w211 Akkujen uusintaan

[putukiffeli]

Käytin tossa waunua huollossa ja mainitsin Rollelle että battery protection mode menee nykyään usein päälle webaston kanssa. Tohtori kurkkasi akut ja molemmat olivat alkuperäiset. Siis vm 04 ja mittarissa 281 000km. Aika kauan ovat kestäneet!


Rolle mainitse Malmilla sijaitsevasta akkuputiikista, josta kuulemma saa akut edukkaasti. No pahvipäänähän minä unohdin jo että mikä sen liikkeen nimi oli.

Eli tietääkös joku mikä putiiki malmilla myy edukkaasti akkuja? Tarttis päästä asap akkuvaihtoon.

[CDI203]

Malmista en tiedä mutta
Kehä 3 itäpäässä Akkukellari(östersundom lienee nykisin helsinkiä)
Pitäjänmäessä GL-enrgy
ainkin näissä homma onnistuu kerrasta

[putukiffeli]

Kehä 3 itäpäässä Akkukellari(östersundom lienee nykisin helsinkiä)

Näyttää olevan näppärästi miltei duunimatkan varrellakin. Trane ilmeisetsi olisi järkiostos. Missähän hinnoissa pikkuakku ja 100ah Trane mahtaa liikkua. 200-300€?

[M.K]

Kehä 3 itäpäässä Akkukellari(östersundom lienee nykisin helsinkiä)

Näyttää olevan näppärästi miltei duunimatkan varrellakin. Trane ilmeisetsi olisi järkiostos. Missähän hinnoissa pikkuakku ja 100ah Trane mahtaa liikkua. 200-300€?

http://www.veho.fi/fi/huoltopalvelut/hu ... fault.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[putukiffeli]

Akkukellariin matka käy. Reilu 200 euroa kierros, eli ei paha lainkaan.


Kiitokset vinkistä.

[nautseri]

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=33163" onclick="window.open(this.href);return false;

[putukiffeli]

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=33163

nautseri tahtoo sanoa että on oltava AGM-akku?

[nautseri]

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=33163

nautseri tahtoo sanoa että on oltava AGM-akku?

Jep.


http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =2&t=81048" onclick="window.open(this.href);return false;

[Oberland]

Yksi Exiden AGM on ollut ja toista ei tule. Purkaa hyvin ja syvältä sekä lataa kylmässä erittäin huonosti (pirun arvokas). Tuttu pirssi isäntä sanoi että jos ne olisivat niin hyviä kuin mainostetaan joka jampalla olisi tolpalla sellainen. Omassa nyt Vartan 100 Ah silver, suositeltiin muuten ihan merkkihuollossa ja pikku akku tarvikkeena.

[aziz]

Ostin kanssa omaani Vartan H3 silverin. Alkuperäisessä ei lukenut mitään AGM:stä, mutta oli myös vartan tekeleitä. Pikkuakun sain elvytettyä vielä toimintakuntoon. Alkuun ei meinannu ottaa virtaa vastaan ja purki aina latauksen jälkeen muutamassa päivässä alle 12 volttiin. Mutta nyt useamman latauksen (ajattelevalla pikkulaturilla) jälkeen on pitänyt jännitteen jo viikon ajan 12,7 voltissa. Mulla on ollu aikaa latailla ja akkua, koska auto seisoo tallissa.

[PEPI]

Jos akussa on merkintä VRLA niin se on AGM-akku. Käsittääkseni W/S211:ssa on tuo VRLA akku jo vakiona paikallaa.

[Markusrei]

Tulipa tänään vilkastua ekaa kertaa minkälainen akku omassa 211:ssa on, niin sielltä löyty 70Ah bosch agm akku. Eikös tuo nyt ole jo aika pieni kyseiseen autoon (s211 270CDI)?
Autonmyyjä sanoin, että autoon on vastaaikoihin laitettu kunnon akku. Ongelmia tuon kans ei ole vielä ainkaan ollut, kun se kuitenkin on uusi, mutta ilmeisesti ei edes vakiona ole noin pieni akku.

[dealer]

lataa kylmässä erittäin huonosti

Juuri tässä AGM akku on parhaimmillaan.

211 alkuperäiset akut ovat 74 tai 95 Ah, AGM.
Muun tyyppistä akkua noihin ei suositella eikä kannata laittaa.

[Markusrei]

211 alkuperäiset akut ovat 74 tai 95 Ah, AGM.
Muun tyyppistä akkua noihin ei suositella eikä kannata laittaa.

Ei tuosta 70ah:n akusta varmaan mitään haittaa ole kun uusi kuitenkin on? Mielellään isomman laittaisi, jos sais tuon pukattua jollekkin ns.vaihdossa.

[wilburi]

oiskos se malmilla olevan puljun nimi adita?

[putukiffeli]

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=33163

nautseri tahtoo sanoa että on oltava AGM-akku?

Jep.


http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =2&t=81048" onclick="window.open(this.href);return false;

Akkukellari oli samaa mieltä, joten 95Ah AGM-akku perään putosi.

[nh1131]

Minkä merkkinen ja mihin hintaan se putosi?

[putukiffeli]

Minkä merkkinen ja mihin hintaan se putosi?

Varta G14 AGM hinta oli 225€ ja Exide SLA 12-12 oli 60€. Vaihtotyö sisältyi hintaan.

