W123 -82 Hehkutus jää päälle

[maukkarinen]

Elikä kyseessä on uudempi malli, jossa henkurele on vasemmassa etulokasuojassa. Ongelmana on, että releelle tulee herätevirta ja hehkut ovat päällä auton käydessäkin ja moottorin ollessa käyntilämpötilassa. Ajoittain hehkutuksen merkkivalo ei syty, maadoittamalla lämpökytkimen johto lamppu syttyy.

Lieneekö ongelma koneen kyljessä olevassa lämpökytkimessä vai virtalukon pohjassa? Toimiiko järjestelmä niin, että koneen lämmettyä lämpökytkimen pitäisi katkaista hehkutus vai vaikuttaako se vain hehkutuksen merkkivaloon?

[maukkarinen]

Joo-o. Ei vaikuta koneen kyljessä olevan lämpökytkimen piuhan maadoittaminen varsinaiseen hehkutukseen. Hehkureleelle tulee herätevirta virtalukolta vaikka johdon maadoittaisi.
Elikä mitenkä järjestelmä kytkee jälkihehkutuksen pois koneen lämmettyä?

[Kipsu]

Ei ole jälkihehkutusta tuossa mallissa eli pitäisi katketa samalla kun lamppu sammuu ja tavoitelämpötila on saavutettu. Koitappa joskus huviksesi puolilämpimällä koneella, pitäis kuulua naks kun hehkutus alkaa ja parin sekunnin päästä toinen naks kun se loppuu.

Sun releessä taitaa kärjet hitsata kiinni. Pura rele ja viilaa kärkiä tai osta uusi. Vinkkinä sellainen seikka että w123 300D, w124 & w201 250D rele on samanlainen. W123 200D-240D ja w124 & w201 200D rele on samanlainen.

[maukkarinen]

Vika oli hehkureleessä. Paikalla oli melko uuden oloinen Bosch, made in Malesia... Kärjet olivat uudenveroiset, mutta rele ei katkaissut hehkutusta. Heitin tilalle varaosa-autosta (-81 300D) alkuperäisen saksalaisen ja nyt hehkut toimivat kuten pitääkin paitsi lamppu ei aina pala.

Hehkut taidan vaihtaa, koska ne ovat olleet viimeisen kuukauden päällä auton käydessä. Vastus on keskimäärin 0,6 ohmia, pitäisi kaiketi olla 1 ohmin paikkeilla ja ajoittainen merkkilampun palamattomuus juoruilee hehkujen huonosta kunnosta.

[Kipsu]

Lamppu lopettaa palamisen täysin jos yksi tai useampi hehku on loppuun palanut. Kuvaamasi oireet viittaavat siihen että kohta saattaa joku hehku lopettaa yhteistyön.