Oliko forumilaisen 107 sl, kun kärähti?

[B.Ewing]

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseu ... tso_kuvat/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ite olen kattellut bensaletkuja, että pitäisi vaihtaa kun on pykineet. Nyt tulee salettiin tehtyä talvella sekin homma. Ei ole muuten kuin pari, kolme vuotta kun Hesassa paloi myös SL Mese. Olisko näissä nuo bensaletkut nimenomaan, mikä tekee tuon paloherkkyyden.

Muistan nappulana, kun vanhemmilla oli D-jetillä varustettu Saab 99 ems, bensaletku katkesi kesken ajon ja tolkuton bensahöyry tuli konehuoneesta. Kaikeksi onneksi auto ei kuitenkaan syttynyt. Tätä oli kuulemma käynyt muillekin 99 Saabeille. Oliskohan tuo D-jetti arka tämmöiselle....

[unski]

Olisko näissä nuo bensaletkut nimenomaan, mikä tekee tuon paloherkkyyden.

Kyllä. Suuttimien polttoaineletkut noissa yleensä vuotavat. Lisäksi vanhemmissa ruiskussa polttoaineletkut ovat lähellä moottoria, lämpimässä, hapertumassa. Vanhemmuttaan noiden alkusarjan D- ja L-jetronicien letkut alkavat lähes aina vuotaa. 2 bar:a lennättä jo bensiiniä sumuna kauaksi pienestäkin reiästä.

Noin vuodesta -77 eteenpäin L-Jetroniceihin ja myöhempiin sähköruiskuihin korvattiin letkut o-renkailla ja metallisella polttoainetukilla.

Veikkaisin, että jos tehtäisiin foorumilla galluppi, ovatko D-Jetronicin bensaletkut vuotaneet suuttimen ja bensalinjan väliltä, niin" kyllä" vastauksien määrä lähentelisi 100%...

[slsl77]

Kyseinen auto on mekaanisilla ruiskuilla ja bensa oli haissut sisälle ennen kuin auto oli tulessa.

[B.Ewing]

No silloin jää nämä suuttimien letkut pois laskuista. Toivottavasti oli vakuutukset kunnossa, muuten kirpaisee pahasti.

[unski]

Se K-Jetronicin 4.5 bar:n käyttöpaine saa vielä syttyvämmän pilven aikaan. Toivottavasti oli palovakuutus. Nimimerkillä: "eihän sitä kahdeksi päiväksi palovakuutusta tarvitse"

[Adventurer]

Kyllä ne vaan ne letkut ja putket kannattaa olla kunnossa eikä se palovakuutus.
Nyt kun ottaa palovakuutuksen harraste tai museoautoon, niin vakuutus ei korvaa komponentin/osan rikkoutumista eikä rikkoutuneen osan aiheuttamaa vahinkoa. ts bensaletku joka on siis osa ja aiheuttaa tulipalon - ei korvausta.
Ja olen törmännyt vuotavaan d-jetin tököön, onneksi haisi ja kone oli kylmä, korjaantui klemmaria kiristämällä.

[B.Ewing]

Kyllä ne vaan ne letkut ja putket kannattaa olla kunnossa eikä se palovakuutus.
Nyt kun ottaa palovakuutuksen harraste tai museoautoon, niin vakuutus ei korvaa komponentin/osan rikkoutumista eikä rikkoutuneen osan aiheuttamaa vahinkoa. ts bensaletku joka on siis osa ja aiheuttaa tulipalon - ei korvausta.

Tästä kyllä herää se kysymys, että mitä se palovakuutus korvaa?

[Adventurer]

Kyllä ne vaan ne letkut ja putket kannattaa olla kunnossa eikä se palovakuutus.
Nyt kun ottaa palovakuutuksen harraste tai museoautoon, niin vakuutus ei korvaa komponentin/osan rikkoutumista eikä rikkoutuneen osan aiheuttamaa vahinkoa. ts bensaletku joka on siis osa ja aiheuttaa tulipalon - ei korvausta.

Tästä kyllä herää se kysymys, että mitä se palovakuutus korvaa?

No sen jos tuli karkaa autoon sen ulkopuolelta, esimerkiksi jos palaa talli ja sen mukana auto. Kiinteistön palovakuutus korvaa tallin ja auton palovakuutus auton.