistään sitä vikapaikkaa.Ainut selvästi rikki oleva asia oli se vanha startti kun oli sulanut melkein klimppiin.sen on täytynyt vaudissa lyödä startti päälle ja se on sen polttanu mutta mix se löi sen päälle?

[CDI203]

johtoja seuraamalla on selvinnyt,että startin ohjaus tulee moottorin kyljestä löytyvästä matolaatikosta ja sinnekkin katsoin sisälle mutta ei mitään silminnähtävää vikaa.Virtalukon toiminta on tarkastettu ja johdot oli irti kun mitattiin.Startti on uusi ja senkin toiminta on tarkastettu irrallaan laturin voimalla.Jos vielä kovin paljon johtosarjoja aukoo niin kohta on kaikki auki.Kun akkukaapelin laittaa kiinni tulee liian suuri kipinä verrattuna siihen että juuri mitään sähkölaitteita ei ole päällä.Eli jostaiin se oikoo mutta kun ei löydy mistään sitä vikapaikkaa.Ainut selvästi rikki oleva asia oli se vanha startti kun oli sulanut melkein klimppiin.sen on täytynyt vaudissa lyödä startti päälle ja se on sen polttanu mutta mix se löi sen päälle?

Kaikki maajohdot kunnossa, sulakket kunnossa, kaikki releet kunnossa, ohjaus virta kunnossa(sitä jakelevan paikan virta myös kunnossa alhainen jännite saa aikaan outoja juttuja, myös jos samaan jakoon on kytketynä joku vialline laite mikä sotkee käskyt)
ja johto sarjat ehjät, kokeillut ilman virta luokon johtoja,
mootorin ohjausboxsilata tulee käsky startat

[sprinter318]

pitkän ja tuskallisen etsinnän jälkeen löytyi kun löytyikin kaksi viallista johtoa täysin ehjän johtonipun sisältä.Lisäksi kuoren sisällä oli vettä joetn se ei muuta tarvinnut.
Kiitos kaikille ongelmaan osallistuneille.Taas auto pelaa kuin junan vessa

[Tuomasleskinen]

Mistä löytyi tämä johtosarja missä vika oli kyselee samaa vikaa etsivä 14 vuoden jälkeen tästä edellisestä vianetsinnästä