Mercedez-Benz 230 TE käyntihäiriö

[Renttumies]

elikkä kävi näin että alko yhtäkkiä mersussa käynti olemaan epätasaista. kierrokset seilasi 500 ja 1500 välillä. tyhjäkäynnillä siis. kaasua painettaessa ei ota yhtään kierroksia. paitsi vähän aikaa kaasua pohjaan painettaessa. tällöin pakoputkesta kuuluu" paukauksia " ja röpöttää hirveästi. tyhjäkäynnillä pikkukierroksilla auto ravistelee aivan mielettömästi. sammutin auton ja yritin uudelleen käyntiin. starttasi erittäin huonosti. kauan sai nitkuttaa käymään. liikkeelle lähtöä yrittäessä auto ei kulje yhtään mihinkään, vaan kierrokset 500 paikkella ja ravistelee ja röpöttää, kun kaasua painaa, ja kohta sammuu. ajoin pihaan ja annoin seisoa vähän aikaa, ja yritin uudestaan startata. startti kyllä pyöritti ja yritti käyntiin mutta ei lähtenyt. annoin seisoa n. min, ja tämän jälkeen jostain kaasarin alta alkoi nousta käryä. haisi jotenkin palanut kumi tai öljy. heittelin lunta konehuoneeseen enkä uskaltanut enää tehdä yhtään mitään.

nyt siis ihmetyttää että mikä homma tämä oli ja missä vika?

[JanneVillePetteri]

No joo..Ensinnäkin jos sulla TE-malli on,niin ei siinä kaasaria ole..K-tai KE-jetronic.Ettei sulla tuollaisten oireiden myötä olisi vaikka
polttoaineletku irti esim.. Eihän auto saa kärytä ja savuta..Ota ilmanpuhdistaja koteloineen irti ja tutki kaikki letkut ja putket.
Muuten oireet voisi viitata esim.YJ-rele ongelmiin tai sytytyspuolella oleviin käyntihäiriöihin(tulpat+johdot,v.jakajan kansi)

[Renttumies]

Tässä täytyy odotella ensin työkaluja ko mese on työkaluvapaa auto!! joo ihan ruisku on. onko tuo vuosimalli nyt 90 vai 91.. mistä erotan onko k-jet vai ke-jet... ja mistä löytyy tuo yj-rele? virranjakaja ja kansi vaikutti olevan kunnossa. kosteutta näytti olevan jakajassa mutta kuivasin sen pois. tulpan johdot näyttää myös ehjiltä. tosin, auton vieressä seistessä (sen aikaa mitä se kävi tyhjäkäyntiä) kuului jostain konehuoneesta silloin tällöin naksutus.. ja tällöin auton kierrokset tippuivat n. 500 paikkeile ja ravisteli aika pahoin. eli iskee kai jostain kipinää runkoon tai jonnekkin? puolassa tai johdoissa vikaa jos luö läpi? savu tuli siitä ilmanpuhdistajan kotelon ja kojelaudan välistä. jostain sieltä alhaalta. en uskaltanu tirkistellä ko savu ja katku oli aika paksua ja väkevän tuoksuista ja pelkäsin että syttyy palamaan niin ihan lunta heitin sinne ja jätin siihen

[arska10]

Ylijänniterele on apukuskin puolella siinä akuntakana mustan suojamuovin takana siinä on päällä 1 tai 2 sulaketta alumiininen mötikkä

[JanneVillePetteri]

Eli jos sulla on katalysaattori ja lamda-anturi niin silloin sulla on KE-jetronik,katso rekisteriotteesta,tai kurkkaa vaikkaa auton alle onko katti! Tutki nyt ne
mahdolliset polttoainevuodot,tulpan johdoista et päältä päin voi sanoa mitään,muistaakseni 1kilo-ohmin vastuksella olevat johdot on mesessä,eli mittaa vaikka
yleismittarilla ne ohmit,mut voi ne silti oikkuilla..Milloin tulpat vaihdettu? Minkä merkkisiä? Entä jakajan kansi,Bremihän on sontaa..Puhdista ainakin kaikki kosketuspinnat..

Eiköhän viisaammatkin ala mukaan kun vähän pääset selvittelemään perusasiat!
Outoa tuo käryäminen..Tutki kaikki sähköliitokset!

[Renttumies]

joo elikkä nyt mese taas kunnossa! oli ilmanputsari vähän tukkonen.. jotaki kosteutta ja karstaa kertyny sinne ym niin ei pysyny oikein käynnissä. muutako putsari irti ja puhistus ja lähti käyhmään ko kesämaalta!!