Imusarjaa 280 twincamiin

[Heikki H.]

Onko kukaan koklannu kuinka tuohon valu seokseen saa hitsattua "vedettyä"alumiini tankoa.. Mun pitäis saada 6kpl siemens deka PA-venttiiliä siihen kiinni. Mikä neuvoksi? olisko jollain alumiinivalimoa ja valaisi mulle kokonaan uuden opiskelija hintaan ..

[Jani]

Se riippuu vähän siitä, millaista seosta imusarja on.
Yleensä noi imusarjat on sellaista materiaalia, että pystyy hitsaamaan helposti.
Kokeilemalla sen näkee

[Heikki H.]

olikos noissa M110 ruiskuissa tossa kannessa noi suuttimet? siinä ei tainnu toi huohotus jutska olla siinä kolmannen syl. kohdalla samalla tavalla ku täs kaasari imusarjas... saa nährä tulleeko tää mekaskuirt projekti koskaan valmiiksi...

[Sivonen]

Tee(tä) imusarjan ja kannen väliin parin sentin paksuinen laippa, johon suuttimet kiinni.

[Heikki H.]

Tee(tä) imusarjan ja kannen väliin parin sentin paksuinen laippa, johon suuttimet kiinni.

Aal rait.. pitääpäs mitata joutaako toi imusarja siirtyä ton verran. Pitäiskö muuten noi suuttimen tulla viistoon vai saako ne olla ikäänkuin pystysuorassa, koska toi v!"#n systeemi tuossa 3:nen reijän kohdalla romuttaa ajatukset viistoon pistäminsestä. Mitäs jos sen lastuaisi siitä pois ja vetäis muoviputken siitä reijästä,( joka jää tuohon läppärungon juureen) sinne kanteen..

(saikohan kukaan selvää )

[Sivonen]

Eikö olisi helpompaa tehdä se laippa ja laittaa weberin läppärungot... Hinta tietysti nousee kun rupeaa tällaisia suunnittelemaan.

Ja kyllä ne suuttimet kannattaa pistää kanteen päin vinoon. Ainakin ne muutamat ruiskuprojektit joita olen vierestä seurannut, niin suuttimet on ollut vinossa (sekä originelleissä että itse tehdyissä imusarjoissa).

[Heikki H.]

Eikö olisi helpompaa tehdä se laippa ja laittaa weberin läppärungot... Hinta tietysti nousee kun rupeaa tällaisia suunnittelemaan.

Ja kyllä ne suuttimet kannattaa pistää kanteen päin vinoon. Ainakin ne muutamat ruiskuprojektit joita olen vierestä seurannut, niin suuttimet on ollut vinossa (sekä originelleissä että itse tehdyissä imusarjoissa).

Itse läppärunkohan ei ole tiellä, vaan toi kolmannen(oikealta)reijän kohdalla oleva kanavisto joka estää suuttimen kallistuksen...

[Jani]

Taltta käteen vaan ja patti pois, jos se ylimääräinen on

[Sivonen]

Itse läppärunkohan ei ole tiellä, vaan toi kolmannen(oikealta)reijän kohdalla oleva kanavisto joka estää suuttimen kallistuksen...

Juu huomasin kyllä. Tarkoitinkin kakskurkkuisesta sivuimu-Weberistä rakennettua kampetta, joita tuupattaisiin koneen kylkeen kolme kappaletta. Eli saisit viskata alkuperäisen imusarjan tallin perälle.

Tuosta sivun alalaidasta:
http://www.freetechnics.fi/viritysk.htm

[Heikki H.]

tuleekos jarrutehostimen alipaine vain periaatteessa yhdeltä kurkulta? sitten mapille yhdeltä ja imuilman lämpö samoin. Tuohon pitää ilmeisesti ostaa 6 power filtteriä?

[Sivonen]

Riittää kun ottaa alipaineen yhdestä kurkusta. Ainakin Sierra toimi hyvin.

Webereihin löytyy suodattimia yllin kyllin, eli tarvitset niitä kolme. Vaikka tuollaisia:


Tai sitten teet pellistä/lasikuidusta/alumiinista/jostain imukotelon, josta iso letku keulalle ja siihen kartiofilsu.

[Timo K.]

Mulla on tuolla varastossa (jossain laatikossa) M110/4A1-imusarja eikä siinä kolmospytyn kohdalla ole tuollaista systeemiä.
Onkohan vuosimalleissa eroja?

Pitäneepä kaivaa sarja esiin kun menen varastolle.

[Heikki H.]

Meneekö kuiteski jäähdytysvesi tuon imusarjan kautta?