POLTTOMOOTTORISSA VAIKUTTAVIEN VOIMIEN TASAPAINOTUS

[JarkkoN]

Ossi Lintula: POLTTOMOOTTORISSA VAIKUTTAVIEN VOIMIEN TASAPAINOTUS - Menetelmät ja käyttö
Opinnäytetyö. Auto- ja kuljetustekniikka. Toukokuu 2011, Mikkelin ammattikorkeakoulu.

https://publications.theseus.fi/bitstre ... sequence=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Tiivistelmä:

"Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli tutkia polttomoottorien sisällä vaikuttavia voimia, jotka syntyvät palotapahtumasta, pyörivistä ja edestakaisin liikkuvista massoista sekä niiden tasapainotukseen käytetyistä tasapainotusmenetelmistä. Lisäksi työssäni tutkin tasapainotusmenetelmien käyttökoneistoja ja käyttötapoja sekä polttomoottoreiden perusrakenteiden, kuten sylinterimäärien, sylinterisijoituksien ja sytytysjärjestyksien vaikutusta polttomoottorin tasapainotuskokonaisuuteen. "

[RAM]

Aika hyvä perussetti (kerätty kaikkea kivaa samoihin kansiin) kaikille minun kaltaisilleni maalikoille. Teki oikein mieli hakea kynä viivotin ja paperia eteen. Tuolta koulujen tiedonhakupalveluista löytyy vaikka mitä jännää

Selvisi prujusta kivasti, miksi 4 sylinterinen diiseli ravistaa niin perkeleesti.... ja miksi V-moottorit on niin kivoja.

[Mika.T]

no missä se Rumilus on kun nyt ois sopiva aihe kertoilla tietotaidostaan.

[dansku]

Joo.. rumilus kehiin. Se aloittaa oman vastauksen tyyliin, eihän se nyt noin mene.. =)

[LopenUupunut]

Varmaan mielenkiintoinen aihe, tosin vähän myöhässä kun polttomoottorit ovat autojen osalta muutaman vuoden kuluttua historiaa.....

.

[MiHe]

Joo.. rumilus kehiin. Se aloittaa oman vastauksen tyyliin, eihän se nyt noin mene.. =)

Tuo on ammattikorkeekoulun opinnäyte, ei Teknillisen Yliopiston väikkäri...

[jakil]

Mielenkiintoinen yhteenveto aheesta. Ainoa mikä ihmetyttää on se, että miten ihmeessä Wärtsilä on tilannut moisen työn? Eikös ne ole tehneet moottoreita jo vaikka kuinka kauan. Mitä uutta niille vielä voisi kertoa...

4-sylinterisistä dieseleistä. Kehitys kehittyy: itsellä uusimman mallinen (ennen ensi kuuta) BMW:n 4-sylinterinen diesel, ja se on ensimmäinen, josta alka olla jo vaikea sanoa, onko diesel ollenkaan. Hienoksi alka nämä moottorit mennä, eiköhän MB:llla ole ihan vastaavia myös. Toinen ihmetys oli viime syksyltä, kun ajelin uudella 4-sylinerisellä bensamallilla. Oli aluksi vaikea sanoa, kuinka monta sylinteriä siinä oli. Niin tasaisesti kävi. Muistan myös jo 80-luvulta, kun oli alla Mitsubishi Galant, jossa 2l:n tasapainoaksleilla varustettu moottori. Sekin oli aikaisekseen käsitämättömän tasaisesti käyvä, nelisylinteriseksi. Ja siinä sentään oli vielä vain yksi kaasutin annostelemassa.

[MiHe]

Mielenkiintoinen yhteenveto aheesta. Ainoa mikä ihmetyttää on se, että miten ihmeessä Wärtsilä on tilannut moisen työn? Eikös ne ole tehneet moottoreita jo vaikka kuinka kauan. Mitä uutta niille vielä voisi kertoa...

Värähtelyt on edelleen ongelma, ja ne korostuvat ja kertaantuvat 24/7 käyvissä suurissa moottoreissa. Eikä se tasapainoakselikaan täydellistä autuutta tuo... ehkä haluttiin kurkistaa onko pienkonepuolella jotain innovaatiota jonka voisi siirtää myos suuriin koneisiin.

[wallu82]

no missä se Rumilus on kun nyt ois sopiva aihe kertoilla tietotaidostaan.

[veskola]

Ainoa mikä ihmetyttää on se, että miten ihmeessä Wärtsilä on tilannut moisen työn? Eikös ne ole tehneet moottoreita jo vaikka kuinka kauan. Mitä uutta niille vielä voisi kertoa...

Ei niitä töitä sen takia tilata, että opiskeli tulisi ja keksisi jotain aivan mullistavaa. Usein kyseessä on lupaava työntekijä opiskelemassa, joka halutaan sitouttaa yritykseen ja hän opiskee nyt tuon aiheen kunnolla, jotta voi sitten jatkaa oppimista työssä myöhemmin sekä mahdoolisesti uransa aikana tulee tekemään patentin arvoisen pikkukeksinnön Wärtsilälle. Usein työn aihe sovitaan yhdessä oppilaitoksen, opiskelijan ja työnanatajan kanssa, jälkimmäinen lähinnä rahoittaa sitä opiskelun ohessa tapahtuvaa "työtä".

Kiitos linkistä, tuo meni "talteen".

[teppo21]

Ja vielä raadollisemmin: Se on ihan s**tanan sama mitä se tuleva insinööri siellä lopputyötään varten laskeskelee, jos se ihminen on sellainen joka halutaan työskentelemään siihen firmaan.

Tänäpäivänä se on nimittäin aivan törkeen kallista löytää oikeanlaisia työntekijöitä.

[ThaBandit^]

Jaa, se on koulukaverin työ päässyt oikein näytille. Rumilusta odotellessa.

[veskola]

ja vielä kalliimpaa päästä niistä oikeanlaisista ihmisistä eroon