w123 ei käynnisty , ei edes kaapeleilla !?

[250dt]

Eli piti nyt laittaa vielä uutta viestiä ku tuo 81vm w123 300tdt mersu ei nyt suostu toimimaan ollenkaan. yks aamu ei vaan jaksanu lähtiä käyntiin, akkutyhjä. Sitte se kyllä apuvirralla lähti. no vaihdoin siihen sit hiilet ja jännitteensäätimen ja auto oli ulkona yön akku kylmillään, eipä sit seuraavana aamuna lähteny edes kaapeleilla käymään. Akku oli sisällä lautauksessa ja seuraavana aamuna sit apuvirran kans lähti auto käymää..
Mutta jostakin syystä laturin valo palaa välillä himmeästi ajossa. Kun auton aamulla saa kaapeleilla käyntiin niin kyllä se sit työpäivän jälkeen jaksaa omin avuin lähteä mutta ei aamuisin. Mittasin jännitteen akun navoista kun auto oli käynnissä ja kaikki laitteet valot yms pois päältä näytti 13v. Eli onkohan nyt niin että tuo akku on niin finaalissa että ei ota virtaa kunnolla vastaan vai onko vika laturissa ? akun lepojännite oli äskenkin 12.2 mutta ei jaksa lähtiä käyntiin..

ELi kertooka nyt joku viisaampi että kumpaa lähden ostamaa , akkua vai laturia ??

[onre]

Akkua.

[adenauer300]

Mittasin jännitteen akun navoista kun auto oli käynnissä ja kaikki laitteet valot yms pois päältä näytti 13v. Eli onkohan nyt niin että tuo akku on niin finaalissa että ei ota virtaa kunnolla vastaan vai onko vika laturissa ? akun lepojännite oli äskenkin 12.2 mutta ei jaksa lähtiä käyntiin..

ELi kertooka nyt joku viisaampi että kumpaa lähden ostamaa , akkua vai laturia ??

Vaikuttaa siltä, ettei lataa tarpeeksi jos näyttää vain 13 Volttia.... pitäisi olla yli 14,5 volttia.
Syynä voi olla laturin lisäksi myös johtovika ( maajohto tai esim akunengät ), joka estää akun laautumisen.....

[onre]

On siinä akussakin jotain vikaa, jos ei erikseen täyteen ladattunakaan jaksa startata. Jos nyt oikein tuota postausta osasin lukea.

[sompio]

Vois olla myös laturin diodivika eli purkaa akkua laturin kautta. Viittais tuo merkkivalon himmeä palaminen siihen.

[250dt]

Okei Kiitos vastauksista ja nyt sit vähän lisää infoa Eli nyt on sit akku hetken ollu sisällä TAAS lataamassa tollaasella akkulaturilla, ja nyt sit on jännite akunladatessa 13.1 eli kertooku tuo nyt sit siitä että akku sökö ? Mutta en silti ymmärrä mikä tekee tuon latausvalon himmeä palamisen ..

Ja voishan ne diodit tietysti kattua, eli nekö on tuolla laturin takana jossain mistä nuo piuhat lähtee.. ?

[atlas]

jos bosch ja kahdella ruuvilla säädin päässä niin se ei ole asettunut paikalleen.Se pitäis laittaa silleen painaen oikeelle paikalleen ja ei hellittää otetta ennenkuin on molemmat ruuvit niin pohjassa ettei otetta hellittämällä säädin peräydy yhtään muuten se ei saa kontaktia tai hiilet on poikki tai ei kohdillaan.
Voisikohan sulla myös ottaa ankkuri kenttään startissa eli laakerit loppu jolloin tehoa menee valtavasti ja toinenkaan akku ei auta.

[Timo999]

Muisti palaa pätkittäin... mutta siis
- Osta tuolta kunnostettu laturi: Hämeen Autosähkö Oy (vanha menee pantiksi) Hinta/laatusuhde hyvä!
- Akuksi suosittelen 100Ah Värta
- Jonkinlaista vuotoa myös epäilen... Tuossa autossa voi vielä irroittaa akun kaapelin rauhassa irti! Eli sammuta kaikki mahdolliset sähkölaitteet, ota avaimet pois virtalukosta. Irrota miinus kaapeli akusta. Nyt pistä yleismittari auton rungon ja akun miinusnavan väliin. Pitäisi näyttää 0 volttia. Jos ei, niin jossain vuotaa! Jos on vuotoa niin irroittele vuorotellen sulakkeita ja pääset pikkuhiljaa jäljille mistä vuotoa voi etsiä...

[250dt]

Okei. No auto nyt on huomenna menossa pajalle kun ei ite enää jaksa tuossa pihassa pakkasessa yrittää mittailla mitää. mutta onhan se hyvä nyt tietää vähän mistä vikaa etsiä. Se tässä vaan ihmetyttää että oireet alko ihan yhtäkkiä ilman mitään varotusta. aikasemmin auto lähteny aina käyntiin saman tien kun avaimesta on kääntäny .

[multiviri]

Tuossa akun navan ja rungon välisessä mittauksessa mitataan ampereeja eli virtaa. Sitä timo varmaan tarkoititkin

[Timo999]

Sähköpuoli on ollut aina minulle yhtä utopiaa...
Koska minulla ei ole ampeerimittaria niin muistaakseni järkeilin niin, että jos kaikki sähkölaitteet on kytketty pois päältä niin miinus navan ja rungon välissä ei saanut olla jännite eroa kun maajohto on irti akusta.
Jos tässä tilanteessa laittaa esim. valot "päälle" niin piiri on auki ja mittari antaa jännite-eroa (vai olisiko se kuitenkin ollut muutosta vastuksessa )

[tomant]

...kumpaa lähden ostamaa , akkua vai laturia ??

Aja lähimpään oikeaan akkukauppaan, niin siellä tarkistavat muutamassa sekunnissa, onko vika akussa vai laturissa.

tomant