[nh1131]

Laitas tänne tietoo miten nyt toimii webaston kanssa, herjaako akusta enää

[putukiffeli]

Laitas tänne tietoo miten nyt toimii webaston kanssa, herjaako akusta enää

Aaamulla herjasi taas, tosin ajoin eilen akkujen vaihdon jälkeen kotiin 25 minsaa, yöllä oli pakkasta -10, webasto huuusi eka täydet 50 minsaa ja sitten vielä ajan päättymisen jälkeen 15 minsaa ennen kuin starttasin. Protection mode oli päällä ehkä minuutin, kunnes lisälaitteet alkoi taas saada sähköä.

Saas nähdä mikä on tilanne huomenaamulla.

[nh1131]

Oottelen kuulumisia, varsinkin kun nyt kylmenee ainakin täällä (-15 ulkona nyt)

[nh1131]

Oottelen kuulumisia täältä -20 asteen pakkasesta.
Itsellä sama ongelma akkujen kanssa, mutta ratkasin sen seuraavasti:

Minä kyllä laittaisin (luetaan "laitoin") esim. Defan ylläpitolaturin. Käyttö helppoa, ei konepellin aukasuja vaan se vihreä johto jossa pienipäinen pistoke. Se autosta pistorasiaan ja homma hoituu. Jos pistorasia on ajastettu esim. 2 tuntia niin silloin pitää laittaa se isompi 10A laturi. Minulla on jatkuva virta pistorasiassa niin se piememp 3,6A riittää mainiosti eikä valot vilku mittaristossa. Oli minulla aluksi toi c-tek mutta käyttö tosi hankalaa ja varsinkin kylmässä ja pimeässsä niinku Suomen talvessa on tapana olla ja vaimon oli hankala käyttää sitä kun piti aukasta ja sulkea kone peltiä ja ottaa johdot irti ja laittaa johdot takasin. Olen ollut hyvin tyytyväinen ratkaisuun. Ennen tätä ja tämän jälkeenkin olen mittauttanut akkuja niin kuormittamalla kuin ominaispainoimittarilla ja akku on peräluukussa kunnossa, ei mitään vikaa. Eli laturia pellin alle

[putukiffeli]

Minä kyllä laittaisin (luetaan "laitoin") esim. Defan ylläpitolaturin. ´

Mulla on jo tommonen, mutta menetin autopaikkani täksi talveksi, joten akkujen varassa mennään.



Tänä aamuna -9 astetta ja 35 minuuttia webasto päällä. Ei herjoja.

[putukiffeli]

Yöllä oli pakkasta -8, webasto huusi eka täydet 50 minsaa ja sitten vielä ajan päättymisen jälkeen 15 minsaa ennen kuin starttasin. Ei virheilmoja.

Kovempia pakkasia odotellessa.

[Qtamo]

Meidän mese herjailee nyt pikkupakkasilla välillä että "electric consumers switced off", meneekö heti akku vaihtoon, vai johtuuko pätkäajosta?
Auto lähtee kylmästä ja ajellaan noin 5-7 km kylmälle parkkipaikalle. Kerran pari viikossa olen koittanut vähän ulkoiluttaa myös maantiellä. En löytänyt ajotietokoneesta kohtaa, missä akunlataustilanteen saa näkyviin? Auto S211 -02/03 (rekisteröity vuoden 2002 puolella). Akun vaihdosta ei ole mitään tietoa, joten varminta lienee ostaa uus...mistä kannattais Tampereen seudulla hakea?

[plutolainen]

autona w211 220 cdi farkku vm. 05.
vaihettu just iso akku 100 Ah ja säädetty alemmas mukavuustoimintojen poiskytkemisen jänniterajaa. silti kun aamulla webasto pyörii 10-15 min ja avaan ovet ja/tai starttaan, menee auto siihen akunsäästötilaan. kestää alle minuutin mutta siltihän se kytkee webaston poies ja luulen ettei sille weballe tee hyvää pyöriä niin lyhyttä aikaa.että onkohan vika pikkuakussa,vaikuttaako sen kunto ko asiaan?

[putukiffeli]

vaihettu just iso akku 100 Ah

Oliko siellä tavallinen akku jo ennestäänkin?

[plutolainen]

siellä oli alkuperäinen vuodelta 05.eli tehdasasennusakku.sitte nyt laitettiin tuo 100 Ah:n akku.mitenkähän se pikkuakun kunto oikeesti ko asiaa vaikuttaa?

vaihettu just iso akku 100 Ah

Oliko siellä tavallinen akku jo ennestäänkin?

[putukiffeli]

siellä oli alkuperäinen vuodelta 05.eli tehdasasennusakku.sitte nyt laitettiin tuo 100 Ah:n akku.mitenkähän se pikkuakun kunto oikeesti ko asiaa vaikuttaa?

En tiedä pikkuakusta, mutta jos siellä oli AGM -akku, niin sinne ei saa laittaa tavallista akkua. Jos noin on tehnyt, niin oireilu saattaa johtua siitä.

100Hh:n akku kielii tavallisesta akusta, koska AGM-akkua ei kuulemma ole 100Ah versiona, vaan 95Ah.

[tony]

Mulle vaihedettin GL-Energyssä (pitäjänmäki) 100ah pääakku ja pikkuakku, (ei AGM) loppu herjat heti. Omistaja oli sitä mieltä, että turhaa toi AGM akku vouhotus. Taksareita asiakkaina, joille 90% kelpaa tavalliset akut, eikä ole tullu reklamaatiota. Uskoin, toistaiseksi ei ole tullu herjoja. Auto seisoi juuri 9vrk kun olin reissussa ja käyntiin kun palmun alta, eikä herjoja, joten uskottava on. Hinta kaupungin paras ja vaihtotyö kaupanpäälle ja akut suoraan hyllystä arvosana täys 10 !!!