Vaihtamisen vaikeus W124 manuaali-250/300D:llä?

[thi]

Luin jostakin aikaisemmin, että ainakin 300D:llä olisi manuaalivaihteiden käyttö jotenkin vaikeahkoa ison koneen pyörivistä massoista johtuen.
Kysyisin kokeneemmilta, onko käytännössä isoja eroja MB:n eri moottorikokojen välillä, eli kannattaako tyytyä sen takia 250:een?
Tietysti vaihtaminen dieselillä on yleensäkin "kuorma-automaisempaa" kuin bensakoneilla.

[Mika.T]

eiköhän siihen vaihtamiseen totu hetkessä siinä missä muidenki autojen vaihteiden vaihtoon...

[illinois]

En huomannut aikoinaan mitään eroa itse vaihtamisen suhteen jos meinasit kytkimen käyttöä.Vähän aiheen sivusta lisäisin että 250D:llä pystyt lähtemään ykkösellä pelkällä tyhjäkäynnillä ihan nätisti joten miksei 6-mukisellakin.En kyllä enää muista oliko siinä 1.vaihteellä eri välitys.

[Hemingway]

Omat kikkansa on, mutta pian oppii, ja meno on herraskaista. Edellyttää, että kaikki on kunnossa, eikä suuren suuria välyksiä voimalinjassa. Lipua pystyy tyhjäkäynnillä kakosellaki nätisti. Ainaki kutosella

[eerola]

Mersu-miehien tavan vaihtaa tunnistaa jo kaukaa. Kytkimen ja kaasun käytössä on oma rytminsä, millä homma tapahtuu. Rytmi tulee voimansiirtolinjan palasien joustamiseen sopeutumisesta. Homman oppii nopeasti ja sen jälkeen kaikkia autoja vaihtelee samalla tavoin. Vaikka se eskortti ei sitä edellyttäisikään. Mitään rakettitiedettä asiaan ei sisälly eikä siksi kannata "kokonaista" mottoria pelätä. Kyseessä on mersuismi ja se kuuluu asiaan

[Hemingway]

Mersuismi, ja kaiken lisäksi hyvä sellainen. Huolen pidät että kumet ehjät, ja meno on aina värinätöntä, oli pakkanen tai ei. Ei välitä ohjaamoon tärinää, saa olla paossa pahaa maailmaa Ei tule sisälle kuulua samanikäisten japanilaisten tuntumaa - tärinää.